广州远洋运输有限公司（简称“广远”）是中国远洋运输（集团）总公司紧密层企业，是中国成立最早的国营远洋运输企业，是世界最大的以特种专业船为主的多用途船运输公司，现为全球综合实力最强的特种货物专业运输公司之一。广远积极进军资本市场，1999年12月作为主发起人成立了中远航运股份有限公司。
简介
广州远洋运输有限公司率先在境内外银行贷款买船，发展国有船队；完成了一系列关系到国家安全和利益的政治、经济、军事、外交等方面的重要经济运输任务；积累了丰富的航运经营管理经验，建立了一套完整的管理制度和遍及世界各地的业务网络；培养了一大批航运企业人才；支持了兄弟远洋运输公司的建立和发展。广远的开拓进取，为创建、发展我国远洋运输事业和发展我国国民经济作出了不可磨灭的历史性贡献，被誉为新中国远洋运输事业的发源地和摇篮。
广州远洋运输有限公司的生产经营迅猛发展，从初创时的627人、4艘船、2.25万载重吨、船舶航行于7个国家和地区的10多个港口，发展到2011年的7000名员工、拥有和控制123艘船、260.3万载重吨、船舶航行于160多个国家和地区的1600多个港口。广远在发展过程中，顺应市场竞争需要，成立
中远航运股份有限公司、
中远远达航运有限公司、
中远南方沥青运输有限公司等航运企业，建立起了包括半潜船、重吊船、多用途船、滚装船、木材船、沥青船、散货船、汽车船和普通杂货船等在内的以特种船为主的多用途船队，船型配置齐全，而且在许多专业运输领域具有国际领先地位。
广州远洋运输有限公司两个文明建设不断取得新成果，先后荣获全国“五一”劳动奖状、首批“
全国模范劳动关系和谐企业”、“国家技能人才培育突出贡献奖”、“中央企业思想政治工作先进单位”等一系列荣誉称号。
主要业务
航运业务
拥有和管理半潜式子母船、重吊船、散装沥青运输专用船、冷鲜船、汽车船、滚装船 、木材船、多用途船、散货船、普通杂货船等船舶，除承运世界海上普通件杂货外，还运输特殊货物，包括钻井平台、舰艇、火车头、挖泥船、桥吊、成套设备等不宜集装箱运输的超大型特殊设备、特重特长件，以及沥青、新鲜瓜菜等对运载、装卸有特殊要求的货物。
船员劳务
拥有和管理一支能够操纵各种类型船舶，航行世界各海区和港口，工种齐全、训练有素的高素质船员队伍。经营远洋船员的劳务输出。
船员基本状况
广州远洋运输有限公司及
中远航运股份有限公司， 管理6000多名符合STCW78/95公约要求的健康、合格、持证的远洋船员，常年保持3800多名船员在全球40多家船东的170多艘船舶服务。
该公司高级船员大多毕业于中国知名的航海高等学院：
大连海事大学、
上海海事大学、集美大学、
武汉理工大学、
青岛远洋船员学院，以及广州、武汉、大连、南京、南通、杭州等地的海运大中专院校。截至2007年9月，船员队伍的平均年龄为35岁，高级船员平均年龄为38岁，高级船员中大专以上学历占60%。广远船员既掌握现代航海技术，又秉承“忠于祖国、热爱远洋、艰苦奋斗、遵守纪律”的优良传统，长期服务于半潜船、重吊船、滚装船、汽车船、冷藏船、沥青船、木材船、集装箱船、散装船、杂货船和多用途船等各类型远洋船舶，在业界享有盛名。
船员劳务输出业务
该公司在满足自有船舶的基础上，还向其他船东推荐和选送优秀船员，这些船员都接受过良好的教育和训练，且符合STCW78/95公约要求、有丰富的航海经验。可以按船东的要求以各种形式派出船员，而且这些船员可以适应在集装箱船、散装船、杂货船、木材船、滚装船、汽车船、重吊船和油轮等多种类型船舶上工作。船员的派出形式主要有以下几种：
1、全套：整船的高级船员和普通船员；
2、大半套：部分高级船员和全部普通船员；
3、全部普通船员；
4、部分高级船员；
5、部分普通船员。
根据船东的要求，公司实行船员板块管理。便于老手返船，船东对所雇用船员的使用拥有决定权。公司将约束派出的船员严格遵守船东和管理公司的规章制度，严格履行合同、船长的命令和当地的法律法规。船东有权要求更换船员，将根据协议条款及时实施。
房地产
拥有一流的房地产开发专业人才，从事房地产开发、工程监理和物业管理等多种业务。
酒店旅业
拥有多家宾馆、酒店。环境优雅，交通便利，适宜度假、旅游、商务会议。
工业
从事船舶监造、船舶电子及通讯导航安装维修、润滑油生产销售。
贸易
从事船舶物资、备件供应、海运技术咨询服务、进出口贸易。
教育
拥有一支高素质的师资队伍，从事普通高等教育和职业技能培训，以“学会学习，学会做人，学会工作，学会创业”为教育宗旨，积极为企业和社会培养优秀专业人才。
IT
开发大、中、小型企业应用软件和经营各类电脑产品，为广大客户提供优质IT服务。
公司领导
韩国敏
广州远洋运输有限公司总经理兼党委副书记，法定代表人。1957年出生，籍贯上海，上海大学管理科学与工程研究生班硕士。1979年参加工作，历任上海远洋运输公司船员，
上海国际轮渡有限公司总经理助理、总经理兼党支部书记，中远集运中日贸易区总经理、总经理兼中远集运沿海贸易区总经理，上海中远集装箱沿海运输有限公司总经理，
上海泛亚航运有限公司总经理兼党总支书记，中远航运股份有限公司首席执行官，2011年11月起任现职，兼任
广东国际商会第六届理事会副会长。
李振宇
广州远洋运输有限公司党委书记兼副总经理。1954年出生，
硕士研究生，高级经济师。1969年12月参加工作，历任
广州远洋运输公司副科长，广州船务有限公司业务部经理，广州远洋运输公司业务部副科长，海南船务有限公司副总经理（主持工作），广州远洋运输公司杂货船运输部经理，广裕储运公司总经理，广州远洋运输公司总经理助理，广州外轮代理公司总经理，广州远洋运输公司总经理助理、副总经理，上海中远三林置业集团有限公司党委书记、副总裁、总裁，
中远造船工业公司副总经理，中远（香港）集团有限公司副总裁，中远（香港）航运有限公司（深圳远洋）总经理、党委副书记，中远散货运输（集团）有限公司副总经理等。
翁继强
广州远洋运输有限公司副总经理。1965年出生，籍贯福建，
武汉理工大学工商管理硕士。历任广州远洋运输公司船长，安全管理监督部副经理、安全监督与企业督导部副部长, 安全与质量监督部副部长， 广州远洋运输公司总经理助理、副总经理。2011年11月起任现职。
韩超
广州远洋运输有限公司纪委书记。2014年11月13日起任公司纪委书记(专职)。历任中远集运人事部海外员工管理科副科长(主持工作),中远集运总经理办公室主任助理、副主任,中远集运党委办公室副主任(主持工作)、主任、上海远洋运输公司副总经理、党委委员,中远集团总公司党组纪检组成员。工程硕士，高级政工师。上海远洋运输公司(
上海远洋运输有限公司)党委书记,中远集运党委委员、纪委书记。
刘雪亮
广州远洋运输有限公司总会计师。1963年出生，籍贯山东，
东北财经大学物资经济管理系硕士研究生，
高级经济师、高级会计师、国际注册内审师职称。1988年参加工作，历任物资部部长办公室主任科员、秘书处副处长、信息新闻处处长，中央企业工委监事会正处级专职监事，国资委监事会副局级专职监事、党支部书记，
中远船务工程集团有限公司副总会计师，广州远洋运输有限公司总会计师，2011年11月起任现职。
赖奕光
广州远洋运输有限公司工会主席。1957年出生，籍贯广东，华南理工大学工商管理硕士，高级工程师。1974年参加工作，历任广州远洋运输公司船技处科员，德国汉远公司机务监督，日本日立船厂船舶监造工程师，广州远洋运输公司集运部安技科副科长、集运部副经理、特运部党委书记兼副经理，中远航运股份公司党委书记、副总经理、常务副总经理，2011年11月起任现职。
郭京
广州远洋运输有限公司副总经理。1961年出生，籍贯广东，中山大学高级工商管理硕士，高级经济师。1982年参加工作，历任中远总公司航运处科员；德国考斯瑞克公司经理助理；香港海腾船务公司部门经理；广州远洋运输公司散货船运输部业务科科员、科长、副经理，杂货船运输部副经理、经理；中远散货运输有限公司航运部副部长；广州远洋运输公司特种船运输部经理；中远航运股份有限公司总经理、首席运营官；2011年11月起任现职。
杜俊明
广州远洋运输有限公司副总经理。1955年出生，籍贯山东，
上海海运学院本科毕业。1972年参加工作，历任广州远洋运输公司海监室科员、航运处杂运科副科长、杂运部业务科科长、班轮部副经理兼业务科科长、班轮部经理、运输部业务处处长、运输部副总经理兼业务处处长、航运部常务副部长，中远航运股份有限公司副总经理，2011年11月起任现职。
林敬伟
广州远洋运输有限公司副总经理。1967年出生，籍贯广东，中山大学
高级工商管理硕士。1989年参加工作，历任广州远洋运输公司财务处、航运处科员，中远日本株式会社财务负责人，中远航运股份有限公司企划部经理、
董事会秘书、副总经理兼财务总监，2011年11月起任现职。
李宏祥
广州远洋运输有限公司党委副书记。1963年7月出生，上海海事大学船电管理专业毕业，大学本科学历，中共党员；1983年9月分配到广远公司船舶，在船工作近29年，曾任船舶电机员，2006年7月起任船舶政委。所在船舶因业绩突出，荣获中远集团突出贡献50佳先进船舶，多次荣获“华铜海”式船舶、“学习华铜海”先进船舶、先进党支部、文明示范窗口等荣誉称号，个人也荣获中远集团“四优”党务工作者称号。