方向控制阀

液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其流量和压力的，方向控制阀作为液压阀的一种，利用流道的更换控制着油液的流动方向。方向控制阀的种类有单向阀、液控单向阀、换向阀、行程减速阀、充液阀、梭阀等。

（1）按照流体在管道的流动方向，如果只允许流体向一个方向流动，这样的阀叫做单向型控制阀，比如单向阀，梭阀等；可以改变流体流向的控制阀叫做换向阀，比如常用的两位两通，两位三通，两位五通，三位五通等。

（2）按照控制方式可分为电磁阀，机械阀，气控阀，人控阀。其中电磁阀又可以分为单和双电控阀两种；机械阀可分为球头阀，滚轮阀等多种；气控阀也可分为单气控和双气控阀；人力阀可以分为手动阀，脚踏阀两种。

（3）按工作原理可以分为直动阀和先导阀，直动阀就是靠人力或者电磁力，气动力直接实现换向要求的阀；先导阀是由先导头和阀主体2部分构成，有先导头活塞驱动阀主体里面的阀杆实现换向。

（4）根据换向阀杆的工作位置可以将阀分为2way，3way阀。

（5）根据阀上气孔的多少来进行划分，可以分为2port，3port，5port阀。

功用：只允许油液正向流动，不许反流。

结构：阀体、阀心锥形、钢球式、弹簧等

工作原理：液流从进油口流入时，弹簧在液动力作用下收缩，阀口打开

做背压阀：Pk=0.2—0.6 MPa

功用：正向流通，反向受控流通

结构：普通单向阀+液控装置

工作原理：K不通压力油，工作方式同普通单向阀；K通压力油，阀口打开，可以反向流通

应用：∵液控单向阀具有良好的反密封性

∴ 常用于保压、锁紧和平衡回路

相当于两个单向阀组合的阀

因梭阀在换向过程中存在路路通过程，因此当某一接口进气量或排气量非常小的时候，阀的前后不能产生使阀正常换向的压力差，使阀不能完全换向而中途停止，造成阀的动作失灵。所以在使用时因注意，不要在某一接口处采用变径接头造成通路过小。

作用：是为了加快汽缸运动速度作快速排气的。

在给定条件下工作地汽缸杀毒很大程度上取决于控制阀的大小，如需要提高速度（尤其是需要提高单向速度时），可安装一个快速排气阀，而不必承担大型控制阀的费用。

（1）换向阀的结构和工作原理

阀体：有多级沉割槽的圆柱孔

阀芯：有多段环行槽的圆柱体

按工作位置数分：两位、三位、四位等。位：阀心相对于阀体的工作位置数。

按通路数分：二通、三通、四通、五通等。通: 阀体对外连接的主要油口数

1、位——用方格表示，几位即几个方格

2 、通——┴ 、┬ 箭头首尾和堵截符号与一个方格有几个交点即为几通。

3 、油口有固定方位和含义，p——进油口（左下）， T——回油口（右下），A.B——与执行元件连接的工作油口（左、右上）。

4 、弹簧——W、M，画在方格两侧

5 、常态位置 ——原理图中，油路应该连接在常态位置。如三位阀在中间一格。

滑阀的中位机能：即滑阀处于常态时的状态，有M型，H型，O型，P型，M型等。