汉普顿锚地海战

1862年在美国汉普顿锚地发生的海战

汉普顿锚地之战，往往称为the Battle of the Monitor and Merrimack（或Merrimac）。是美国内战的一次海战。从海军发展的观点来看，这次海战是美国南北战争最著名和最为重要的海战，是双方第一次在战斗中利用以钢铸的军舰和铁甲舰，邦联的CSS Virginia 和联邦的USS Monitor于弗吉尼亚附近的汉普顿锚地从1862年3月8至9日进行的战斗。北方联邦的封锁切断了弗吉尼亚州最大城市诺福克和里士满的国际贸易。此次海战是南方邦联为打破封锁而努力的一部分。

巨蟒计划

1861年4月19日，萨姆特要塞的枪声响起，彻底宣告了南北战争的开始。此后，林肯总统便宣布对所有脱离美国联邦政府的港口进行封锁。海军也着手制定出相应的巨蟒计划，准备对依赖外贸经济的南方邦联进行扼杀。同年4月27日，随着弗吉尼亚和北卡罗来纳州通过脱离联邦法令，整个计划所需要封锁海域面积也彻底成型。

此时，位于美国朴茨茅斯的格斯波特造船厂，就成为双方共同争取的对象。当地舰队长官麦考利忠诚于联邦，但是他的上级长官们大多赞同加入南方，并强令他待在原地看守舰队。联邦方面也对他发布命令，要求将舰队带往北方港口。左右为难的查尔斯没有选择直接服从，而是在4月20日下令凿沉舰船，并纵火焚毁港口设备。尽管北方海军因此失去了重要助力，但新生的南方邦联无疑损失更大。一共有9艘战舰在大火中遭殃，那几乎是整个邦联海军的作战力量。

5月18日，邦联海军的承包商开始打捞船只。他们失望地发现，只有梅里马克号蒸汽船的引擎和龙骨还保存完好。但对于当时的邦联海军来说，这些遗产已是非常宝贵的战略资源。整个弗吉尼亚很快就面对北方舰队封锁，根本没有太多时间让他们重新组建海军力量。于是南方邦联的海军部长马洛尼决定，将原来的梅里马克号改造为铁甲舰。他深刻意识到，如果要和工业相对发达的北方联邦抗衡，自己就必须用铁甲舰这种新式武器来扳回劣势。在此前，他曾派人考察过南方邦联的相关工厂，但后者却需要近1年时间来制造新的引擎。因此，就只能用捞起来的旧设备，勉强建造1艘铁甲舰来应急。

改造工程于1861年6月11日开始，7月就敲定了设计方案。到1862的年2月17日，全新的弗吉尼亚号才终于下水完工。

铁甲双雄

弗吉尼亚号无疑是邦联海军的希望。其外部被重新设计成堡垒形状，装甲厚度为两层5.08mm的铁板，还加垫了61mm的松木等其他材料。火力配置为10门火炮，其中有6门230mm的达尔格伦滑膛炮，2门160mm和2门170mm口径的线膛炮。

由于是以北方海军的木质战舰为假想敌，弗吉尼亚号非常重视自身的防爆能力。当南方海军得知北方也开始建造铁甲舰后，又给船艏加装了特殊撞角，以便加强船只的正面突破能力。但因为梅里马克号的引擎功率有限，所以无法完全支撑加重后的船体动力需求。这让弗吉尼亚号在机动能力上缺陷明显，而且因吃水过深而无法在浅水区轻易行动。

同时，北方的联邦海军也在加精建造自己版本的铁甲舰。在布鲁克林出厂的莫尼特号，就有十分新颖且适用突击的设计。该船本为拿破仑三世用于克里米亚战争而设计，有很大一部分船体就位于吃水线以下，拥有低矮而不易被瞄准的高度。由于只需1人就能操作船上引擎，所以机动性更为优秀。主要武器是2门280mm的达尔格伦滑膛炮。由于圆柱形炮塔实际相对脆弱，只能通过将发射火药的数量减半，降低发生内部爆炸的风险。

尽管有很多人将弗吉尼亚号误认为首艘铁甲舰，但北方的莫尼特号设计更早，出厂时间提前几天。同时，得益于北方的发达工业，让莫尼特号的综合性能更适合长期部署作战。

第一滴血

1862年3月8日早晨，在几艘其他舰只护卫下，弗吉尼亚号驶入汉普顿锚地。舰长富兰克林-布坎南，是参加过美墨战争的海军将领。另一位主要长官是盖茨比-琼斯，毕业于费城海军院，也是老练沉着的将领。

即将遭遇邦联铁甲舰的北方海军，是由国会号和坎伯兰号带头的5艘木质战舰。双方刚刚发现彼此，弗吉尼亚号就主动向联邦海军发起冲锋。停靠在纽波特纽斯角的国会号和坎伯兰号，成为了南方海军的首要目标。虽然两舰迅速开炮接战，但是弗吉尼亚号上的铁甲对其抵抗效果甚好。全船在前进过程中都不屑于开火还击，直到极易命中的近距离才终于开炮。而北方海军的密集炮火，也仅仅让弗吉尼亚号的部分火炮遭受轻微损害。

利用冲刺形成的巨大加速度，弗吉尼亚号撞角很快在坎伯兰号上凿穿出一个大洞。舰上121名士兵丧生，近150人负伤。他们直到战舰沉没之前，都在奋力向弗吉尼亚号发射炮弹。但坎伯兰号的英勇，也差点造成了弗吉尼亚号自己的沉没。因为撞角凿穿船体过深，使得部分船体被龙骨卡住，甚至有船锚砸到了弗吉尼亚号的前甲板。幸而弗吉尼亚号迅速倒车，最终才得以成功脱险。

接着，舰长布坎南下令将目标对准附近的国会号。后者在目睹坎伯兰号的结局后，迅速开往浅水区域进行周旋。这个举动十分明智，因为弗吉尼亚号的吃水过深，很难在浅水区域行动自如。好在还有南方舰只加入战斗，一同将寡不敌众的国会号打到重伤投降。

由于附近的联邦炮台也从北海岸对弗吉尼亚号发起炮击，布坎南就故意让士兵把炮弹加热，然后再射向已经投降的国会号战舰。后者的木壳船身，也由于这种打击而迅速燃烧。全船从上午一直燃烧到了午夜，直到弹仓爆炸而葬身水底，还造成110人在宣称投降后被溺死。南方海军却视这样的行为是对北方联邦的一种直接震慑。

消息传到华盛顿，整个海军部都为此炸锅。不少北方将领都因此担心，自己没有能力封锁南方或直接登陆对方首都里士满。而倒是华盛顿自己将会在南方人的反击中化为火海。但北方海军自己的莫尼特号已上路，并决心为友军的失败进行复仇。

非决定性复仇

1862年3月9日，弗吉尼亚号与另外2两艘南方蒸汽拖船准备将搁浅的北方战舰明尼苏达号拖走。但1艘奇怪的船只却突然出现于对方身边。指挥官琼斯看到那明显露出水面的圆柱形炮塔，立刻意识到了自己遇见了外号“木筏奶酪盒”的莫尼特号铁甲舰。

鉴于交战在所难免，弗吉尼亚号便先发制人的向新来者开炮。北方水兵也立刻开火还击，拉开了汉普顿锚地的第二天战斗。

此后，两艘铁甲战舰的决斗持续了数个小时。期间，双方不乏有尝试抵近齐射的冒险行为，但任何炮弹都没有能击穿对方的装甲。尤其是南方海军的弗吉尼亚号，完全没有预料自己会遭遇对手的铁甲舰。所以携带的炮弹全部是用于攻击木壳船，即便自己的火炮数量占据优势，也对莫尼特号没有办法。后者则是为了保险起见，只能使用50%标准当量的火药，严重限制了己方火炮的攻击效果。

为了打破僵局，双方都尝试其他手段来攻击彼此。弗吉尼亚号就意图用冲撞战术，给对手以致命一击。但是莫尼特号总能以更强劲的速度甩开对手，然后进入浅水区与南方人周旋。然而，由于来自弗吉尼亚号的炮弹弹片射进了船长室，引发舱室内的一次爆炸。舰长沃登的眼部受伤，无法继续担任指挥。作为副官的格林就主动接过指挥权，带着莫尼特号重新加入了战斗。

然而，南方海军却认为对手已经打算逃窜。加上海面开始退潮，拖回明尼苏达号的想法变得不切实际。于是，弗吉尼亚号主动撤出战斗，并单方面宣布自己是战役的获胜者。返回战斗位置的莫尼特号，看到对手返航也无意再追，并转而赶去帮助明尼苏达号。整场汉普顿锚地战斗便正式落下帷幕。

战后，双方还在为胜败归属而各执一词。南方邦联觉得自己击沉2艘敌船，自身没有任何严损失，理应成为当之无愧的战胜方。但北方联邦的胜利标准也非常实在，是南方人首先调头逃跑，舰队也根本没有突破海军封锁。因此，汉普顿锚地应该是属于北方人的一次惨胜。

评价

不过，对于关注美国内战的列强来说，谁胜谁负的争论没有任何意义。铁甲舰当然不是美军首先推出的产物，英法两国已经在稍早的克里米亚战争中有过尝试。汉普顿锚地的战斗过程，则促使所有人都加深了对新技术产物的印象。一直要到后续的战局发展，才终于让各海军强国认识到，铁甲舰时代的来临将不可阻挡。

全国各地天气预报查询

上海市

市辖区

云南省

临沧市

云南省

丽江市

云南省