柬埔寨巴戎航空

民机为主的航空公司

柬埔寨巴戎航空有限公司，由中航工业旗下的幸福航空控股有限公司在柬埔寨投资成立，是中国首家在海外投资设立、以运营国产民机为主的航空公司。

目录：1、公司简介

2、公司大记事

3、航线网络及发展计划

4、航线情况

5、新舟机型及服务介绍

6、安全性

公司简介：

基本信息:

柬埔寨巴戎航空有限公司（CAMBODIA BAYON AIRLINES LIMITED，以下简称巴戎航空）成立于2014年4月，注册地和运营总部位于金边，由中航工业旗下的幸福航空控股有限公司在柬埔寨投资成立，是中国首家在海外投资设立、以运营国产民机为主的航空公司。

巴戎航空以金边为主要运营基地，目前主要运营航线：金边=暹粒、金边=暹粒=西港、金边=西港、金边=胡志明。

巴戎航空计划采用国产新舟60飞机开展柬埔寨及东盟内部支线运营，同时采用空客320飞机开展柬埔寨至中国（包括港澳台）、日本和韩国等地干线运营，构建覆盖柬埔寨全国，以柬埔寨为中心，内接东盟，外接中日韩的强大航线网络。巴戎航空定位为服务于中高端的公务（商务）旅客、旅游客及散客，通过布局东北亚和东盟干支结合的航线网络，巴戎航空力图打造柬埔寨精品航空公司品牌，致力于成为服务东盟国家的主流航空公司之一。

[公司大事记]

2014年4月17日，柬埔寨巴戎航空有限公司正式于柬埔寨商务部注册。

2014年6月25日，柬埔寨总理府正式批准巴戎航空筹建申请。

2014年8月21日，巴戎航空在钻石岛大会堂举行成立庆典暨20架新舟60型飞机签约仪式。国会主席韩桑林，副总理兼总理府部长宋安，中国驻柬大使布建国，中国航空工业集团董事长林左鸣等众多嘉宾出席。

2014年12月15日，巴戎航空接收首架MA60（新舟60）飞机。

2014年12月23日，柬埔寨民航局（SSCA）正式向巴戎航空颁发航空运营许可证。

2014年12月25日，巴戎航空在金边-暹粒航线上开始载客试运营，首个包机航班圆满成功。

2014年12月30日，巴戎航空正式运营金边=暹粒定期航班。

2015年4月12日，开通金边—暹粒—西哈努克港三地往返航线，全面运营柬埔寨国内航班。

2015年4月17日，开通金边=西哈努克港点对点独飞航线。

2015年7月1日，开通金边=胡志明国际航线，胡志明市是巴戎航空继柬埔寨金边、暹粒和西哈努克后通航的首个国际航点。

[航线网络及发展计划]

概述：

2014年巴戎航空首航金边=暹粒航线，经过3个月的试运营，2015年4月中旬先后开通了金边=暹粒=西港和金边=西港两条航线，并在7月初开通金边=胡志明航线，航线网络由柬埔寨扩大至越南。

基本信息：

巴戎航空目前航线网络已经覆盖柬埔寨三大主要城市，同时也获得了使用MA60机型运营柬埔寨至周边3个国家9个城市13条国际航线的经营许可。

未来巴戎航空将以柬埔寨为始发点，以金边为主要运营基地，逐步开通飞往东盟其他国家及柬周边国家的航线，使用中国研制的客机（MA60）帮助实现区域内空中交通无缝衔接，促进“一带一路”沿线国家间的文化交流和经贸往来，同时使用A320飞机开通柬埔寨至中国、日本、韩国等国家航线。

到2017年，巴戎航空MA60机队将以金边、暹粒、胡志明和曼谷为运营基地，机队规模为20架，航线网络分布柬埔寨、越南、老挝和泰国四个国家。同时巴戎航空还将引进150座级干线飞机，运营东盟地区航线和东盟国家至中日韩等其他国家的国际航线，构建以金边和暹粒为枢纽的干线航线网络。

柬埔寨巴戎航空公司将构建三层航线网络结构，把金边建设成为柬埔寨和东盟地区的航空枢纽。第一层为柬埔寨国内航线网络；第二层为东盟地区航线网络；第三层为中日韩等其他国家国际航线网络。

MA60飞机航线网络布局

150座级干线飞机航线网络图

随着柬埔寨经济快速发展，巴戎航空市场定位为服务于中高端的公务（商务）旅客、旅游客和散客；以干支结合模式运营，做主流航空公司，经营区域航线。

[航线情况]

公司目前运营金边=暹粒，金边=暹粒=西港、金边=西港和金边=胡志明航线，9月份公司将加密金边=暹粒航线，航班时刻如下：

[新舟机型及服务介绍]

[摘要]新舟60飞机是采用上单翼中短程涡轮螺旋桨支线运输机。飞机为二人驾驶体制，安装了先进的涡轮螺旋桨发动机和航电及导航设备，飞机具有良好的安全性、舒适性、经济性和可靠性，能完成复杂气象的飞行任务，具有Ⅱ类进场能力。巴戎航空秉承最求高品质的精神，采用舒适性机舱座椅设计，并且加入了餐食，机舱服务，以及地面接送等特色服务。

安全性：

新舟60型飞机是由中国航空工业公司（世界500强第178位）下属企业西安飞机制造公司生产的双发涡桨客机，最大巡航高度7620米，最大巡航速度514KM/H，其发动机、航电系统、螺旋桨等核心系统均由美国、加拿大的航空器厂家进口，整体已达到世界先进水平，优于竞争公司的同类机型ATR-72；由于新舟60型飞机采用上单翼布局，稳定性突出，而且其翼展比较大，即使空中双发失效也可以正常滑翔至备降场；高强度机身结构，可以保证机腹着地降落于砂石路面。

新舟60型飞机从未发生过因飞机原因造成的飞行事故，因此新舟60飞机累计确认和意向订单超过270余架，分布在全球17个国家的27家用户，已交付的逾百架新舟飞机运营在非洲、拉美、东南亚、独联体与南太平洋等区域的260余条航线上，飞行起落和飞行小时数双双超过27万。

巴戎航空飞行员以及飞机维修人员均具有多年飞机及服务新舟60的经验，能够应对任何突发情况。

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