木工车床

由床身、安装在床身的导轨尾部的尾座等组成的车床

木工车床，它由床身、安装在床身的导轨尾部的尾座、安装在床身的导轨中部的刀架、安装在床身头部的床头箱、安装在床头箱上的主轴及其上的卡盘、安装在床头箱上的电机、安装在电机轴和主轴及床头箱上的变速传动装置所构成，其特征在于所说的变速传动装置由固定在主轴端部的从动变速三角带轮的固定半轮、套装在主轴上且与固定半轮插合的从动变速三角带轮的可动半轮、以轴承安装在可动半轮端部的推拉臂、安装在推拉臂和床头箱之间的压簧、固定在推拉臂上与主轴平行并可在床头箱的孔中滑动的齿条、与齿条啮合端部穿过床头箱的齿轮轴、以小轴安装在齿轮轴端部的开口槽中且带有手柄的偏心轮、安装在电机轴或其连接轴上的主动变速三角带轮的可动半轮和固定半轮、安装在可动半轮和电机轴或其连接轴端部的挡圈之间的压簧以及安装在主动和从动变速三角带轮上的三角皮带所构成。 [1] 用木工车刀加工木料旋转表面或复杂外形面的木工机床。木工车床分为普通木工车床、仿形木工车床和圆棒机等。

车床简介

Wood Working Lathe

木工车床，它由床身、安装在床身的导轨尾部的尾座、安装在床身的导轨中部的刀架、安装在床身头部的床头箱、安装在床头箱上的主轴及其上的卡盘、安装在床头箱上的电机、安装在电机轴和主轴及床头箱上的变速传动装置所构成，其特征在于所说的变速传动装置由固定在主轴端部的从动变速三角带轮的固定半轮、套装在主轴上且与固定半轮插合的从动变速三角带轮的可动半轮、以轴承安装在可动半轮端部的推拉臂、安装在推拉臂和床头箱之间的压簧、固定在推拉臂上与主轴平行并可在床头箱的孔中滑动的齿条、与齿条啮合端部穿过床头箱的齿轮轴、以小轴安装在齿轮轴端部的开口槽中且带有手柄的偏心轮、安装在电机轴或其连接轴上的主动变速三角带轮的可动半轮和固定半轮、安装在可动半轮和电机轴或其连接轴端部的挡圈之间的压簧以及安装在主动和从动变速三角带轮上的三角皮带所构成。用木工车刀加工木料旋转表面或复杂外形面的木工机床。木工车床分为普通木工车床、仿形木工车床和圆棒机等。

普通木工车床工件装夹在卡盘内，或支承在主轴及尾架两顶尖之间作旋转运动（图1 [普通木工车床]）。车刀装在刀架上，由溜板箱带动作纵向或横向进给运动，也可手持车刀靠在托架上进给。普通木工车床用于车外圆、车端面（见车削）、切槽和镗孔（见镗削）等加工。

仿形木工车床靠模（见仿形机床）与工件平行安装，靠模可固定不动或与工件同向等速旋转。刀具由靠模控制作横向进给，由刀架带动作纵向进给。这种机床有立式与卧式、单轴和多轴之分，用于加工家具的香炉腿、步枪枪托等复杂外形面。

圆棒机用两对进料滚压紧方形木料使之作纵向进给（图2[圆棒机]），空心主轴内有刀头高速旋转,木料通过空心主轴即被切削成圆棒。

车床特点

结构特点

木工车床为主轴箱与进给箱连体结构，适用于加工直径大、长度短的工件，可用高速钢或硬质合金刀具对钢件、铸铁件及轻合金件进行加工，可完成外圆、内孔、端面、锥面、切槽、切断等粗、精车削加工。

性能特点

木工车床性能出色，根据调查基本上可以做到“人停车不停，一天干三班”。但前提是必须按照说明书进行及时维护保养。而且对于粗车加工吃刀量可以达到3个左右，传动系统的优化设计极大的降低了机床的故障率，而特殊处理过的齿轮系统可以将更多的阻尼扭矩转移到各个轴，使轴部受力，进而保护了齿部。

技术参数

1、床身上回转直径 610MM

2、刀架上最大工件回转直径 250MM

3、最大切削长度 900MM