斯特凡纳·彼得汉塞尔

法国越野赛车运动员、越野摩托车运动员

斯特凡纳·彼得汉塞尔（Stéphane Peterhansel）1965年8月6日出生于法国上索恩省，法国越野赛车运动员、越野摩托车运动员，效力于奥迪车队。

运动生涯

在过去的17年中，彼德汉塞尔总共13次夺得达喀尔拉力赛的总冠军，其中7次汽车组(2004、2005、2007、2012、2013、2016、2017)，6次摩托车组(1991、1992、1993、1995、1997、1998)冠军。1980年，彼德汉塞尔驾驶摩托车首次参加达喀尔拉力赛；1991年，他效力于雅马哈车队赢得了个人职业生涯中的第一个总冠军，从此便一发不可收拾；1992, 1993, 1995, 1997和1998，彼德汉塞尔先后五年再次将摩托车组的总冠军收入囊中。

很显然，在摩托车组中取得的这些荣耀，并不能满足彼德汉塞尔对达喀尔的全部欲望。于是在1999年，彼德汉塞尔参加了汽车组的比赛，那一年，他取得第七名，这个成绩，让汽车组的车手深切的感受到，一位史上最强的对手正在逼近。

2000年，彼德汉塞尔驾驶搭载三菱引擎的赛车继续参赛，并最终取得亚军。2001年，彼德汉塞尔赢得了T1组的冠军。2002年，彼德汉塞尔继续在他喜爱的各种拉力赛场驰骋，首先是参加突尼斯拉力赛，接着又首次驾驶三菱帕杰罗EVO参加UAE沙漠挑战赛，并最终赢得胜利。之后的2003年，他成功卫冕。但比较遗憾的是，彼德汉塞尔在当年的达喀尔拉力赛中只获得第三名，在埃及的赛段丢掉了潜在的冠军。

2004年，是彼德汉塞尔如日中天的一年，他赢得了个人职业生涯中的第一个汽车组冠军，并成为继奥瑞尔(Hubert Auriol)之后，另一位同时在两轮和四轮比赛中称雄的车手而被载入史册。那一年，彼德汉塞尔赢得的荣耀还包括：突尼斯拉力赛的冠军和摩洛哥拉力赛的冠军。之后2005年，彼德汉塞尔成功卫冕汽车组冠军，这使得他成为达喀尔历史上最成功的车手。

但是，彼德汉塞尔并没有因此停住脚步。2005年的达喀尔落幕后，这位法国名将驾驶代号为MPR10的帕杰罗EVO赛车继续出战各种拉力赛事，荣耀如下：巴塔哥尼亚-阿塔卡马拉力赛亚军、UAE沙漠挑战赛冠军(这是他在四年的时间内第三次称雄该项赛事)。当然，彼德汉塞尔的征途也并非一帆风顺，他不仅在2005年错失了摩洛哥拉力和巴加-西班牙(Baja Spain)拉力赛的冠军，而且在2006年的达喀尔拉力赛中，在一度领跑的情况下，最终只获得第四名。

结束2006年的达喀尔拉力赛后，彼德汉塞尔不知疲倦的参加了4月举行的突尼斯拉力赛，并夺得冠军，这同时也是三菱第八次在该项比赛中称雄。7月，彼德汉塞尔又参加摩洛哥拉力赛，但遗憾的是在一度领先的情况下退出了比赛。之后，彼德汉塞尔开始驾驶三菱代号为MPR13的新款帕杰罗EVO进行测试，备战2007赛季的达喀尔拉力赛。2012达喀尔拉力赛结束了14个赛段的争夺，最终来自法国的彼得汉塞尔力压队友得到个人第4个汽车组总冠军。彼德汉塞尔再次用冠军证明，他是达喀尔拉力史上迄今为止最成功的车手，10个总冠军是史无前例的，这个纪录或许比F1赛坛的迈克尔-舒马赫创造的7冠王更难超越！

2013年1月20日，2013达喀尔拉力赛今晨结束，汽车组法国车手彼得汉塞尔夺得个人第11个达喀尔冠军。

2016年1月16日，2016达喀尔拉力赛落幕，RedBull车手“彼得大帝”彼得汉塞尔赢得了他个人职业生涯中的第12个达喀尔总冠军。

2021年1月12日，2021年达喀尔拉力赛第9赛段结束争夺，彼得汉塞尔终于取得了个人本届比赛的首个赛段冠军。

2022年1月14日，2022年达喀尔拉力赛第十二赛段，彼得·汉塞尔以1小时36分08秒完赛，获得该赛段亚军。

2023年1月1日，2023年达喀尔拉力赛第一赛段的比赛中，彼得汉塞尔获得该赛段汽车组第8名。

2023年1月4日，2023年达喀尔拉力赛第四赛段的比赛中，彼得汉塞尔获得该赛段汽车组亚军。

2023年1月5日，2023年达喀尔拉力赛第五赛段的比赛中，彼得汉塞尔获得该赛段汽车组季军。

2023年1月6日，2023年达喀尔拉力赛第六赛段的比赛中，彼得汉塞尔撞车，领航员受伤，被迫退赛。

2024年

2024年1月7日，在沙特阿拉伯的鲁卜哈利沙漠上进行的2024年达喀尔拉力赛第二赛段比赛中，代表奥迪车队的老将彼得汉塞尔斩获个人第50个赛段冠军，平了达喀尔赛段获胜纪录。

获奖记录

1991 达喀尔拉力赛摩托车组总冠军