弗莱福兰岛

荷兰人工岛

弗莱福兰岛，是荷兰中部的一省。面积2,343平方公里。1986年1月1日建省，是荷兰第12省、最新的省份，分成6市。2005年人口大约365,300人。荷兰围海造地的产物，世界上最大的人工岛。1920年，荷兰开始建造须德海堤坝，几十年后他们创造了弗莱福兰省，这是一个开拓地省。不同于其他岛屿，弗莱福开拓地并未浮在水面之上。它四周是海水，是海水中开拓出的岛屿，但是，它是一座人工岛。

地理位置

弗莱福兰（Flevoland）是荷兰中部的一省。面积2,343平方公里。1986年1月1日建省，是荷兰第12省、最新的省份，分成6市。东北是菲仕兰省、西南是北荷兰省、南是乌特勒支省、东南是海尔德兰省、东是上艾瑟尔省。全境皆为爱塞湖之海埔新生地。首府是莱利斯塔德(Lelystad)。2005年人口大约365,300人。阿尔梅雷(Almere)也是主要城市。

关于荷兰和它历史悠久的土木工程存在一种说法：“上帝创造了世界，但是荷兰创造了荷兰。”在围海造地的同时，荷兰还无意中创造了世界上最大的人工岛。1920年，荷兰开始建造须德海堤坝，须德海是荷兰东北部的一个浅湾。几十年后他们创造了弗莱福兰省，这是一个开拓地省。弗莱福开拓地是两个开拓地的结合，一个开拓于20世纪50年代，另一个开拓于20世纪60年代。中间的一个堤坝把弗莱福开拓地分为两部分，用柴油和电泵水机将水抽干。如果其中一部分被水淹没，该堤坝可保护另一部分。建筑师在原来的海岸线和新抽干的开拓地之间留取一个让水流入的渠道。

不同于其他岛屿，弗莱福开拓地并未浮在水平面之上。它四周是海水，是海水中开拓出的岛屿，但是，它是一座人工岛。

历史沿革

在经历1916年水灾之后，决定封闭并开垦荷兰内海须德海：须德海工程。1932年，能完全隔离海的 Afsluitdijk 完工。须德海随着改名为艾瑟尔湖（艾瑟尔河的出口湖）。

新湖泊最早开垦的部分是东北圩田（Noordoostpolder）。这片新土地包含了前厄克（Urk）和斯霍克兰岛屿，并由上艾瑟尔省管辖。之后，1957年和1968年分别开垦了东南部和西南部地区。这是这项战后计划继之前的东北圩田开垦之后，另一项重要的改变：沿着旧海岸保留狭窄的水域，避免岸边城镇无法通往海洋，因此让弗莱福圩田成为借由桥梁连结本土的人工岛。1986年，三个市镇投票决定独立成新省份。弗莱福兰有一个大型中波播放设备，称为弗莱福兰中波发射器（Mediumwave transmitter Flevoland）。

弗莱福兰以记载在古罗马资料中的弗莱福湖（Lacus Flevo）命名，指当时的一个内陆湖泊，位于之后形成的须德海南端。在拓干弗莱福兰圩田时发现了许多二战时期坠毁于艾瑟尔湖的飞行器残骸，还发现了更新世的哺乳动物化石。

须德海工程

与东北圩田不同，东弗莱福蓝（Oostelijk Flevoland 或 Oost-Flevoland）和南弗莱福蓝（Zuidelijk Flevoland 或 Zuid-Flevoland）周围有湖泊与本土相隔：分别为 Veluwemeer 和霍伊湖（Gooimeer），使得这两座圩田成为世界最大的人工岛。

这两个圩田有着联合水文基础设施，中间则有分隔的堤防 Knardijk，万一其中有圩田被淹没时能确保另一个圩田的安全。在这个情形时，两个穿越堤防的主要排水道可以借由堰关闭。抽水站有位于莱利斯塔德-港湾（Lelystad-Haven）的沃特曼（Wortman，柴油动力）、靠近本土哈德维克（Harderwijk）的 Lovink（电力）和沿着克泰尔湖（Ketelmeer）旁北堤防的科莱因（Colijn，电力）。

在设计东弗莱福蓝之中的一个新元素是，以在设计和实现须德海工程中扮演关键角色的柯奈利斯·莱利（Cornelis Lely）命名的莱利斯塔德（1966年）。当时其他已经存在的定居点有成立于1962年的德隆登（Dronten），是当地主要的城镇。另有两个成立于1963年的卫星村庄史威夫特班特（Swifterbant）和比丁黑泽恩（Biddinghuizen）。这三个聚落在1972年1月1日合并为新市镇德隆登。

南弗莱福蓝设有一座柴油动力抽水站 De Blocq van Kuffeler。由于水文联合系统，这座抽水站纯粹与其他三座抽水站一同维持两座圩田的海平面。阿尔梅雷缓和了旧土地的房屋短缺和日渐拥挤的问题。“阿尔梅雷”是弗莱福湖在中世纪早期的名字。阿尔梅雷最初可分为三个居住地：第一个是霍伊湖岸的阿尔梅雷-港湾（Almere-Haven，1976年）；第二个是最大，也是市中心的阿尔梅雷-城区（Almere-Stad，1980年）；第三是位于西北方往莱利斯塔德的外阿尔梅雷（Almere-Buiten，1984年）。2003年开始执行新建设计划，成立三个新居住地：东南的上霍伊（Overgooi）、东边的阿尔梅雷-森林（Almere-Hout）和西边的阿尔梅雷-港口（Almere-Poort）。慢慢地，西北方可能成立阿尔梅雷-潘帕斯（Almere-Pampus），另外有可能建造一座跨越艾湖（IJmeer）通往阿姆斯特丹的桥梁。

Oostvaardersplassen 是一片有着浅池、小岛和沼泽的景观。最初，这片低地是被预定为工业用地。但植物和动物群的自然生长，让这片区域转而成为自然公园，新铁路路线也因此改道。最近，农地使用的衰退可能能扩大自然用地的使用，将 Oostvaardersplassen 与 Veluwe 连结在一起。

圩田中央地区由于几乎是农业用地，因此最类似战前的圩田。相反地，东南部是广阔的森林。这里是圩田上另一个居住地泽沃德（Zeewolde，1984年），是一个更为传统的地方中心。泽沃德与阿尔梅雷同时在1984年1月1日成为基层政权。特别的是，泽沃德的基层政权成立案早于城镇成立，在城镇开始发展之前，统治对象只有周围的农场。

交通

在弗莱福圩田营运的铁路为弗莱福线，从北荷兰省韦斯普（Weesp）到莱利斯塔德。以下是弗莱福兰境内的火车站：

外阿尔梅雷火车站（Almere Buiten railway station）阿尔梅雷中心火车站（Almere Centrum railway station）阿尔梅雷音乐区火车站（Almere Muziekwijk railway station）阿尔梅雷 Oostvaarders 火车站阿尔梅雷公园区火车站（Almere Parkwijk railway station）莱利斯塔德中心火车站（Lelystad Centrum railway station）

其他火车站有：

阿尔梅雷港口火车站（Almere Poort railway station） - 建设中南莱利斯塔德火车站（Lelystad Zuid railway station） - 审议中汉萨线（Hanzelijn）是正在建设中的新路线。

将在这条路线设立的火车站有：

德隆登火车站（Dronten railway station）

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