汤玉祥

宇通集团董事长

汤玉祥，男，汉族，1954年出生，江苏宜兴市人，先后毕业于中原机械工业学校，河南广播电视大学机械专业，第十届、十一届、十二届、十三届全国人大代表，全国劳动模范，郑州宇通集团有限公司董事长，宇通客车股份有限公司董事长兼党委书记。

个人经历

工作经历

1970年12月参加工作，中共党员，高级工程师，、1981年调入郑州客车厂（宇通客车前身），历任副科长、科长、车间主任、副厂长。1993年公司成立后任董事、副总经理。1993年6月加入中国共产党。1995年聘为高级工程师，2001年任公司董事长。2004年创立宇通集团。2023年2月6日，宇通集团及宇通客车的实际控制人变更为汤玉祥。2024年4月1日卸任公司总经理职务。

创业经历

企业初创期挽救濒临倒闭的小厂

汤玉祥同志具有强烈的使命感、责任感和进取精神，求真务实，敬业奉献，“低调做人，高调做事”。他在企业经营中坚持“以客户为中心，以员工为中心”的经营管理理念，与全体员工一同奋斗，锐意进取、开拓创新，注重自主研发、树立民族品牌，使企业的管理实现了从人治到法治、从粗放到精细的转变。

十多年来，在汤玉祥同志的带领下，宇通取得了快速稳健的发展，已由1993年的年销售量708台、销售收入仅为6108万元的汽车修配厂，发展成为以客车为核心业务，以工程机械、汽车零部件、房地产为战略业务，兼顾其他投资业务的大型企业集团。

每个成功者背后都有一段动人故事，汤玉祥也不例外。

故事从1991年讲起。因为此前客车生产由国家指令性计划到逐步减少并最终全部取消，使得“断奶”后的郑州客车厂一时产品滞销，资金紧张。时任试制车间主任的汤玉祥，带领车间一班人马以前瞻性的思维开发出行业内第一款卧铺客车，按照市场经济的理论延伸了运输的概念，闯出了一条以改革求生存、求发展的道路，成为当时全国客车业的一个亮点。1994年，全国客车整体销量下降了11.17%，而宇通客车的销量却上升了98%，相对于客车行业上升了109个百分点。

1993年，郑州客车厂在改革的阵痛中顽强拼杀，抓住国家进行股份制改制试点的机遇，改制为郑州宇通客车股份有限公司；1997年，宇通在上交所挂牌交易；1998年，宇通利用上市募集到的资金建成了亚洲规模最大的客车生产基地。自此，宇通的发展进入了快车道。新投产的新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，具备年产30000台的生产能力。

企业快速发展期从粗放管理到精细化管理

在大刀阔斧地提升内部管理精细化水平的过程中，作为宇通舵手的汤玉祥显得更加未雨绸缪、高瞻远瞩。

自2002年的管理转型开始，宇通便引进SAP 管理系统，并陆续应用了其中的十几个模块。SAP是全球规模最大、效果最好、价格也最昂贵的信息管理系统平台，初始购置费用高达数千万元，令很多企业望而却步。汤玉祥说：“要做就做最好的！”其经验被国际知名的普华永道会计师事务所作为案例在全球推广。

2004年，宇通顺利通过ISO/TS16949 体系认证。TS16949体系是国际汽车行业最先进的质量管理体系，通过该体系的实施可以使宇通产品的质量在保持国内领先的前提下，向世界领先水平看齐。通过建立起来的具有很强约束力的质量管理控制体系，用流程保证结果，使各项工作及影响工作结果的全部因素都处于严格的受控状态，并通过监督，反馈信息，不断改进和提高管理水平。2006年起，宇通开始启动人力资源管理系统、客户关系管理系统、供应链管理系统、CRM项目、SCM项目、配置器和BOM项目、技术管理转型等一系列举措，全面系统地推进管理转型工作。

这期间，宇通与一个又一个国际知名公司开展深入合作，如普华永道、奥曼克、罗兰·贝格、IBM、埃森哲等。如今，管理转型带来的好处显而易见，第一是市场需求的把握更加准确、引导更加充分；第二是整体计划组织更加合理、客户需求满足的程度更高；第三是整体运营的效率更高、成本更低。

在汤玉祥心中，宇通的事业是所有宇通人共同的事业。他常讲，要“老老实实做人，认认真真做事”，“先做人，后做事”，这句话不但是汤玉祥同志的座右铭，也成为了宇通人的做事准则。

企业稳定发展期从自主品牌到国际舞台

汤玉祥深知自主创新对企业发展的重要性。十几年来，宇通客车驰名全国，并开始挺进世界客车的舞台，但是汤玉祥对新品研发的重视却一点也没有改变。

宇通每年把年营业收入的5%投入到研发中，早在2000年，宇通就建成了客车行业首家博士后科研工作站。2003年，ERP信息平台在技术体系得到了运用，使公司技术系统的决策层、业务支持层、业务运作层之间的信息得到了有效连接和传递。2004年，宇通技术中心被国家四部委认定为国家级技术中心。为提升设计手段和效率，宇通又在国内汽车企业中首次采用法国达索飞机公司的CATIA软件对客车新品进行自主设计开发，大大缩短了研发周期，在行业内引起了轰动。

2011年12月，宇通客车经河南省科技厅批准，建立河南省客车工程技术院士工作站，先后聘任三名院士作为技术顾问，并于院士团队开展技术合作，进行客车工程关键技术研究与开发，促进客车工程科技成果产业化。2013年10月，公司被国家工业和信息化部及财政部联合授予“国家技术创新示范企业”。2014年11月1日，国家电动客车电控与安全工程技术研究中心揭牌仪式在宇通公司举办，2016年，宇通客车凭借《节能与新能源客车关键技术研发及产业化》项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。这是对宇通在电动客车研发中取得的一系列成绩的肯定。该中心定位于电动客车 “电控”、“安全”等核心技术的研发和产业化，致力于从根本上提高电动客车经济、可靠和安全三大性能。

宇通承担新能源汽车产业技术创新工程项目、国家重大成果转化项目、863计划等国家项目11项，同时承担多项省市项目；通过积极参与国家、行业科研项目，宇通掌握了多项拥有自主知识产权的汽车关键技术和行业示范技术；主持或参与制定国家及行业标准43项，累计形成600余件专利。鉴于在技术创新方面取得的成绩，宇通也先后被授予国家创新型企业、河南省优秀技术创新企业、河南省优秀创新型企业等荣誉称号。

这些无不显示出汤玉祥对自主创新的前瞻眼光和重视程度。

社会兼任职务

中国汽车工业协会客车分会第五届理事长

社会活动

第十届、十一届、十二届、十三届全国人大代表

两会提案

2011年-2012年汤玉祥提出了关于校车的议案

2011年、2012年连续两年的全国两会，郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥都提出了关于校车的议案。

2011年，汤玉祥参照美国校车的成功因素，有针对性地提出了《关于大力推广使用专用校车的建议》，主要从专用标准、管理主体、配套管理制度、运营主体四方面剖析了中国校车现存的问题，这也是全国人大代表第一次大力倡导校车专用化，引发了媒体和公众的广泛关注。

2012年，汤玉祥又针对如何落实校车的推广、运营、监管等问题，提出了《关于建立健全校车运营法律法规，加快校车融入学生生活的建议》，引领行业推动校车战略实施的解决方案。在建议中，汤玉祥代表指出，当下校车发展面临四个问题：校车相关法律法规制度还不够完善；购买校车的资金筹措还没有具体政策指引；校车的运营组织还不够专业和科学；校车文化建设和公众意识有待加强。

2013年两会汤玉祥提出了关于客车的议案

全国两会期间，汽车行业的知名两会代表之一，全国人大代表、郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥连续两年向两会提交了《关于加快推广普及常规混合动力客车，加大纯电驱动客车示范规模》的建议和《继续推广常规混合动力客车、扩大新能源客车推广范围》的建议。议案针对当前形势，深入剖析了新能源客车的社会意义和实践价值，建议在政策层面给予节能与新能源客车更为有力的支持，并从现实推广中面临的问题和执行效果，给出了解决方案。

汤玉祥代表建议，应在新能源汽车推广的大政策框架下，对新能源客车的推广给予更多的政策倾斜，在两个方面进行针对性的补充完善：一方面，常规混合动力客车在节能环保、推动新能源汽车产业发展具备重要的意义和价值，希望政府延续补贴政策，以巩固效果。另一方面，新能源客车已具备大规模推广应用条件，需要抓住行业快速增长的时机，在现有试点城市基础上，把新能源客车政策的适用范围扩大到全国，以争取更大成果。

公益事业

汤玉祥非常重视公益事业。在他的带领下,宇通坚持“助人自助”的公益理念,系统实施“爱心宇通”、“展翅计划”和“社会开放日”三大系列公益活动,成立了“宇通爱心社”和“志愿者协会”等志愿服务组织,践行“造福社会”的企业承诺。自2006年至今累计向社会捐款物超3亿元,救助人数超7万人。

爱心宇通

针对国家和社会重大事件之需,快速行动,积极开展灾难、疫情救援,通过捐赠负压救护车等抗疫物资,帮助国家打赢新冠肺炎疫情阻击战。走访慰问河南省1080名抗战老兵及各类弱势群体5万余人。开展校车安全大讲堂、安全公益行活动,关注儿童交通安全。开放宇通资源,回报社会,践行和谐发展理念。依托“爱心宇通”公益平台,累计公益投入超2.7亿元。

展翅计划

宇通以“助其自助、引导成长”为原则,致力于教育机会平等、提升发展能力,依托“展翅计划”公益平台,助力社会危困学生就学、关注学生成长。自2007年以来连续举办爱心夏令营活动,近千名孩子参与其中,收获成长;创新开展金秋助学,共帮助1800余名贫困学子走进大学。

社会开放日

通过“宇通社会开放日”平台,1000余名中小企业管理者共聚宇通,以“企业的战略和经营”、“基于组织战略的培训与发展体系设计”等具有宇通特色的经营理念和管理经验,探讨企业发展大计。

其他公益

开往春天的校车

由中央电视台新闻频道联合中国儿童少年基金会、中国人口福利基金会，共同推出的大型新闻公益活动——“开往春天的校车”获得宇通公司捐赠。宇通一次性捐赠总价值500万元的20辆专业校车，将成为首家参与“开往春天的校车”公益活动的车企。

个人荣誉

2001年10月被推选为中国共产党河南省第七届党代会代表

2002月入选中国汽车行业十大风云人物

2003年1月当选为中国汽车工业协会副会长

2003年2月当选第十届全国人大代表

2003年7月被评为“中国汽车50年50位杰出人物”

2004年4月首届河南省优秀创业企业家

2005年4月荣获“全国劳动模范”称号

2006年4月由中国汽车报社、人民日报经济部、人民网共同主办的第四届中国汽车创新论坛在京隆重召开，汤玉祥被授予“最具前瞻力的CEO”荣誉称号。

2008年2月当选第十一届全国人大代表

2008年7月 “2008年度中国汽车全明星阵容”中被评选为“年度最具前瞻力人物”

2008年11月行业颁发改革开放30年中国汽车工业杰出人物“新一代中国汽车人(领军人物)”

2009年7月入选09中国上市公司最佳CEO

2009年9月入选交通运输部 “60位新中国成立以来感动交通人物”

2010年1月当选“2009河南最具影响力15位企业领袖”

2011年9月荣获“装备中国功勋企业家”称号

2011年11月在第21届比利时客车展上荣获“Bus Builder”奖

2013年1月被中国交通报评为“2012交通运输十大新闻人物”

2015年11月荣获“中原企业家终身成就奖”

2016年11月获评《哈佛商业评论》中国最佳CEO第15名。

2018年1月30日，当选为河南省出席第十三届全国人民代表大会代表。

2019年10月10日，汤玉祥以29亿元位列《2019年胡润百富榜》第1369位。

2019年获中国汽车工业饶斌奖。

2023年第一届“郑州企业家日”系列活动暨优秀企业家表彰大会上获“功勋企业家”荣誉称号。

社会评价

汤玉祥是客车行业的领军人物，他的一招一式，备受同行关注，他的一言一行，引来媒体追捧。这样一位备受瞩目的人物，却为人低调，以“宁做过头事，不说过头话”为座右铭。不急于求成、不立军令状，汤玉祥的管理方式，似乎并不适合每天厮杀惨烈的汽车行业。然而，就是凭着这种“不紧不慢”的踏实心态，汤玉祥带领宇通几万员工发展。这位带领宇通闯过20多年风雨的掌舵人，给予宇通最宝贵的财富，是“踏实做人，用心做事”的企业精神，这也是中国车企和中国品牌应该学习的楷模和传达给世界的形象。

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