智能交通:影响人类未来10—40年的重大变革

2021年人民出版社出版的图书

《智能交通》是一本由人民出版社出版发行的经济类书籍,其作者是百度创始人、董事长兼CEO李彦宏。万钢、白春礼、潘云鹤作序,翁孟勇、孙逢春、张亚勤、王笑京、李书福等专家力荐。

内容简介
交通是经济行稳致远的压舱石,也承载着人民群众对美好生活的向往。在新一轮科技革命和产业变革加速演进的背景下,以新一代智能技术为核心的智能交通需要解决哪些关键问题?有哪些创新突破?可以给全球提供怎样的“中国方案”?
作者基于百度在人工智能领域十年的投入,以及在无人驾驶及智能交通领域九年的探索,体系化阐述了智能交通的社会价值,综合对比了国内外智能交通发展情况,系统梳理了智能交通运营商、车路协同、智能信控、自动驾驶、MaaS、地图等技术应用。同时,作者在书中全面展望未来十年如何实现人机共生,以及在碳达峰背景下交通、基建等产业如何转型,助力城市治理。全书通过系统的理论和丰富的实践展现了智能交通的发展图景。
该书是在交通强国战略指引下,国内首部系统阐述中国智能交通发展现状和前景的专著,全书结合中国视角和国际视野,以立体化方式,全方位分析并阐述了智能交通建设的“中国模式”。
图书目录
自 序 从交通安全说开去 / 1
第一章 穿越历史的交通 / 1
第一节 古代的道路 / 2
第二节 汽车取代马车的划时代意义 / 7
第三节 高速公路:汽车时代的产物 / 11
第四节 从马厩到停车场 / 20
第五节 交通信号灯:最早的车路协同 / 23
第六节 交通在经济社会中的地位 / 24
第二章 智能交通的使命 / 35
第一节 智能交通的发展基础 / 36
第二节 智能交通的发展历程 / 41
第三节 智能交通的发展机遇 / 52
第四节 智能交通承载的使命 / 64
第五节 百度ACE智能交通理念 / 69
第三章 智能交通运营商 / 75
第一节 从电信到交通 / 76
第二节 智能交通运营商是什么 / 80
第三节 智能交通运营商的必要性 / 86
第四节 智能交通运营商与传统系统集成商的区别 / 89
第五节 智能交通运营商的关键参与方 / 91
第六节 智能交通运营商的运作模式 / 93
第七节 智能交通运营商模式面临的挑战 / 96
第四章 智能信控/ 101
第一节 智能信控是什么 / 103
第二节 当前主流信控系统存在的不足 / 106
第三节 自适应的交通信号控制系统 / 107
第四节 智能信控的技术原理 / 113
第五节 信控之外的智能交通管理方式 / 121
第六节 ACE 信控实践与未来信控趋势 / 124
第五章 智慧停车/ 131
第一节 停车行业痛点 / 133
第二节 智慧停车的政策支持 / 135
第三节 智慧停车的价值 / 137
第四节 智慧停车的发展现状及国际经验 / 140
第五节 智慧停车发展方向 / 148
第六节 百度智慧停车布局 / 151
第六章 车路协同/ 165
第一节 车路协同的概念及发展概览 / 170
第二节 车路协同的本质 / 176
第三节 车路协同的构成部分 / 180
第四节 车路协同的典型场景 / 185
第五节 车路协同的演进路线 / 191
第六节 车路协同如何提升安全 / 196
第七节 车路协同如何提高经济性 / 200
第八节 车路协同面临的挑战及百度的实践 / 206
第七章 智慧高速/ 213
第一节 中国特色的高速公路系统 / 214
第二节 智慧高速全新的发展机遇 / 218
第三节 智慧高速的发展现状 / 222
第四节 百度智慧高速探索和实践 / 232
第五节 智慧高速的发展方向 / 238
第八章 智能汽车与自动驾驶 / 243
第一节 国家智能汽车创新发展战略 / 245
第二节 自动驾驶发展提速 / 246
第三节 自动驾驶的两种发展路线 / 257
第四节 L4 级及以上自动驾驶的技术难点 / 264
第五节 自动驾驶技术的核心突破口 / 269
第六节 自动驾驶如何应对场景挑战 / 276
第七节 自动驾驶商业成熟的关键 / 281
第八节 自动驾驶与智能交通 / 286
第九章 地 图 / 297
第一节 地图的演进 / 298
第二节 智能地图的主要特征 / 300
第三节 地图数据生产的 AI 化 / 308
第四节 地图:智能交通的基石 / 311
第五节 地图的发展方向 / 333
第十章 MaaS 出行即服务 / 339
第一节 MaaS :全球交通领域关注热点 / 340
第二节 MaaS 的定义及特征 / 342
第三节 MaaS 运营的主导方与等级划分 / 346
第四节 MaaS :一站式出行服务 / 350
第五节 公共交通:MaaS 的核心 / 356
第六节 MaaS 的交通多元化趋势 / 358
第七节 百度MaaS模式探索 / 362
第八节 MaaS 模式的难点 / 365
第十一章 智能交通与碳中和 / 373
第一节 中国“3060”双碳目标 / 376
第二节 交通运输业低碳化转型 / 378
第三节 智能交通助力国家双碳战略 / 381
第四节 百度2030碳中和目标 / 387
第五节 百度智能交通全链条减碳实践 / 389
第十二章 人机混合时代 / 397
第一节 汽车机器人 / 404
第二节 人机混合时代 / 410
第三节 人机共生/ 415
后 记 写在人工智能社会到来的前夜 / 423
作者简介
李彦宏,百度创始人、董事长兼首席执行官,第十二届、十三届全国政协委员。北京大学信息管理专业毕业,获美国布法罗纽约州立大学计算机科学硕士学位。持有的“超链分析”技术专利是奠定整个现代搜索引擎发展趋势和方向的基础发明之一。2000年回国创立百度(2005年于美国纳斯达克成功上市,2021年3月在中国香港二次上市)。2018年,成为首位登上《时代周刊》封面的中国互联网企业家。在庆祝改革开放40周年大会上,被授予改革先锋称号。
发行信息
2021年12月2日,《智能交通:影响人类未来10—40年的重大变革》一书(以下简称“《智能交通》”)由人民出版社出版,即日起在全国新华书店发行。
2022年4月21日,世界读书日前夕,AI超拟真有声书《智能交通》在喜马拉雅APP上线。这部音频作品基于百度董事长兼CEO李彦宏所作《智能交通》一书,使用李彦宏约300句公开语音数据,通过AIGC(AI自动生成内容)技术创作生成。其音频合成效果还原度几近原声,普通用户基本无法区分真人声音与合成声音。
作品评价
该书不仅阐释了技术与交通行业融合应用,还分析了30个代表性城市案例,为交通智能化转型提供了现实参考和方向指引。
《智能交通》一书首次系统性地提出中国智能交通领域六大创新理念和模式,即智能交通运营商模式、车路协同自动驾驶、自适应的智能信控系统、L4级以上高级别自动驾驶的技术难点与突破、MaaS 出行即服务模式、地图 ETA 通行时间智能预估和预约出行。
专家推荐
随着大数据、人工智能、5G、物联网、云计算、区块链等技术与交通行业加速融合,智能交通在我国呈快速发展态势,已成为交通强国建设的先行领域,越来越受到业内人士和相关研究机构的重视。
百度公司多年来一直关注我国交通发展,致力于智能交通创新与实践,无论在百度地图、自动驾驶、共享无人车等技术发展,还是在城市智能交通整体解决方案上,都取得了一定成效,积累了许多经验。李彦宏先生的新书反映了百度这些年在智能交通领域的思考和探索,它的出版对我国智能交通行业进一步创新发展有着积极的作用。
——翁孟勇(中国公路学会党委书记、理事长)
当下,智能驾驶发展迅速, 并促进智能交通不断加速“新旧动能”的转化,构建起一个横向多模块联通、纵向多层面协同的宏大的智能交通体系,促进社会经济向高质量发展阶段迈进。本书汇集了李彦宏先生和百度在智能驾驶和智能交通领域的理论思考、技术创新和产业实践,向我们展现出这一“交通+人工智能”的时代议题,将给人类社会带来深刻的变革。
——孙逢春(北京理工大学教授,中国工程院院士,首任电动车辆国家工程实验室主任)
深度学习和智能机器人正在重构未来的汽车、交通和城市。李彦宏先生用精炼的语言、深度的思考和独特的视角为我们展现了“一个安全、畅通、低碳的交通网络,一个自由、个性化、不断学习和进化的移动生活和工作空间”。他的崭新观点和战略思维给智能交通的科学家、产业领袖及政策制定者都带来新的启示和灵感。
——张亚勤(清华大学讲席教授,中国工程院外籍院士,美国艺术与科学院院士)
智能交通经过20 多年的发展,取得了巨大的成就。随着前沿科技与交通的深度融合,智能交通跃上新的发展快车道,将为交通基础设施智能化、交通发展模式绿色化、交通运行自动化和交通出行人性化等方面提供强力支持,并给社会带来生产和生活方式的极大改变。智能交通发展要与社会和经济发展相协调,充分发挥企业主体作用,综合考虑技术实用性和商业化效益,形成可持续发展的产业生态。百度在近年的实践中,立足自身产业特色,针对中国特色道路场景,围绕人民高质量出行需求,在智能交通领域进行了许多创新性探索,本书给大家呈现了百度在这方面的实践和对未来的思考。
——王笑京(国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家)
新汽车产业链是信息通信技术与机电一体化形成的生态圈产业链,从这个意义上看,汽车公司正朝着软件公司的方向转型。人工智能、云计算、大数据、物联网等新一轮科技变革不断催生新产业、新业态、新模式,深度改变着汽车行业以及更大范围的交通产业。李彦宏先生在书中极其系统地阐明了,大变局之下必有大机遇。相信未来,百度和吉利会在新能源汽车、无人驾驶、人机交互、智能出行等领域的创新机遇中碰撞出更多火花。相信彦宏的著作一定能够为中国的交通寻求更加安全、更加高效的解决方案提供有效帮助,这也是彦宏对中国智能交通事业的贡献。
——李书福(高级工程师、正高级经济师、吉利控股集团董事长)
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