新市区

台湾省台南市新市区

新市区位于台湾台南市中部，北临善化区，东邻山上区，西邻安定区，西南连安南区，南接永康区、新化区。本区境内无山岭丘陵，全境均为平原，是嘉南平原的一部分，气候上则属热带季风气候。

发展历史

新市区早年系平埔族西拉雅族（Siraya）四大社规模最大之新港社的所在地，新港社亦为台湾自荷据时期(荷兰占据时期)以来最早接受西方文明之处，荷兰人曾于此设置具学校功能的教堂，并以罗马拼音纪录西拉雅族语言，留下了重要的新港文书。明郑时期，成为近山地区往来台南府城的必经之地，因商旅行脚歇息之所需，逐渐形成新兴市集，故有“新市仔”之称。

清领时期在此设置「新港庄」；日据时期1901年5月15日设“新市街驿”（今台铁新市车站），发展迅速，1920年台湾地方改制时设置“新市庄”，归台南州新化郡管辖。战后改设台南县新市乡。1995年以来由于南部科学工业园区设于本区、善化区及安定区交壤处，高科技厂商陆续进驻，为新市的城乡发展结构带来重大的变化。2010年 12月25日台南县市合并升格为直辖市后，原“新市乡”亦随之改制为“新市区”（并非指新的市区）。

历届首长

乡长时期

区长时期

行政区域

新市区行政区域共划分为11个里，计263邻。

交通

新市区交通四通八达，除有台铁纵贯线、台湾高速铁路经过(并于台铁新市车站上空交会)外，高速公路有国道1号、国道3号及国道8号穿越，省道方面有台1线及台19甲线通过，南来北往十分方便。

从新市区至大台南市的各个区域行车时间平均不超过1个小时，可以算是大台南市的交通中心。

惟随着新市市区的都市扩张，铁路所造成的阻隔与切割，对于市区的发展造成相当不利的限制。而分别位于仁爱街、光华街及民族路的三座平交道，长久以来成为新市市区交通阻塞的主要原因。另外台铁新市车站因座落于市区南缘且背对市区，对于大量使用火车通勤民众之往来相当不便。

铁路

客运

公路

台1线：善化区 - 新市区 - 永康区

台19甲线：善化区 - 新市区 - 新化区

台南市综合发展计划曾将兴建高铁新市站之可行性列为主要研究项目之一。

区域发展

新市区往昔一直是一个农业区域，到十九世纪七十年代初，随着台湾经济发展，不少知名的纺织、食品厂等传统产业设立于本区，如东洋纺织、明大纺织、东云纺织、得力纺织、佳和纺织、可口公司（可口奶滋）、统一公司饮料厂（蜜豆奶）、好帝一（牛头牌沙茶酱），乃至近年来的比菲多（比菲多、卡打车）、台湾百事（乐事洋芋片、波卡洋芋片）、皇家可口（杜老爷冰激凌）均属新市区辖内之知名厂商。十九世纪八十年代后期，传统工业逐渐没落，高科技产品成为台湾经济主流，1995年台南科学工业园区（后改为南部科学工业园区）成立，大幅改善南科周边环境品质，解决长年的水患问题，并改善了区政的财政窘况。

新市区自1976年起依据都市计划法发布实施“新市都市计划”，已经进入第三次通盘检讨作业中，由于本区可发展用地严重欠缺，不利于人口进驻成长，本次通盘检讨重点系集中于火车站北侧车站特定区之发展，并检讨扩大都市计划区内之可发展用地。另外第二次通盘检讨通过之“新和、社内36.7公顷区段征收开发案”，正由台南市政府进行开发中，至于原明大纺织（工五）工业用地变更案已完成公共设施开发，新开辟的道路已开放通车，并已陆续有建案推出。另外台1线省道旁之第一公墓已完成迁移整地，初步完成绿化，规划争取设置简易运动广场中。前述发展案如均能顺利执行，新市未来之发展盛况可期。

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