技术成熟度

科技成果的技术水平、工艺流程、配套资源、技术生命周期等方面所具有的产业化实用程度

技术成熟度是指科技成果的技术水平、工艺流程、配套资源、技术生命周期等方面所具有的产业化实用程度。

起源

技术成熟度，其概念源于20世纪70年代由美国航空航天局(NASA)，20世纪90年代趋于成熟，是指技术相对于某个具体系统或项目而言所处的发展状态，反映了技术对于项目预期目标的满足程度。技术成熟度评价，是确定装备研制关键技术，并对其成熟程度进行量化评价的一套系统化标准、方法和工具。

起初技术成熟度分为7级，1995年美国航空航天局起草并发布《TRL白皮书》，将其改为9个等级。2002年被美国国防部纳入武器采办条例中，并在2005年正式确定为九个等级：①基本原理被发现和阐述；②形成技术概念或应用方案阶段；③应用分析与实验室研究，关键功能实验室验证阶段；④实验室原理样机组件或实验板在实验环境中验证；⑤完整的实验室样机，组件或实验板在相关环境中验证；⑥模拟环境下的系统演示；⑦真实环境下的系统演示；⑧定型试验；⑨运行与评估。技术成熟度的九个等级中涉及科学与技术知识成果、实验、模拟与工程化、产品化等问题，一般认为第五个等级以后的成果具备一定的实用性，适合于进一步开发应用与转化，但产品化之后的市场化与产业化问题在技术成熟度等级中并不涉及。

应用

1.应用技术成熟度对重大项目转阶段审查

NASA非常重视在重大航天项目中开展TRL评价。在工程的初步设计评审阶段，NASA就开始对关键技术进行TRL评价，并将评价结果与最佳实践的成熟度等级进行对比，从而减少工程的技术风险。2005年，美国国会立法要求NASA进入重大系统开发合同的技术应达到TRL6级。美国国防部强调只有成熟的技术才能应用于正式采办中，美军各军兵种目前已普遍将TRL应用于具体采办工作中。依据国防部采办文件DoDI5000．02指示、2011版《国防部技术成熟度评价指南》和2013版《国防采办指南》，TRL评价要求进一步被规范：里程碑A(进入技术开发阶段)之前达到TRL4级(建议性要求)；里程碑B(进入工程与制造开发阶段)之前达到TRL6级(建议性要求，此前为强制性要求)；里程碑C(进入生产与部署阶段)之前达到TRL7级(强制性要求)。

2.应用技术成熟度对国防项目进行评价

美国审计署(GAO)每年向国会报告重大国防项目的进展情况，技术成熟度是评价国防项目的三个准则之一。自2003年开始，GAO将技术成熟度评价作为重要的审计工具。通过技术成熟度的审查，发现那些技术成熟方面存在严重问题的项目，然后采取相应的措施。典型的例子是联合打击战斗机(JSF)项目，该项目于1996年开始启动并进入方案探索与关键技术开发阶段，原计划2001年转入工程研制与制造阶段。GA0在2000年通过TRL分析，提出八大关键技术达不到可以接受的TRL7，建议推迟项目转入工程研制与制造阶段的时间，据此建议调整JSF采办计划。不过，美国防部并没有采纳该建议，导致后来的进展并不顺利。还有，2010年美国审计署通过对包括技术成熟度在内的3个方面的审计，对9个国防重大工程项目建议取消或者改变拨款方式。

3.应用技术成熟度对企业自身进行评价

波音公司非常重视对新技术成熟度的评价，并将技术成熟度水平作为企业技术发展、应用的重要标准。波音认为只有技术的成熟度达到TRL6及以上才能被应用于产品中。对于公司的飞机产品来说，一项重要的技术从诞生到达到TRL6大约需要10年的时间，从TRL6到应用该技术的飞机进入市场大约需要3～6年的时间 [L2]。2003年，波音公司已对高超声速技术进行成熟度评价，对其关键技术进行分解后再次进行技术成熟度评价，提出了发现的问题与发展建议。并以此为依据，制定了2004~2009年高超声速技术发展计划，并根据评价结果调整经费预算以及制定技术发展路线。

雷锡恩公司2005年开展了“技术与制造成熟度评估”(T8LMRA)计划，很好地支撑了军方客户主导的TRL评估工作，并降低了设计风险。

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