江门港

广东省江门市港口

江门港（Jiangmen Port），位于广东省江门市，位于西江河段江门外海大桥下游1.5千米处，是西江干流广东段的重要港口。

历史沿革

清光绪二十八年（1902年），江门港被清朝政府辟为对外通商口岸。

1996年3月，江门港客运码头动工兴建。

1997年6月13日，江门港客运码头建成投入使用。

2018年8月，江门港客运码头重新运营，江门港至香港的直航航班恢复通航。

区位环境

位置境域

江门港位于西江下游，地处珠江三角洲的中西部，紧靠江门高新技术开发区，毗邻港澳（距离香港特别行政区九十九海里）。

气候条件

江门港年平均气温为22.7℃；年极端最高气温为37℃（1989年7月16日）；历年极端最低气温为3℃（1972年2月9日）。

江门港年平均年降水量为2182.5毫米；年最大年降水量为3657.7毫米（1973年）；年最小年降水量为1028.1毫米（1977年）；年最大24小时降水量为550.7毫米（2003年6月10日）。

江门港一般10月至次年4月份雾天较多，其中3月份年平均2.5天。年平均雾日数9天。

水文特征

江门港台山港区广海湾的水文特性是以潮汐表现为主，属不规则半日潮混合潮港，涨、落潮差大致相等，但最大落潮差大于最大涨潮差。平均涨潮历时约为5. 25小时，平均落潮历时约7.8小时。

硬件设施

截至2001年底，江门港客运码头占地面积8万平方米，建有码头长度133米，泊位3个；查验综合大楼建筑面积4万平方米，内有大堂、出入境检查厅、候船室、免税商场、票务窗口、办公用房、物业管理、游艇会、照明会等；港口广场及绿化面积6.5万平方米，地下停车库建筑面积8551平方米。

运营情况

主营业务

据2019年7月江门港官网显示，江门港的主营业务有：集装箱及件杂货装卸服务、集装箱拆装柜服务、散货拼箱服务货物仓储服务、拖车运输服务、代理报关服务、集装箱维修服务。

客货运量

2012年，江门港完成货物吞吐量突6000万吨，达到6210.67万吨，同比增长5.01%；其中：完成外贸货物吞吐量562.04万吨，同比增2.11%；完成内贸货物吞吐量5648.63万吨，同上增长5.3%；完成集装箱吞吐量83.28万TEU，同下降4.82%；完成旅客吞吐量16.63万人次，同下降16.98%。

2016年，江门港客运量90179人次（香港线、斗门线、澳门线和虎门线）；其中船舶客运量香港线62629人次，较上一年减少11480人次，降幅为15.5%。

航班航线

江门港经水路可通西江、北江、珠江三角洲各内河港口及香港、深圳等国际大港。

据2019年7月江门国际货柜码头官网显示，江门港高沙港区主要航线服务：每日设有江门至香港、周一，三，五设有江门至南沙、周一，三，五设有江门至蛇口及赤湾、周二，四，六设有江门至盐田。

建设规划

江门市政府正式印发《江门港总体规划》（下称《规划》），江门港划分为广海湾、恩平、新会等三个沿海港区和主城、开平、鹤山、台山等四个内河港区，各港区规划包括数量不等的作业区。

根据《规划》，主城港区依托江海区和蓬江区，包括外海作业区和江海作业区，主要为江门主城区及周边的外向型经济、沿江临港产业发展提供综合物流服务，以集装箱、散货、件杂货运输和旅游客运运输为主。由于高沙作业区和外海外贸码头已经饱和，已无继续发展的空间，而其余码头基本为企业专用码头，江门市区新增加的运输需求将主要在江海作业区完成。

价值意义

江门港已成为珠江三角洲最重要的现代化对外贸易港口之一。（江门国际货柜码头评）

江门港作为江门市重要的对外窗口，在江门市民心中有着重要位置的码头曾为繁荣五邑地区经济，沟通五邑、港澳及世界各地人员往来发挥了重大作用。（《南方都市报》评）

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