杭州地铁16号线

中国浙江省杭州市境内地铁线路

杭州地铁16号线（Hangzhou Metro Line 16），工程名为“杭州至临安城际铁路”，是中国浙江省杭州市第五条投入运营的地铁线路，由杭州市地铁集团有限责任公司负责运营，于2016年1月4日开工建设，于2020年4月23日开通运营全线，其标志色为升橙色。

历史沿革

2015年12月，浙江省发展和改革委员会批复了《杭州至临安城际铁路试验段工程可行性研究报告》。

2016年1月4日，杭州至临安城际铁路试验段（青山湖科技城站至南峰站）开工建设。4月11日，浙江省发展和改革委员会批复了《杭州至临安城际铁路工程可行性研究报告》。7月7日，杭临城际铁路通过了杭州市环境保护局环评批复。8月25日，浙江省发展和改革委员会批复了杭临城际铁路工程初步设计。12月27日，杭临城际铁路临安段主体开工。

2017年9月14日，杭临城际铁路工程初步设计变更：青山湖站由路侧高架二层岛式车站调整为地下二层岛式车站，八百里站由原设计批复的路侧高架二层岛式车站调整为路中高架三层岛式车站，凤新路站由东西大道与凤新路交叉口西侧地下二层岛式车站向东移至东西大道与凤新路交叉口路中布置。12月28日，杭临城际铁路首台盾构机始发。

2018年1月12日，浙江省发展和改革委员会印发了《关于杭州至临安城际铁路工程余杭段初步设计变更的批复》，对杭州地铁16号线余杭段车站及区间设计进行了修改，将余杭区的4座高架站分别调整为2个地下站和2个高架站，其中，南湖站、高峰站保留原有路侧高架二层岛式车站方案不动，中泰站、禹航路站由原路侧高架二层岛式车站最终确定调整为地下二层岛车站新方案。7月2日，杭临城际铁路12座车站拟定站名方案征求意见。

2019年4月3日，杭临城际铁路车站位置和正式站名正式公布。8月15日，经杭州市政府批复同意，杭临城际铁路采用市区轨道交通线路编号方式统一命名，由杭临线正式更名为杭州地铁16号线。9月10日，杭州地铁16号线全线“洞通”。11月12日，杭州地铁16号线完成全线“热滑”试验。11月16日，杭州地铁16号线开始试运行。11月28日，杭州地铁16号线迎来首批乘客试乘。

2020年3月26日，杭州地铁16号线通过试运营评审。4月10日，杭州地铁16号线迎来媒体接待试乘。4月23日下午16时30分，杭州地铁16号线全线（绿汀路站至九州街站）开通运营。

线路站点

车站列表

杭州地铁16号线共设12座车站，其中高架站4座，地下站8座。

线路走向

杭州地铁16号线起于临安区九州街与双拥路交叉口九州街站，以地下线形式沿临安区九州街向东走行，之后向北拐入万马路，于临安区万马路城中街交叉口北侧设临安广场站。之后线路继续沿万马路北行，拐入苕溪北路沿路向东直行，斜穿东湖路与苕溪北路东侧地块后和武肃街交叉口设农林大学站。出站后线路下穿科技大道，并于临安区科技大道和平湖路交叉口西南象限地块内设青山湖站。出站后线路继续沿科技大道走行，在青八区间敷设方式由地下线转为高架线，在临安区科技大道和陈市线交叉口东侧设八百里站，之后沿科技大道南北向上方平行敷设，在临安区科技大道与星港路交叉口东侧设青山湖科技城站，在临余桥以南附近离开临安区科技大道，经上跨杭州第二绕城高速西复线上方后，两跨南苕溪后进入余杭区，在余杭区G329国道与舟南线交叉口东北象限地块内，南峰村周围区域设南峰站，在余杭区G329国道与南湖西路交叉口西北象限地块内设南湖站。之后在南中区间敷设逐渐方式再次由高架线转为地下线，在余杭区环园南路与天目山西路交叉口设中泰站，在余杭区天目山西路与城东路交叉口北侧地块内设禹航路站。出站后线路下穿老余杭收费站匝道后向北转入东西大道，于余杭区凤新路交叉口设凤新路站。出站后线路转入余杭区水乡北路，止于余杭区水乡北路与绿汀路交叉口绿汀路站。

运营情况

据2024年4月杭州地铁官网信息显示，杭州地铁16号线各站点的首末班车时间信息如下表所示：

从2024年4月23日起，16号线绿汀路站末班车发车时间从23:00延长到23:15。

设备设施

车辆设施

杭州地铁16号线列车使用的车型为4节编组B型鼓形电客车，列车采用LCD大屏动态电子地图，车载空调新风量可根据实际载客量进行调整。列车最高设计速度达120千米/小时，考虑到列车高速运行会小幅度左右摇摆，列车在设计时增加抗蛇形减震器。

运行系统

杭州地铁16号线采用35kV集中供电，由附近的城市电网引入35kV电源实现供电，牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电，走行轨回流方式，全线设电力监控系统、杂散电流腐蚀防护系统、防雷与接地系统。

截至2020年4月，杭州地铁16号线设上泉车辆段。

主要工程

杭州地铁16号线地下区间施工共投入19台盾构机，克服了高强度岩石地层、南笤溪、基岩裂隙水丰富、上软下硬复合地层、岩溶地层等难题。

临安广场站—农林大学站区间：该区间先斜穿南苕溪约194米，而后穿越长度410米的凝灰岩地层，强度在100兆帕以上，成为全线盾构机最难掘进的区间。由于岩层强度高，盾构刀具的磨损和消耗大、平均掘进3天就必须换一次刀具。

文化特色

杭州地铁16号线所有车站装修以“光耀杭城”为主题，提取科技文化元素塑造空间。

临安广场站：提取临安广场造型特色为设计元素，抽象化应用，体现站点周边的文化底蕴。

青山湖站：提取青山湖之“水”的动态曲线作为设计元素，采用流线型设计手法，营造出一个江南水乡波光粼粼的氛围。

青山湖科技城站：室内外均采用“银杏树叶”及脉络为设计元素，运用弧形的建筑元素，打造现代简洁的交通建筑形象。

凤新路站：提取商业元素，塑造出现代、简洁、充满商业感的地铁空间。

杭州地铁16号线设有两列主题专列，一列主打未来感，名为“未来科技号”。一列主打青山绿水，名为“青山绿水号”。

价值意义

杭州地铁16号线作为杭州都市圈城际铁路的重要组成部分，不仅可实现临安与杭州主城交通一体化，为临安区融入大杭州、接轨长三角、满足可持续发展创造有利条件，同时也可促进杭州区域交通城市化、城市交通区域化，不断巩固、提升杭州在长三角南翼的中心城市地位，加快完善浙江省区域空间布局。（杭州市人民政府国有资产监督管理委员会评）

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