怀宁路

合肥市境内道路

蜀山区的怀宁路，是合肥西南部南北向重要干道之一，马路宽敞，干净整洁，绿化也很好。

道路简介

曾多次报道过因涉铁而一度停滞的怀宁路北延工程终于要全线贯通了。新安晚报记者昨天了解到，怀宁路涉铁段（长江西路—樊洼路段）将于11月19日零点放行通车。届时，沿怀宁路向北可以一路畅行至北二环。

怀宁路是一条南北向的主干道，天鹅湖以北段到长江西路便“止步”。2012年6月，怀宁路北延工程启动，规划将怀宁路自长江西路一路向北延伸至北二环。2013年4月，怀宁路（樊洼路至北二环段）顺利通车。但由于长江西路至樊洼路段道路涉及铁道线，该段工程一度停滞不前。

这段涉铁工程全长380米，却是怀宁路贯通的关键节点。此次，这段涉铁路段通车后，将彻底实现怀宁路南北贯通，串联起蜀山区与北部城区，市民可沿怀宁路直达北二环，将有效分流潜山路、西二环等周边南北向主干道的交通压力。

记者在现场看到，新建好的怀宁路为双向6车道，两侧还有慢车道和人行道，目前快车道已具备通车条件，将在19日零时放行通车，而慢车道还在进行一些扫尾工作，计划在月底放行。

不过，19日零时快车道放行时，施工方会在快车道外侧隔离出一条小路供非机动车和行人暂时通行。

途经公交

合肥怀宁路公交站，途径怀宁路公交站的有300路、3路、48路等7条公交线路。合肥怀宁路附近有16个公交站，分别是怀宁路(长江西路)(4米)、怀宁路(岳西路)(9米)、怀宁路(怀宁路)(58米)、岳西路口(100米)、省电气学校(461米)、等。

即将改造

怀宁路要改造了。近日，这则招标信息引起周边市民的关心。家住合肥岳西路的市民陈先生说，怀宁路改造是好事。不过，现在望江西路还没改造好，长江西路也正在修地铁，这两条路之间的怀宁路要是再来“凑热闹”，周边的交通将变得更加糟糕。带着这个问题，记者采访了相关部门。

市民担心

现在改造会给交通添堵

5月5日，合肥公共资源交易中心发布一则抽签公告，该公告称，受合肥市城乡建设委员会的委托，对“合肥市怀宁路（望江西路-长江西路）工程设计项目”进行公告，欢迎入库定点单位到现场监督。

据悉，该路段长约2.434公里，道路等级为城市主干路，规划红线宽度为48米。工程估算总投资约2.5亿元。对此，每天上下班从怀宁路经过的市民陈先生表示了自己的担心。

陈先生说，这段怀宁路的通行条件以前还是不错的，最近由于地铁2号线、望江路改造以及地铁3号线望江西路站等陆续施工的叠加影响，相当一部分车流分流到怀宁路来，导致每天早晚高峰，怀宁路多个路段成堵点，比如长怀交口、黄怀交口、望怀交口等。陈先生认为，长远来看，改造肯定是好事，但如果马上就施工，会让交通变得更糟糕，相关部门应该加以考虑。

部门回应

改造前会考虑交通问题

对于陈先生的忧虑，合肥市城乡建委城建处负责人告诉记者，目前确实在对怀宁路改造设计单位进行招标，不过，该项目的启动时间还没有确定。通常来说，前期设计、施工单位招标、施工图设计等，开工前还有不少环节要走。

据了解，准备改造的这段怀宁路，实际也是整条路中遗留下的一段老路——蜀山区段为大建设以来的新建道路，长江西路至北二环段也是去年才完工。目前，望江西路至长江西路段虽然路况总体尚可，但路面仍为水泥路面，下一部改造将在老路基础上进行“白+黑”处理，在现有基础上改造成沥青路面。

至于市民担心的“添堵”问题，合肥市城乡建委城建处负责人表示，每条道路开工之前，都需要经过多部门、多环节的研判分析，比如环境影响评价、交通影响分析等，肯定是在交通分流有保证的情况下才会组织施工。

据了解，目前正在改造的望江路计划在9月底前后完工，正常来说，怀宁路改造不会在望江路改造工程放行之前进行施工。

改造内容

向南北新修道路“看齐”

另外，相关人士还告诉记者，怀宁路两侧有众多既有建筑，此次改造并不考虑对路幅进行拓宽，而是在目前道路红线的基础上做一些道路断面的调整，使之与南北两端的道路断面相协调。

究竟断面调整是个什么概念呢？记者昨天也前往怀宁路进行了探访。目前，天鹅湖北岸的怀宁路一直可通行至北二环以北，其中匡河南岸的蜀山区段为双向6车道，两侧设慢行道和人行道；匡河上则设置为上跨桥，桥面为双向8车道加两侧人行道；长江西路以北新建好的怀宁路，路面为双向6车道，加两旁辅道及人行道。

而即将改造的望江西路至长江西路段的怀宁路则为双向6车道，两旁由绿化带分隔出人行道，人行道较窄，且快车道上机非混行，黄山路以北的怀宁路两侧由于住宅小区及商铺较多，两旁机动车道还设置了临时路边停车位，这样一来，实际供机动车行驶的路面也只有双向4车道。

由此分析，改造后的怀宁路（望江西路—长江西路）虽然总的路幅不会拓宽，但是道路断面的重新分配，应该会使路面资源得到更加有效的利用，快、慢车道与人行道的划分会更趋合理，实际通行效率将会提高。