张建仁

长沙理工大学教授

张建仁，男，1958年9月生，湖南省湘阴县人，中共党员，教师，博士，教授，长沙理工大学博士生导师，长沙理工大学土木工程学科带头人，曾任长沙理工大学副校长。

教育背景

1982年7月，湖南大学土木系公路工程专业本科毕业，获工学学士学位。

1984年12月，湖南大学土木系结构工程专业研究生毕业，获工学硕士学位。

2003年2月，清华大学土木水利学院防灾减灾工程及防护工程专业研究生毕业，获工学博士学位。

1990年6月到1990年8月澳大利亚Newcastle大学做访问学者。

1984年分配到长沙理工大学（原长沙交通学院）从事教学和科研工作，先后担任土木与建筑学院桥梁系主任、院长助理、副院长、科技处处长、副校长。

1993年评为副教授，1996年破格晋升为教授。

2003年任长沙理工大学副校长。

2015年9月，免去张建仁同志的长沙理工大学副校长职务。

研究领域

一直致力于桥梁可靠度理论、方法和工程应用研究。

研究方向

主要研究方向包括：服役桥梁时变可靠性分析及耐久性评估、服役桥梁维修加固决策、桥梁施工新工艺和新方法。

主要贡献

自80年代初攻读硕士学位起，就结合我国当时的公路桥梁设计规范，率先在公路交通领域开展结构可靠度理论及其应用研究。20年来，一直坚持进行公路与桥梁工程结构可靠度分析、设计和评估研究工作，并取得了显著成绩。近3年主持“大跨度砼斜拉桥施工期的动态可靠性研究”、“既有钢筋砼桥梁时变可靠度研究”等2项国家自然科学基金项目和4项省部级课题。

张建仁教授共培养博士、硕士研究生50多名。

主要著作

张建仁教授以第一完成人获国家科技进步二等奖2项、省科技进步一等奖2项、二等奖3项，作为主要完成人获国家科技进步二等奖1项、省部级科技进步二等奖2项。出版专著和教材8部，参编国家标准1部，获国家专利和软件著作权10项，发表论文180余篇。在国内外公开刊物和国际学术会议上发表论文120余篇，其中一级刊物20余篇，并在国际学术会议上宣读论文4篇。在人民交通出版社、湖南科技出版社出版学术专著、本科教材共5部。还在公开刊物上发表有关公路与桥梁工程的专业译文10多万字。

课题研究

代表性课题

[1]国家重点基础研究发展计划（973计划）项目“特大跨桥梁安全性设计与评定的基础理论研究”(2015CB057700)，2015.1-2019.12，首席科学家

[2]国家自然科学基金项目“腐蚀疲劳耦合作用下桥梁吊索损伤机理及可靠性评估”(51478050)，2015.1~2018.12，主持

[3]国家自然科学基金项目“维修加固策略对RC梁桥时变可靠性的影响研究”(51178060)，2012.1~2015.12，主持

[4]国家自然科学基金项目“既有RC桥梁构件抗剪性能退化模型及可靠性研究”(50878031)，2009.1~2011.12，主持

[5]国家自然科学基金项目“既有钢筋混凝土桥梁时变可靠度研究” (50478032)，2005.1~2007.12，主持

[6]国家自然科学基金项目“大跨度混凝土斜拉桥施工期的动态可靠性研究”(50178011)，2002.1~2004.12，主持

[7]国家交通部重大西部交通建设科技项目“特大型桥梁风、雨作用监测与模拟技术研究”(200631800019)，2011.4-2014.12，主持

[8]国家西部交通科技项目“混凝土桥梁剩余寿命预测方法研究”(200631800019)，2007.1-2010.9，主持

[9]交通部应用基础研究项目“现有混凝土桥梁构件抗力衰减概率模型研究（200431982514），2005.1-2007.12，主持

[10]湖南省科学技术厅科技计划重点项目“混凝土桥梁耐久性评估及其应用研究”（06FJ2008），2006.7-2009.6，主持

代表性著作

[1]公路工程可靠度理论及其应用，人民交通出版社，1995。

[2]钢筋混凝土与砖石结构，人民交通出版社，1995。

[3]结构可靠度理论及其在桥梁工程中的应用，人民交通出版社，2003。

[4]公路旧桥加固成套技术及工程实例，人民交通出版社，2007。

[5]Principle of Structural Design (结构设计原理)，人民交通出版社，2011。

学术论文

[1]Zhang Jianren, Li Chuanxi, Xu Feihong, Yu Xiaoming. Test and analysis for ultimate load-carrying capacity of existing reinforced concrete arch ribs. Journal of Bridge Engineering, 2007, 12(1): 4-12.

[2]Tang Xuesong, Zhang Jianren*. Damage analysis and numerical simulation for failure process of a reinforced concrete arch structure. Computers and Structures, 2005, 83: 2609-2631

[3]Zhang Jianren, Peng Hui, Cai C. S. Field study of overload behavior of an existing reinforced concrete bridge under simulated vehicle Loads. Journal of Bridge Engineering, 2011, 16(2): 226-237.

[4]Wang Lei, Ma Yafei, Zhang Jianren*, Liu Yongming. Probabilistic analysis of corrosion of reinforcement in RC bridge considering fuzziness and randomness. Journal of Structural Engineering, 2013, 139(9): 1529-1540

[5]ZhangJianren,Hui Peng, Cai C. S. Destructive testing of a decommissioned reinforced concrete bridge. Journal of Bridge Engineering, 2013, 18(6): 564-569.

[6]Wang lei, Zhang Xuhui, Zhang Jianren*, Ma Yafei, Liu yongming. Effects of stirrup and inclined bar corrosion on shear behaviorof RC beams [J]. Construction & Building Materials, 2015, 98: 537-546

[7]Wang Lei, Ma Yafei, Ding Wei, Zhang Jianren*, Liu Yongming. Comparative study of flexural behavior of corroded beams with different types of steel bars. Journal of Performance of Constructed Facilities, 2014, doi: 10.1061/(ASCE)CF.1943-5509.0000661

[8]张建仁，王磊.既有钢筋混凝土桥梁构件承载力估算方法.中国公路学报，2006，19(2):49-55.

[9]张建仁，秦权．现有混凝土桥梁的时变可靠度分析．工程力学，2005，22(4)：90-95

[10]张建仁，刘扬．遗传算法和人工神经网络在斜拉桥可靠度分析中的应用．土木工程学报，2001，34(1):7-13

学术影响

科研成果

[1] 柔性路面工程的可靠性分析研究．湖北省科技进步二等奖．1995年；

[2] 部分预应力混凝土公路简支T梁可靠度优化设计研究．湖南省自然科学优秀论文二等奖．1996年；

[3] 主持完成的“公路工程施工监理计算机管理系统”．福建省交通厅科技进步三等奖．1998年；

[4] 公路工程结构可靠度理论及其应用”．湖南省科技进步二等奖．1999年；

[5] 预应力混凝土大跨度斜拉桥施工控制的仿真计算与质量监控研究．湖南省科技进步一等奖（排名第 1），2001

[6] 服役桥梁可靠性检测与评估”．湖南省科技进步三等奖．2003年；

[7] 既有砼桥梁时变可靠性分析与承载力测评研究”．湖南省科技进步二等奖．2004年；