汉堡级驱逐舰

联邦德国海军战后自主建造的驱逐舰型号

汉堡级驱逐舰（英文：Hamburg class destroyers，德语：Klasse 101/101A）是联邦德国海军战后唯一自主建造的驱逐舰型号。建造于50年代末60年代初，同级4艘的汉堡级驱逐舰，以4000吨以上的排水量，成为联邦德国海军当时最大的作战舰只。在联邦德国海军，为数不多的汉堡级属于过渡型的装备，开创了自造大型战舰的先河，为后来的新型战舰的设计建造打下了基础。

发展沿革

建造历程

早在1955年，联邦国防军建立之初，德国海军就计划自主建造驱逐舰级别的战舰，当时的计划代号为55型驱逐舰(Zerstörer 55)，原计划建造12艘，最终削减为4艘，是为汉堡级。

1959年1月29日，首舰 D-181 Hamburg 汉堡号在位于汉堡的斯图尔肯船厂(H.C. Stülcken Sohn)铺下龙骨， 1960年3月26日下水。

斯图尔肯船厂虽然是成立于1840年的老牌企业，但在军用领域一直默默无闻，即使在二战时期也并非海军的造船主力，仅仅在1941至1944年间为海军建造了数十艘VII型潜艇，在1943年后作为分包商参与建造了XXI型潜艇的部分舱段。中标建造汉堡级驱逐舰，一方面是因为当时斯图尔肯船厂正好扩建了船厂设备，配合新工艺的采用，在建造成本上控制的较好，另一方面也在于当时其他更大型的船厂，例如Blohm + Voss，尚未从战争的破坏中复苏过来，还没有完成转制，尚不能够重新接手建造军用舰只。不过，在北约确立了重建德国武装的策略后，类似斯图尔肯这样的企业，面对大量的军备合同，便无力应付了，在完成汉堡级驱逐舰和科隆级护卫舰的建造后，便被重新崛起的Blohm + Voss吞并。

首舰汉堡号建造期间，发生了一起燃气泄漏导致的爆炸事故，造成了建造工期的延误，所以汉堡号的入役时间被推迟至1964年。次舰 D-182 Schleswig-Holstein，石勒苏益格-荷尔斯泰因号1960年8月20日下水，1964年10月12日服役。D-183 Bayern巴伐利亚号1962年8月14日下水，1965年7月6日服役。D-184 Hessen黑森号1963年5月4日下水，1968年10月8日服役。

各舰的命名名义上采用联邦州的名字，不过，这些名字在历史上早有多艘战舰采用。汉堡号最早是石-荷战争时期的蒸汽明轮护卫舰，1904年时的汉堡号是帝国海军的轻巡洋舰，石勒苏益格-荷尔斯泰因，巴伐利亚，黑森则都是曾经的战列舰。

升级改装

1974年11月1日起，汉堡号交由Blohm + Voss 船厂进行升级改装，主要目的在于添加飞鱼反舰导弹系统，为此，拆除了舰体后部第三座100毫米舰炮，换作两组双联装飞鱼反舰导弹发射架。对海对空搜索雷达升级为SGR 114/10, SGR 116/04，火控系统升级为M2/2-14 Du系统，以及原用于148 级快艇的 PALIS 电子武器控制系统。另外加装 Link 11 数据链。原舰首舰尾固定式鱼雷管拆除增添两具单管反潜鱼雷发射管，40毫米高炮换装为Mod 64 型。舰桥改为封闭式。至1975年12月11日改装完成，随后即进行了飞鱼反舰导弹的试射，1976年2月22日重新交付海军使用。其余三舰也先后照此改装，改装后的汉堡级，重新赋予101A级的型别。

汉堡级驱逐舰配备了比较多样的武器装备，可以胜任多种作战任务，即可执行反舰反潜作战，也能够利用本身的火炮支援登陆作战，并具有较强的布雷能力。然而自始至终，汉堡级的电子设备都落后于同时期的主流配备，使其整体作战性能受到制约，过分高大的上层结构，对本舰的稳定性与适航性也有不利影响。

技术特点

总体设计

汉堡级舰采用钢质平甲板舰体设计，舰身主体3层甲板，分为14个防水隔舱。上层结构分为5层甲板，高耸的上层结构也使得汉堡级在海军有个“摩天楼“的绰号。最初采用开放式顶部舰桥，为减重，上层建筑部分采用铝合金建材。具备全舰核生化防护能力。

动力系统

动力系统采用4台高压蒸汽锅炉，蒸汽量70吨/小时，汽温465度，总功率68000马力。双轴双桨，双舵。航速35节，续航力5000海里/13节。 6台950马力700千瓦柴油发电机提供电力。

武器系统

武备方面，在建成之初，装备有4座100毫米DP L/55 Creusot Loire 舰炮，DP 意为Doppelter-Zweck，两用型舰炮，既可对付水面目标，也具有对空防御能力。 4座Bofors type Mod 58II双联装40毫米高炮。5具533毫米反舰鱼雷发射管，3具为舰首鱼雷，另外2具位于舰尾。2具533毫米单管ToRo UJ 2反潜鱼雷发射管，用于发射Mk44-1或海蛇反潜鱼雷。反潜武器除了鱼雷，另有两座4联装 Bofors 375毫米反潜火箭发射器以及深水炸弹施放导轨。执行布雷任务时，根据水雷型号，可携带80至100枚水雷。

航电系统

雷达方面，采用荷兰电信设备公司的SGR 103/12, SGR 105/04对海对空搜索雷达，Kelvin Hughes的KH-14导航雷达。早期采用荷兰电信设备公司的M4/2火控系统。

性能数据

基本数据

排量：4,050吨

长度：133.7米（438英尺8英寸）

宽：13.4米（44英尺0英寸）

吃水：4.8米（15英尺9英寸）

推进：4×Wahodag锅炉

2×蒸汽轮机，62000马力

速度：35海里（65公里每小时）

航程：3,400海里（6,300公里）在18节（33公里每小时）