李范一

爱国民主人士、原上海交通大学校长

李范一（1891年-1976年），字少伯，湖北应城人。李范一是清末秀才，后留学美国，先学经济；后入麻省理工学院，习无线电，获硕士学位。1926年回国，参加北伐，任后方总司令部交通处处长，主持开办无线电训练班。1927年兼任南洋公学校长。任内，他主持创建无线电制造厂，兼厂长；主持无线电训练班，建立国际电台。1927年，李范一任总司令部交通处处长。其间创办军事交通技术学校，兼任校长。此后，他历任安徽省政府委员兼建设厅长、交通部电政司长、陕西省教育厅长、湖北省政府委员兼建设厅长等。

人物生平

李范一，湖北应城人。1910年，李范一毕业于湖北两湖书院，加入过同盟会，参加过辛亥革命。1912年赴美入哥伦比亚大学电机系学习。在麻省理工学院获得硕士学位。1924年李范一回国，参加北伐。1926年，他担任国民革命军总司令部驻粤交通处处长。1927年，他任国民政府军事委员会交通处处长。

1927年3月国民革命军进驻上海。4月18日以后，南洋大学归南京国民政府交通部直辖。5月10日，国民政府指派李范一接管南洋大学。李范一上任后，聘请陈石英等五人为校务委员，组织校务委员会。又聘请陈石英等九人为教务委员会委员，陈石英任教务长。他接着召开教职员会议，讨论课程改革，决定组织课程改革委员会，聘请周铭为委员长，徐佩琨、徐名材、裘维裕等九人为委员。1927年6月，李范一致函周铭，认为“我国学生最少社会常识，南洋工科学生亦犯此病，故工科学生一入社会，有用非所学之苦；至于铁路管理科之功课，泰半为商科课程，几无基本工程知识之可言，其所造就之人才，难能适用于铁路。总而言之，工程科失之于专，管理科失之于泛，各有所偏，亟应改善”。他针对大学各年级功课多，每周学时数多的情况，指出可删的课程不少。因此，他要求周铭以自己的宏图卓识来领导学校的课程改革。李范一在积极整顿校务的同时，还应北伐军总司令部的需要，在学校开办无线电机器制造厂，至1927年8月先后制造成了13台无线电机器。李范一尽管在校时间较短，但他热心国事，奖掖后进，不遗余力，一时蔚然成风。

1927年4月12日，蒋介石在上海发动反革命政变，大肆捕杀共产党员、共青团员、革命工人和进步人士，整个上海处在白色恐怖之中。学校的右派势力乘机抬头，操纵学生会，暗开黑名单，告发地下党员和进步同学。5月13日，当时的国民革命军东路军前敌总指挥部政治部主任陈群签发了一份第672号令，通知李范一镇压南洋大学学生中的共产党员和共青团员，诬陷他们为反动分子，并附有名单，要校方“逐一审查，驱逐出校”。李范一遵照上级命令，遂以学校名义发出通函，按照名单所列人员，要求他们“迅速切实自备声明书，声叙并未跨党，或从前曾入共产党者已于某时退出；更须声明此后潜心肄业，决不有所活动”。他的这一举措在一定程度上保护了这些同学，但在白色恐怖的形势下，南洋大学的共产党组织遭到了很大的破坏，直至1936年才重新恢复党的组织。5月20日晚，学校召开全体学生大会，讨论由谁担任南洋大学校长，议决请国民政府委任李范一为校长，并派两名代表赴南京请愿，但未获批准。

李范一于1927年7月离校后，担任过安徽省政府建设厅厅长、陕西省政府教育厅厅长、湖北省政府建设厅厅长。1932年5月任交通部电政司司长，并出席无线电信会议和国际电讯会议。1937年12月，在应城汤池创办农村合作人员训练班，李范一任主任。武汉沦陷后，他任第五战区豫鄂边区抗敌工作委员会副主任委员。抗日战争期间，李范一在湖北与中国共产党合作举办训练班，培养抗日干部，并对鄂中游击战争给予积极支持和物质帮助。抗战胜利后，他继续与共产党合作。

新中国成立后，李范一历任武汉市军管会高级参议，汉口第一纺纱厂总经理，及中央人民政府燃料工业部、石油工业部副部长等。他是第一届全国政协委员，并当选第一届至第四届全国人大代表。1976年4月，李范一在北京病逝。

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