广州白云站

中国广东省广州市境内铁路车站

广州白云站（Guangzhoubaiyun Railway Station），位于中国广东省广州市境内，中心里程位于京广三线K2260+025，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，是广州铁路枢纽规划“五主四辅”的重要组成部分；衔接京广铁路、京广高速铁路、广湛高速铁路、广茂铁路等线路。

历史沿革

民国五年（1916年）6月15日，粤汉铁路广州至韶州段建成通车，棠溪站的前身“西联火车站”投用运营。

民国二十九年（1940年）10月，侵华日军在粤汉铁路增建黄埔支线，棠溪站更名为“广州北站”。

1989年2月22日，广州北站恢复原名“棠溪站”，定为二等货运站，不办理客运营业。

2017年11月23日，棠溪站进行铁路客运枢纽白云（棠溪）站站场核心区综合开发实施策划的公开招标工作。

2018年1月23日，广东省发展和改革委员会发布《关于印发广州市2018年重点项目计划的通知》，其中提出对棠溪站征地拆迁、土建施工等相关内容；7月5日，广东省人民政府发布《关于广州铁路枢纽新建广州白云站（棠溪站）工程可行性研究报告的批复》（铁总发改函〔2018〕437号），对文件的内容建设表示可行；9月26日，广州白云站公布《改建铁路广州铁路枢纽新建广州白云站(棠溪站)环评》全本内容；10月26日，广州市环境保护局发布《关于改建铁路广州铁路枢纽新建广州白云站（棠溪站）环境影响报告书的批复》（穗环管影〔2018〕25号），对内容表示项目建设可行；11月14日，广东省人民政府发布《关于广州铁路枢纽新建广州白云站（棠溪站）工程初步设计的批复》（铁总鉴函〔2018〕762号），对文件的内容建设表示可行；12月20日，广州市人民政府办公厅发布了《关于印发广州综合交通枢纽总体规划（2018－2035年）的通知》，其中内容涉及广州的棠溪站；12月28日，广州白云站及配套综合交通枢纽工程动工兴建，并举行开工动员会。

2019年11月27日，广州市规划和自然资源局对广州白云站颁发建设用地规划许可证；12月28日，广州白云站举行站场综合交通枢纽一体化工程开工动员会。

2020年8月28日，广州白云站进行上盖开发项目合作方征集签约仪式，并公布中标结果；10月13日，广州白云站公布站房工程中标结果；12月26日，广州白云站完成首榀箱梁的浇筑工作。

2021年1月17日，广州白云站首块底板浇筑完成。

2022年1月6日，广州白云站完成京广铁路下行线的拨线入站工作；1月24日，广州白云站完成站房站房上部商业开发的转换层结构的封顶工程；3月19日，广州白云站进行钢结构桁架的提升工作；6月6日，广州白云站完成钢结构花瓣拼装工作；11月17日，广州白云站地铁预留工程封顶。

2023年6月19日，广州白云站站房完成封顶工程；7月15日，广州白云站完成京广线棠溪站场东侧建设工作；9月6日，广州白云站完成京广高速铁路联络线的贯通工作；9月13日，广州白云站启用京广场新站型；9月27日，广州白云站完成东、西地块场站的东北、西南塔楼封顶工程；11月3日，广州白云站完成东、西地块场站的东南、西北塔楼封顶工程；11月18日，广州白云站进行动态检测工作；12月21日，广州白云站完成动态检测工作；12月26日，广州白云站投用运营。

2024年1月18日，广州白云站停车场正式对外开放。

2024年6月15日，西安北站至广州白云站高铁列车开行。8月2日至4日，广州白云站将加开广深城际列车21列。2024年暑运以来，广州白云站累计发送旅客超80万人次。9月30日，白云站—白云机场空铁中转服务点在白云站正式启用。

2025年 1月13日，广州白云站相关工程大朗客整所上盖开发首层盖板全面顺利封顶。

交通区位

广州白云站位于广州市中心城区西北部，白云区西南部；东距白云新城2千米，北距广州白云国际机场20千米，南距广州站5千米，西倚珠江水，东抱白云山。

截至2024年1月，广州白云站西侧范围内共有3条道路，分别为石槎路（城市主干路）、怡康路（城市次干路）、棠潭路（城市次干路）。白云站周边三条主干道分别为棠棠路、潭涌路、潭溪路。道路范围西起庆槎路、东至棠涌南街及棠新路，南起德康路、北至华南快速干线，是白云站连通周边区域的骨架路网。

建筑规模

建筑设计

截至2022年12月，铁路配套地下停车库14.85万，地铁集散、城市换乘通道及配套工程为11.7万平方米；上盖开发平台2万平方米。

截至2023年11月，广州白云站东南、东北塔楼共计26层，高度137.9米；西北塔楼共计28层，高度152.5米；西南塔楼共计34层，高度154.8米。各塔楼大厅楼层高度为14.2米。

截至2023年12月，广州白云站总占地面积达263万平方米，总体枢纽面积是129万平方米，站房面积为45.3万平方米，其中客运部分为面积14.5万平方米，地铁为18万平方米，其中候车大厅长约387米，宽约147米；站房钢结构总用钢量达到11.8万吨，其中屋盖钢结构总面积95224平方米，重8100吨。站房内外花瓣最大悬挑跨度28米，最大折角接近90度，总重量8250吨；屋面东西各12榀飘带花瓣、15榀内花瓣和25榀外花瓣，一共104榀花瓣。

整体布局

站场线路

截至2023年11月，途经广州白云站站内铁路正线为京广铁路、花广联络线（京广高速铁路联络线）、广湛高速铁路、广清城际铁路，共计3条正线、21条到达出发线。

运营情况

票务服务

截至2023年12月，广州白云站设置了自助售票处以及人工售票处，并采用电子客票业务，购买电子客票列车的旅客，可直接凭购票证件（如身份证等）刷脸进站、刷证检票、车内查验、刷证出站。

配套设施

截至2023年12月，广州白云站在候车大厅设置夹层商业区，同时配备紧急求助按钮；站房内设置卫生间、饮水机以及智能指引显示屏，并设置无障碍设施，可提供售票、问询、公安制证、快递、站内导航、重点旅客预约和急客临时改签等服务；同时开放24个花瓣灯柱48个充电口，供旅客免费使用。

截至2023年12月，广州白云站采用光伏发电系统、自然照明系统、自然通风系统，以此打造绿色建筑，同时采用智能监测技术，能够实时监测并调节灯光、空调、扶梯、给排水系统运行情况。

截至2023年12月，广州白云站在站内设有地下社会停车场，车站外的广场、枢纽等也设有落车点，方便旅客乘车。

客运流量

2024年春运期间（1月26日至3月5日），广州白云站集散旅客223.3万人次（发送旅客110.3万人，到站旅客113.0万人）。

2023年12月26日至2024年7月18日，广州白云站共吞吐旅客705万人次，其中发送旅客372万人次，到达旅客333万人次。

截至2024年7月18日，广州白云站开通共吞吐旅客705万人次，其中发送旅客372万人次、到达旅客333万人次。

2023年12月26日至2024年7月18日，广州白云站共吞吐旅客705万人次，其中发送旅客372万人次，到达旅客333万人次。

交通换乘

轨道交通

截至2023年12月，广州白云站共接通1条轨道交通：

公交线路

截至2023年12月，广州白云站共有10条公交线路途经广州白云站：

公路客运

白云客运站是白云站的公路客运配套站场。白云客运站经营线路8条，主要发往肇庆、深圳、东莞、中山、韶关、江门、广西博白等方向。同时，白云站南出发平台设置机场接驳班线1条，保障空铁枢纽之间的联乘服务，可留意现场指引。

出租车、网约车

广州白云站分别设出租车上客点、网约车上客点各1个，2个上客点相邻。

建设成果

技术难题

科研成果

文化特色

2023年12月，为融入独具特色的岭南文化元素，着力塑造标志性城市形象，广州白云站通过粤曲《雨打芭蕉》、《彩云追月》的意境，传达出广州人开放包容的精神气质。

2024年8月，由广铁职工画家，广铁书画院院长王少伦创作的大型国画作品《日出云山》正式入驻广州白云站。

《日出云山》是应广州白云站贵宾厅文化展陈的需求而创作的。广铁集团工会组织职工书画家，以广州白云站“云山珠水，盛世花开”的宏伟设计蓝图为灵感源泉，历经数月灵感与情感的碰撞，以及技艺与技巧的磨砺，最终由王少伦主创完成了这幅国画佳作。这一过程不仅体现了广铁集团对职工文化的重视，也展现了王少伦作为画家的深厚功底和艺术追求。

图书分馆

为了给旅客朋友们在旅途中增添文化气息，广州图书馆联合广深铁路股份有限公司广州车站在广州白云站设立图书分馆，并于2024年1月24日正式对外开放。

广州白云站图书分馆位于广州白云站候车室，该分馆占地面积约100平方米，现有藏书5000余册，涵盖文学、艺术、旅游等社会科学、自然科学图书，以及儿童与青少年图书多个领域，满足不同年龄层次乘客的阅读需求，并将定期更新热门新书和经典著作，确保馆藏的丰富性与时效性。

为方便旅客，广州白云站分馆配备了先进的自助办证借还设备，实现了无人化服务，包括自助办证、借书、还书、查询及续借功能，借阅手续简便快捷，旅客只需简单操作即可将心仪图书带走，待返程时，可在广州市公共图书馆服务体系的任一成员馆归还，包括广州南站出站后的一层东南角综合服务中心，确保旅客朋友们可在候车间隙自由探索书海，享受阅读的乐趣。

广州图书馆希望“旅途中的图书馆”项目能为市民朋友们带来了别样的出行体验，无论是上班通勤还是归家路途，都能让书香成为旅途中最温暖的陪伴。

价值意义

广州白云站的建设和发展，对于推动粤港澳大湾区的交通一体化具有重要意义。首先，广州白云站的建成将进一步完善大湾区内的铁路网络布局，提高区域内部的互联互通水平。这将有助于促进区域内各城市之间的经济合作与交流，进一步推动区域经济的协同发展。（中国网评）

广州白云站开通运营后，广州铁路枢纽广州站、广州东站等车站功能相应优化调整，各车站分工更加科学合理，将极大便利人民群众出行，持续提升广大旅客美好旅行的幸福感、获得感，对提高广州铁路枢纽客运能力，提升客运服务品质，推动粤港澳大湾区建设，促进粤港澳大湾区经济社会发展具有十分重要的意义。（《白云时事》评）

广州白云站将成为普速、高铁、城际交通一体化换乘的综合交通枢纽，逐步承接广州站和广州东站的大部分普速旅客列车，为广州东站和广州站进行高铁站改造创造空间和条件，为“高铁进城”打下先决基础。（《广州日报》评）

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