撞击损失
设计工况下,汽流进入动叶栅的相对运动方向角β1 与动叶几何进汽角β1g一致,汽流能平滑的进入动叶。当级的比焓降改变时,如△ht减小,β11 >β1;△ht增大,β11 <β1,两种情况下都会使汽流进入动叶的相对运动方向改变,从而使动叶附面层厚度增加,叶形损失增加,这一附加损失称为撞击损失。
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