新街口站

中国江苏省南京市境内地铁车站

新街口站（XINJIEKOU Station），位于中国江苏省南京市鼓楼区、玄武区和秦淮区的交汇处，坐落于新街口的核心商业区域，是南京地铁运营有限责任公司管理运营的地铁车站，也是南京地铁1号线和南京地铁2号线的换乘站。

历史沿革

2001年12月，地铁1号线新街口站开工建设。

2003年12月，地铁1号线新街口站主体工程竣工。

2005年5月15日，南京地铁1号线开通观光运营，新街口站1号线站台正式启用。

2006年12月5日，地铁2号线新街口站开始搭设钢便桥，为站点全面开挖做好交通前期准备。

2009年9月，地铁2号线新街口站主体工程竣工。

2010年5月28日，南京地铁2号线开通运营，新街口站2号线站台启用。

交通区位

车站位置

新街口站位于南京市鼓楼区、玄武区和秦淮区交汇处中山路、中山东路、中山南路和汉中路，坐落于新街口的核心商业区域。

进出设置

截至2022年12月，新街口站共有24个出口（19号为预留出入口；1号线，2号线都有5、6号出入口，故没有25、26号出入口；而17、18号出入口，则未规划到地铁站设计中，因此不存在）。

相邻车站

据2022年12月南京地铁官网显示，新街口站的相邻车站如下所示：

建筑规模

建筑设计

整体布局

新街口站1号线车站位于新街口广场以南、淮海路以北的中山南路之下，南北走向，为地下三层岛式车站，其中地下一层为附建式商业层，地下二层为站厅层，地下三层为站台层，站台南端设有单渡线。

新街口站2号线车站位于汉中路和中山东路之下，东西走向，为地下二层岛式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，西端设单渡线。

1号线和2号线主线相互换乘，新街口站采用岛岛T型换乘：1号线换乘2号线：站厅换乘。1号线换乘2号线C字型旁路换乘，即先从1号线站台上至1号线站厅，然后通过中间路径为两段楼梯、一段楼梯旁设自动扶梯的换乘通道到达2号线站厅，再从2号线站厅下到2号线站台。2号线换乘1号线：2号线换乘1号线直接从站台中间的“T字型”楼梯下楼至1号线站台即可。

运营情况

运营时间

据2022年12月南京地铁官网显示，新街口站各线路运营时间如下所示。

设备设施

据2022年12月南京地铁官网显示，新街口站各线路卫生间位置如下所示。

客运流量

2019年12月31日，新街口站客流量为68.48万人次。

交通换乘

建设成果

技术难题

新街口地铁站的正常建设工期要封闭道路18个月，但考虑到尽量减少对城市运行的影响，建设指挥部一再调整建设方案，将封闭施工的时间压缩到12个月，这样的要求和进度在国内地铁施工中还是第一次。由于施工场地等条件的限制，南京新街口地铁车站的施工方是他们遇到困难最大的一个项目，工程所需的每根几十公斤的钢筋都要从场外加工好靠人工扛到施工现场。

在高灵敏度、低渗透性、饱和、软流塑的软弱地层中采用盖挖逆作法修筑大型地铁车站，顶板、中拄等部位的施工精度控制和防水施工质量的控制都有很大的难度。

科研成果

南京地铁1号线新街口站盖挖逆作法施工关键技术，为类似工程提供了可资借鉴的工程经验。

文化特色

2008年6月，在珠江路糖果车站初步成功推出的基础上，南京地铁启动了第二个品牌车站的打造工程——新街口和谐车站，彰显南京，南北交融，中外汇通，人文博爱，和谐包容的特点。

价值意义

南京地铁的开通，新街口站的启用对于新街口商业的发展，是一次新的腾飞的契机。南京的商场无一不与地铁连通，行人下了地铁，就可以直接进店，地铁同时带动了这些商场地下经济的发展。新街口的几大商业巨头拥有同样的区位优势，地铁开通后，带来商机无限。（《南京晨报》评）

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