武汉理工大学高邮研究院

武汉理工大学下属机构

武汉理工大学高邮研究院由武汉理工大学和江苏省高邮市人民政府联合共建，成立于2016年10月，位于高邮市高邮湖西新区内。

揭牌成立

2016年10月18日，高邮市委书记勾凤诚与武汉理工大学副校长陈文共同为武汉理工大学高邮研究院揭牌。市委书记勾凤诚，市长潘学元，市委常委、常务副市长孙建年，市人大常委会副主任、湖西新区党工委书记王永海，副市长张军以及学校有关单位负责人，高邮市有关部委局、企事业单位负责人参加了揭牌仪式。

基本概况

武汉理工大学高邮研究院是武汉理工大学和高邮市人民政府合作共建的新型科研机构，按照投资主体多元化，建设模式国际化，运行机制市场化，管理制度现代化要求，建设专业性、开放性、公益性、企业化运作、产学研紧密结合的新型研发平台。研究院的主要职能是在先进装备制造、智能交通、智慧城镇、新能源汽车等领域开展科学研究和成果转化，推进科技成果产业化发展，提供科技服务与人才培养。

主要目标

1.建立一支高水平产学研技术研发队伍。根据研究方向需要，研究院组织控制科学与工程、电气工程、交通工程、信息工程、机械工程以及材料科学与工程等多学科研究人员，通过多学科交叉、融合和创新，建设高水平产学研技术研发队伍；

2.建立具有现代化水准的实验研究基地。依托高邮市政府支持和相关企业资源，建设具有国内先进水平的实验研究基地；

3.依托学校科技成果和技术，支撑企业争取承担国家和省、市科技项目；

4.依托学校学科优势，建设多学科交叉创新融合的创新人才培养基地；

5.支撑地方企业技术自主创新能力建设，提升地方企业核心竞争力可持续发展。

建设内容

1.新能源电力电子变换装置和新能源汽车电池管理系统及其产业化

本方向研究内容主要包括：光伏储能变换器、电机驱动控制技术、多能源分布式智能微电网系统控制与集成技术；高低压微电网潮流计算与双向变换技术；风光储发电并网逆变器研发及其产业化；电池管理系统软硬件研发与测试评价技术；电动汽车整车控制策略及整车控制器研发；电动汽车车载充电逆变一体化智能充电机研发；电动汽车大功率直流充电机与交流充电桩研发及其产业化。

2.互联网+智慧城镇建设和智能交通系统监控及示范工程

本方向研究内容主要包括：结合新一代的物联网、云计算、虚拟现实，将中小城镇中的物理基础设施、信息基础设施、社会基础设施和商业基础设施连接起来，在城镇不同部门和系统之间实现信息共享和协同作业，更合理地利用资源、做出最好的城镇发展和管理决策、及时预测和应对突发事件和灾害。为发展国家数字化智慧城镇建设提供示范。结合高邮市已有的在交通信号灯、电子警察、安防监控、系列城市道路照明、交通护栏等各种道路交通设施器材的研发和生产的传统产业化优势，将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于道路交通、城市管理以及地面路网交通管理系统，实现智能化的交通监控和道路管理系统应用及其产业化。

3.工业机器人与制造自动化技术

本方向研究内容主要包括：根据企业制造自动化或生产过程自动化需求，研究和开发特种机器人技术、制造过程装备自动化技术、工业机器人系统集成技术、工业机器人多传感器融合控制技术、人机协同作业关键技术等，为工业机器人企业产业化和制造自动化提供技术服务。

4.智能制造装备及其产业化

本方向主要包括：铸造件机器人打磨关键技术及其装备；纤维增强复合材料及其制造装备；超声波加工中心；高端建材智能制造装备及其监测系统；关键汽车零部件智能制造装备。

5.现代汽车零部件技术本方向

研究内容主要包括：高性能汽车轴承精密轧制技术，高性能汽车齿轮精密成形技术，高精度高表面质量复合精密冲压成形技术；高强度钢、铝合金、碳纤维复合材料汽车覆盖件及结构件轻量化设计制造技术；汽车内外饰件注塑技术；退役汽车回收与拆解成套技术与装备、车身材料高效智能破碎与精确分选技术及装备、退役汽车关键零部件无损检测及寿命评估技术及装备、汽车关键零部件再制造加工成套技术及装备。

6.新能源汽车及汽车排放与电控本方向

研究内容主要包括：纯电动、混合动力、燃料电池等整车设计与开发、汽车NVH研究与正向开发、汽油机、柴油机及摩托车排放控制技术、发动机排气后处理技术、发动机代用燃料技术、汽车电子控制与智能汽车技术。

组织结构

研究院实行理事会领导下的院长负责制。理事长由高邮市分管科技副市长担任，理事会成员由武汉理工大学及高邮市相关部门负责人组成。

研究院院长由武汉理工大学委派，全面负责研究院各项工作。副院长由武汉理工大学、高邮市政府共同委派，负责研究院日常运行管理工作。

研究院学术委员会由理事会聘请武汉理工大学各学科教授、行业专家组成。

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