李文翔

上海理工大学副教授

李文翔，工学博士，上海理工大学管理学院交通系统工程系副教授，硕士生导师，上海理工大学区域规划与交通运输系统研究所副所长，先后于哈尔滨工业大学、同济大学获交通工程学士和交通运输规划与管理博士学位，美国华盛顿大学访问学者，入选上海市“浦江人才计划”、上海市“晨光计划”、上海理工大学“思学计划”、上海理工大学“志远计划”。担任中国城市规划学会小城镇规划分会青年委员、上海市科技专家库入库专家、多个国际期刊客座编辑等。近年来专注于共享交通管理、智慧出行优化、低碳交通规划、交通大数据分析等前沿研究方向，在TR-Part C/D、TFSC、RCR、Climate Policy、JTRG、TBS、TRR、《交通运输系统工程与信息》、《中国环境科学》等交通与环境领域国内外权威学术期刊上累计发表学术论文60余篇，其中第一作者/通讯作者论文40余篇，SCI/SSCI检索论文30余篇（包括中科院Top期刊论文12篇，中科院二区以上论文16篇），已发表论文的累计引用次数近1000次，其中ESI高被引论文1篇，单篇引用量高达180次，谷歌学术h 指数15，i10指数23（截至2024年1月），授权发明专利2项，出版学术著作1部。。

教育背景

2014.09-2019.11 同济大学，交通运输规划与管理，博士

2017.09-2018.09 美国华盛顿大学，交通运输工程，CSC联合培养博士

2010.09-2014.07 哈尔滨工业大学，交通工程，学士

工作经历

2022.06- 上海理工大学，管理学院，交通系统工程系，副教授

2022.05- 上海理工大学，区域规划与交通运输系统研究所，副所长

2020.03-2022.06 上海理工大学，管理学院，交通系统工程系，讲师

研究方向

共享交通管理、智慧出行优化、低碳交通规划、交通大数据分析

科研项目

[1] 国家自然科学基金委员会，青年科学基金项目，52002244，碳交易驱动的共享出行行为演化机理研究，2021/01-2023/12，项目负责人

[2] 上海市人力资源和社会保障局，上海市浦江人才计划，2020PJC083，基于区块链的去中心化道路交通碳交易体系研究，2020/11-2022/10，项目负责人

[3] 上海市教育委员会，上海市晨光计划，20CG55，全球视野下城市交通低碳转型综合评价与治理，2021/01-2023/12，项目负责人

[4] 上海市哲学社会科学规划办公室，上海市哲学社会科学规划青年课题，2020EGL019，基于区块链的道路交通碳交易政策设计与评价研究，2020/10-2021/12，项目负责人

[5] 上海市科学技术委员会，上海市科技创新行动计划软科学重点项目，20692192200，引入碳交易机制的新能源汽车发展政策研究，2020/07-2021/06，项目负责人

[6] 交通运输部科学研究院，城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室开放课题, 2021-APTS-01，出行即服务(MaaS)环境下城市个体出行碳足迹监测与评估，2021/09-2023/12，项目负责人

[7] 国家自然科学基金委员会，面上项目，71774118，政府-企业-居民协同共治的道路交通碳交易机制研究，2018/01-2021/12，核心参与人

[8] 国家自然科学基金委员会，国际（中欧）合作与交流项目，71961137006，为明天城市的清洁空气融资:通过土地增值回馈确保城市可持续发展、提高城市空气质量的潜力，2019/01-2022/12，核心参与人

[9] 国家自然科学基金委员会，重点项目，71734004，城市交通治理现代化理论研究，2018/01-2022/12，主要参与人

[10] 国家自然科学基金委员会，重大研究计划，91546115，大数据驱动的共享交通管理与决策范式转变研究，2016/01-2018/12，核心参与人

学术专著

[1] 李文翔，李晔. (2023). 碳中和目标下道路交通碳交易机制研究. 人民交通出版社.

代表性学术论文

[1] Li, W., Bao, L., Li, Y., Si, H., Li, Y. (2022).Assessing the transition to low-carbon urban transport: A global comparison. Resources,Conservation and Recycling, 180, 106179. (SCI检索, 中科院一区，Top)

[2] Li, W., Pu,Z., Li, Y., Ban, X. (2019). Characterization of ridesplitting based on observeddata: A case study of Chengdu, China. Transportation Research Part C:Emerging Technologies, 100(March 2019), 330-353. (SCI检索,中科院一区，Top)

[3] Li, W., Bao, L., Wang, L., Li, Y., Mai, X. (2019). Comparativeevaluation of global low-carbon urban transport. Technological Forecastingand Social Change, 143, 14-26. (SSCI检索, 中科院一区，Top)

[4] Li, W., Pu,Z., Li, Y., Tu, M. (2021). How does ridesplitting reduce emissions fromridesourcing? A spatiotemporal analysis in Chengdu, China. TransportationResearch Part D: Transport and Environment, 95, 102885. (SCI检索, 中科院一区，Top)

[5] Li, W., Chen,S., Dong, J., Wu, J. (2021). Exploring the spatial variations of transferdistances between dockless bike-sharing systems and metros. Journal ofTransport Geography, 92, 103032. (SSCI检索, 中科院二区，Top)

[6] Li, W., Wang, L., Li, Y., Liu, B. (2020). A blockchain-basedemissions trading system for the road transport sector: policy design andevaluation. Climate Policy, 21(3), 337-352. (SSCI检索, 中科院一区，Top)

[7] Li, W., Wang, L., Pu, Z.,Cheng, L., Yang, L. (2024). What determines the real-world CO2 emissionreductions of ridesplitting trips?. Travel Behaviour and Society, 35, 100734. (SSCI检索, 中科院二区)

[8] Li, W., Zhang, Y., Chen, Y., Ding, L., Zhu, Y., Chen, X. M.(2024). Multi-day activity pattern recognition based on semantic embeddings ofactivity chains. Travel Behaviour and Society, 34, 100682. (SSCI检索, 中科院二区)

[9] Li, W., Li, Y., Ban, X., Deng, H., Shu, H., Xie, D. (2018).Exploring the relationships between the non-work trip frequency andaccessibility based on mobile phone data. Transportation Research Record,2672(42), 91-102. (SCI检索)

[10] Tu, M., Li, W.*, Orfila, O., Li, Y., Gruyer, D. (2021). Exploringnonlinear effects of the built environment on ridesplitting: Evidence fromChengdu. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 93,102776. (SCI检索, 中科院一区，Top)

[11] Tu, M., Li, Y., Li, W.*, Tu,M., Orfila, O., Gruyer, D. (2019). Improving ridesplitting services usingoptimization procedures on a shareability network: A case study of Chengdu. TechnologicalForecasting and Social Change, 149, 119733. (SSCI检索, 中科院一区，Top)

[12] Wang, L.,Li, W.*, Weng, J., Zhang, D., Ma, W. (2022). Do low-carbonrewards incentivize people to ridesplitting? Evidence from structural analysis.Transportation, 50 (5), 2077-2109. (SCI检索, 中科院二区)

[13] Liu, X., Li, W.*, Li, Y., Fan, J., Shen, Z. (2021). Quantifyingenvironmental benefits of ridesplitting based on observed data fromridesourcing services. Transportation Research Record, 2675(8), 355-368. (SCI检索)

[14] Lai, Z.,Liu, X., Li, W.*, Li, Y., Zou, G., Tu, M. (2021). Exploring the spatialheterogeneity of residents' marginal willingness to pay for clean air inShanghai. Frontiers in Public Health, 9, 791575. (SSCI检索)

[15] Zou, G.,Lai, Z., Li, Y., Liu, X., Li, W.(2022). Exploring the nonlinear impact of air pollution on housing prices: Amachine learning approach. Economics of Transportation, 31, 100272. (SSCI检索)

[16] Li, Y., Li, W.*, Wei, Y., Bao, L., Deng, H. (2017). Using personalcarbon dioxide trading to promote cleaner cars. Proceedings of theInstitution of Civil Engineers-Transport, 170, 86-98. (SCI检索)

[17] Li, W., Li, Y., Deng, H., Bao, L. (2018). Planning of electricpublic transport system under battery swap mode. Sustainability, 10(7),2528. (SCI检索)

[18] Li, W., Li,Y., Fan, J., Deng, H. (2017). Siting of carsharing stations based on spatialmulti-criteria evaluation: A case study of Shanghai EVCARD. Sustainability,9(1), 152. (SCI检索)

[19] Li, Y., Li, W.*, Yu, Y., Bao, L. (2017). Planning of LNG fillingstations for road freight: a case study of Shenzhen. Transportation ResearchProcedia, 25, 4580-4588.

[20] Zhang,Y., Li, W.*, Deng, H., Li, Y. (2020). Evaluation of publictransport-based accessibility to health facilities considering spatialheterogeneity. Journal of Advanced Transportation, 2020. (SCI检索)

[21] Dong, J.,Chen, S., Li, W.*, Zhou, Y., Si, H. (2022). Evaluation of DocklessBike-Sharing Transfer Services around Metro Stations considering SpatialHeterogeneity. Journal of Advanced Transportation, 2022. (SCI检索)

[22] Dong, J.,Li, Y., Li, W.*, Liu, S. (2022). CO2 Emission Reduction Potential ofRoad Transport to Achieve Carbon Neutrality in China. Sustainability, 14(9),5454. (SCI检索)

[23] Li, X., Zhang, Y.,Yang, Z., Zhu, Y., Li, C., Li, W.* (2023). Modeling Choice Behaviors forRidesplitting under a Carbon Credit Scheme. Sustainability, 15(16),12241. (SCI检索)

[24] 李文翔, 李晔, 蔡近近. (2021).政府-企业-居民协同共治的道路交通碳交易机制. 中国环境科学, 41(9), 4426-4438. (EI检索)

[25] 李文翔, 李晔, 董洁霜, 李一鸣. (2021). 引入碳交易机制的新能源汽车发展路径研究. 系统仿真学报, 33(6),1451. (北大核心)

[26] 李文翔, 唐桂孔, 刘博, 王银, 余海军. (2021). 基于摩拜骑行数据的上海市共享单车减排效益时空分析. 环境科学学报, 41(11), 4752-4759. (北大核心)

[27] 李文翔, 李一鸣, 董洁霜等. (2023). 碳交易机制下的新能源汽车消费选择行为. 系统工程, 41(01):15-26. (北大核心)

[28] 李文翔，李媛媛，刘好德，宜毛毛，韩印. (2023). 基于机器学习的网约车合乘出行碳减排状态预测. 交通运输系统工程与信息, 23 (1), 254. (EI检索)

[29] 李文翔, 程佳楠, 刘向龙, 穆凯, 蔡近近, 刘魏巍.(2023) 出行即服务环境下个体出行链碳足迹监测与评估[J]. 交通运输系统工程与信息, 23(2): 22-31. (EI检索)

[30] 韩印, 李媛媛, 李文翔*, 刘向龙, 祁昊, 万东奇. (2022). 基于轨迹数据的网约车排放时空特征分析. 交通运输系统工程与信息, 22(1), 234. (EI检索)

[31] 李晔, 李文翔*, 魏愚獒. (2018).道路交通碳排放权交易研究现状与展望. 同济大学学报: 自然科学版,46(4), 465-471. (EI检索)

[32] 于天翔，李文翔*，张玉梁，陈豪，董洁霜.(2023). 低碳导向的网约车合乘动态匹配算法研究.计算机应用研究, 40(8). (北大核心)

[33] 张逸文，李文翔*，刘向龙，陈思薇，杨子杰. (2023) 碳普惠机制下网约车用户拼车出行意愿研究[J]. 交通运输研究, 9(5).

主要成就

人才计划

[1] 2020.12 上海市“晨光计划”

[2] 2020.10 上海市“浦江人才计划”

[3] 2020.06 上海理工大学“思学计划”

荣誉称号

[1] 2023.02 上海市“记功”奖励

[2] 2023.07 第十八届“挑战杯”上海市大学生课外学术科技作品竞赛优秀指导教师奖

[3] 2023.05 全国大学生市场调查与分析大赛优秀指导教师奖

[4] 2022.08 中美青年创客大赛总决赛优秀指导教师

[5] 2023.12 上海理工大学2023年度创新创业优秀指导教师团队特等奖（排序第1）

[6] 2022.12 上海理工大学2022年度创新创业优秀指导教师团队二等奖（排序第1）

[7] 2022.11 2022年度上海理工大学青年教师教学竞赛二等奖

[8] 2023.09 上海理工大学班主任优秀展示奖

[9] 2023.09 2022-2023学年上海理工大学优秀班主任

[10] 2022.09 2021-2022学年上海理工大学优秀班主任

[11] 2021.12 上海理工大学“嘉奖”奖励

[12] 2023.02 上海理工大学管理学院教学贡献奖

[13] 2022.01 上海理工大学管理学院卓越贡献奖

[14] 2019.06 上海市优秀毕业生

[15] 2019.01 同济大学优秀学生

[16] 2014.06 省优秀毕业生

[17] 2014.05 省优秀学生

[18] 2014.05 哈尔滨工业大学“十佳大学生”

获奖记录

[1] 2023.12 第三十五届上海市优秀发明选拔赛，优秀发明项目银奖（第1完成人）

[2] 2018.11 中国华录杯·开放数据创新应用大赛，冠军(第1完成人)

[3] 2017.05 第一届沈阳数据开放与应用创新大赛，冠军(第1完成人)

[4] 2013.08 第六届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛，全国一等奖(第1完成人)

[5] 2017.08 第三届中国“互联网+”大学生创新创业大赛，上海市二等奖(第2完成人)

[6] 2023.12 川渝科技学术大会优秀论文二等奖

[7] 2023.07 上海市交通工程学会科学技术奖二等奖

[8] 2015.12 第一届上海开放数据创新应用大赛（SODA），技术能力单项奖

[9] 2018.05 第一届重庆开放数据创新应用大赛，优秀价值挖掘奖

指导学科竞赛

[1] 2023.11 第十八届“挑战杯”全国大学生课外学术科技竞赛，全国一等奖

[2] 2023.05 第十八届“挑战杯”上海市大学生课外学术科技竞赛，上海市一等奖

[3] 2023.05 第十三届全国大学生市场调查与分析大赛，全国一等奖

[4] 2022.07 第十七届全国大学生交通运输科技大赛，全国二等奖

[5] 2022.07 第十七届全国大学生交通运输科技大赛，全国三等奖

[6] 2023.11 第二十届中国研究生数学建模竞赛，全国二等奖

[7] 2022.08 2022中美青年创客大赛，国际三等奖、上海赛区一等奖

[8] 2022.07 2022中美青年创客大赛，上海赛区三等奖

[1] 2022.12 第二届上海市大学生交通创新大赛，上海市一等奖2项、二等奖1项、三等奖3项

[2] 2023.12 第三届上海市大学生交通运输科技大赛，上海市二等奖、三等奖各1项

[9] 2021.11 第二届上海市高校开放大数据分析挑战赛，上海市三等奖（2项）

[10] 2022.08 第八届全国互联网+大学生创新创业大赛校内选拔赛，铜奖

社会任职

[1] 国际SCI期刊Journal of Advanced Transportation, 专刊(SpecialIssue): Transitions Towards Electrification, Automation, and Shared Mobility for Urban Transport, 客座主编 (LeadGuest Editor)

[2] 国际SCI期刊Sustainability, 专刊(Special Issue): Planning for Sustainable Cities: Transport and Land Use of Sustainability, 客座编辑 (Guest Editor)

[3] 国际SCI期刊Energies客座编辑，专刊(Special Issue): Applications of Data Analytics and Artificial Intelligence in Shared AutonomousElectric Vehicles, 客座编辑 (GuestEditor)

[4] 国际期刊Digital Transportation and Safety，专刊(Special Issue)：Smart and GreenTravel with Mobility as a Service, 客座编辑(Guest Editor)

[5] 国际期刊IET CollaborativeIntelligent Manufacturing，专刊(SpecialIssue)：Technologies and Advancements in Low-Carbon Production and Operations, 客座编辑 (Guest Editor)

[6] 国际期刊Frontiers In Built Environment，专刊(Research Topics): Environmental Impacts and Incentives of Shared Mobility，主题编辑 (Lead Topic Editor)

[7] 中国城市规划学会小城镇规划分会，青年委员

[8] 上海市科技专家库，入库专家

[9] 浙江大学城乡规划设计研究院碳中和研创中心，特聘专家

[10] 上海理工大学超网络研究中心，特聘研究员

[11] 上海理工大学智慧应急管理学院，兼职研究员

主讲课程

本科生课程

[1] 人工智能基础

[2] 人工智能与交通应用

[3] 低碳城市与交通可持续发展

[4] 交通经济学