成卫东

全国劳模、天津港第一港埠有限公司拖头队副队长

成卫东，男，汉族，1979年7月生，中共党员，高级技师、高级工程师，中工网评论员，全国劳动模范，2022年“大国工匠年度人物”。

人物经历

1979年出生的成卫东，是天津港人。从技校学生到码头工人，从拖车司机到海河工匠，从“单打独斗”到成立劳模工作室，成卫东用23年的时间，在平凡岗位上不断推陈出新，屡次打破港口操作纪录，带领团队创造出了非凡的价值，用青春与汗水唱响了新时代港口码头工人的劳动之歌。

成卫东现是天津港第一港埠有限公司拖头队副队长，是北京奥运会火炬手。

第十四届全国人大代表，天津市第十八届人大代表。中国工会十八大代表。

社会任职

国家监察委员会第二届特约监察员（任期2024年3月-2028年3月），天津市劳动模范协会副会长。

人物事迹

成卫东致力于技术创新攻坚，总结出的拖车“快”“准”“稳”工作法，大大提高了港口作业效率。他带领开展的QYC80牵引车机油尺总成改造、哈工牵引车转向球销改进、轮胎分解装置、牵引车驾驶室防尘装置、LNG牵引车燃气供给装置等技术创新达150余项，为企业创造巨额经济效益，其中38项获国家实用新型专利。

以他名字命名的“成卫东劳模创新工作室”，主攻技术创新，打造集复合型职工实训教育基地、技术创新攻坚研发基地、高技能人才培育孵化基地、众智空间成果转化基地于一体的“四合一”典型引领综合示范基地，每年为天津港员工进行技能培训60余次，开展座谈研讨、比武竞赛近百次，为企业培养了一批“倒车王”“修车王”“安全王”“高产王”等王牌技术骨干。

1998年9月，19岁的他来到天津港第一港埠有限公司，成为了一名光荣的港口拖车司机，一干就是25年。每天打交道最多的，就是那些穿梭在码头货场运输货物的拖车。它长20米，宽3米，是一个不折不扣的“大家伙”。如何灵活驾驶这些“大家伙”，每天完成近万吨货物的运输，成为了他上班后遇到的第一个难题。为了研究拖车，他像着了魔一样，吃饭的时候，把饭碗看成拖车，在两个筷子之间通过，找运行轨迹；扫地的时候，把扫帚当成拖车，观察转弯角度。工作中，拖车操作的一个循环在大家眼里无非就是卸货、装车、运输等等，但是，在他眼中它却是一个精细的动作分解过程，他将整套动作分解成了四十多个要素，挂几次挡，转几次头，哪怕是在细小的动作环节，都能做到精掐细算，分秒不差，作业效率提高了16.7%。一个班次下来，他要比其他人至少多拉几百吨的货物。除此以外，他还有一个小绝活儿，就是练就了用左右脚都能够熟练驾驶拖车的技术，还没人能超越。同事们都亲切地叫他“天津港拖车王”。

经过长期的研发试验，2021年10月17日，全球首个“智慧零碳”码头在天津港正式投产运营，吸引了全世界目光。这其中，最亮眼的就是智能水平运输机器人。

面对这个机器人，成卫东承担了一项特殊任务，就是给机器人当“师傅”。智能水平运输机器人，外形和拖车差不多，却是“智慧零碳”码头众多高科技的集中体现，它能够自动实现厘米级的精准定位，而且能够不知疲倦地保持全天候最佳状态作业。尽管这个“徒弟”的“天赋”很高，但是还缺少些灵魂。来到码头货场，什么时候该减速，什么时候该变道，如何选择最佳的行车路线，它还是个门外汉。这个时候，成卫东二十多年的工作经验“操作法”有了用武之地。

他和团队成员一起，把多年研究的操作方法和驾驶技巧标准化、数据化，“翻译”成为一列列代码、一道道指令。经过反复测试，“徒弟”们灵气十足，一学就会，现场作业效率不断攀升。就这样，这些机器人的“徒弟”们依靠着5G、北斗等自主技术，已经实现了L4级的无人驾驶。

所获荣誉

成卫东曾获全国劳动模范、天津市优秀共产党员，天津青年岗位能手、“十五”立功先进个人、天津市“五一”劳动奖章和国家级青年岗位能手、2022年“大国工匠年度人物”。

2023年，荣获“2022年感动交通十大年度人物”。

2024年1月，荣获“2023天津十大网络感动人物”。

2024年12月16日，第九届全国道德模范候选人公布，成卫东入选全国道德模范候选人。

人物评价

作为港口工匠，他积极投身“智慧零碳”码头建设，给机器人当“师傅”，解决了港口自动化作业中多项棘手难题，是天津港建设世界一流绿色智慧枢纽港口中涌现出的典型人物，是匠心于行的智慧型产业工人。（天津市委宣传部、市文明办评）

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