广昆铁路复线

昆楚大铁路的一部分

广昆复线，是指成昆铁路上的广通北站至昆明西站段新建的双线电气化铁路，同时也是昆楚大铁路的一部分。线路等级为国铁I级，设计时速160公里/小时，预留提速至200公里/小时的条件，已经于2013年12月27日正式开通运营，并于2018年7月1日正式提速至200公里/小时。

历史沿革

2007年10月18日，成昆铁路复线广通至昆明段开工建设。

2013年12月27日18时36分，成昆铁路扩能改造工程——广昆复线正式开通运营。

随着一声长鸣，昆明至大理的K9640次列车缓缓驶入禄丰火车南站，乘客在工作人员的安排下在各站口排好队等待乘车。为期6年的广通至昆明铁路复线建设已全面完工，于2014年1月16日正式开通运营。

2018年7月1日，广通至昆明铁路正式提速至200公里/小时。

线路站点

设计参数

（1）铁路等级：国铁Ⅰ级

（2）正线数目：昆明至广通段：温泉-读书铺双线，读书铺-昆明（东）四线。

（3）设计速度：昆明至广通段：160公里/小时，预留200公里/小时，枢纽地段120公里/小时

（4）最小曲线半径：一般为3500米，困难地段2800米，昆明枢纽地段一般1200米，困难800米；

（5）到发线有效长度：850米，双机880米。

（6）列车运行控制方式：自动闭塞。

（7）建筑限界：建筑限界按《铁路线路设计规范》（GB50090-2006）有关规定执行

（8）牵引种类：电力。

沿线车站

线路走向

广昆复线全长106.316公里，东起昆明西站，西至成昆铁路广通北站，线路与广（通）大（理）铁路、大（理）丽（江）铁路、大（理）瑞（丽）铁路相连接。是泛亚铁路西线的重要组成部分。

该线路等级为国家级双线，设计行车速度160公里/小时（预留200公里/小时）。新建广昆复线将提高成昆铁路广通至昆明的运输能力，远期广（通）大（理）复线建成后将极大缩短昆（明）楚（雄）大（理）3个州市之间的运行时间，将来开通的昆楚、昆大城际会由此线路运行，届时昆明至楚雄的行车时间可缩短至50分钟左右，昆明至大理缩短到1个半小时左右。

设备设施

客运：动车组、HXD3C、HXD3D

货运：SS3

运营情况

广昆铁路复线全长106.316公里，跨越安宁、禄丰两市，与广通至大理铁路及其复线、成昆铁路及其复线相连，是泛亚铁路西线的重要组成部分，也是云南省铁路大通道的主要骨架之一。广通至昆明铁路复线东起昆明西站，西至广通北站，为国家一级双线电气化铁路，设计行车速度160km/。从禄丰到广通只需31分钟，禄丰到楚雄79分钟，禄丰到昆明60分钟。

2017年12月，广昆复线达速改造工程开工。该工程完工后，广昆段将以时速200公里开行动车组列车。

2018年7月1日，昆明至楚雄、大理动车组列车开始运营，成昆铁路广昆复线正式提速至200km/h。乘坐动车组列车从禄丰到广通只需16分钟，禄丰到楚雄26分钟，禄丰到昆明38分钟。

建设成果

建设方表示，新建广昆铁路复线沿线地质构造复杂，穿越多条断层，安全风险大，工程施工艰难。开工地下水丰富，工程施工艰难，安全风险大。2007年10月18日开工以来，经过全体建设者6年多才最终实现2013年底开通营运。

价值意义

以大理为中心的云南西部地区从此接入全国高铁网。该铁路是中国缅甸国际铁路的重要组成部分，开设楚雄、南华、云南驿、祥云、大理等多个站。

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