防爆膜 通俗一点的说就是防爆 给汽车玻璃添加一层保护 在与外界发生碰撞时起到防止玻璃爆碎与固定碎玻璃渣为主 来保护车内车主人身安全 起到一定的保护作用
定义
汽车防爆膜（Car explosion-proof membrane）是指采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形；汽车防爆膜颜色的持久度。
好的汽车防爆膜可以保持6年以上不会褪色，依旧如新，差的用两年就会颜色暗淡、褪色。
金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上，有色彩涂层并经过防爆特殊处理阻隔紫外线的透明薄膜。
膜协成员
2013
世界窗膜协会共有理事会员6家，以下排名不分先后
1.Window Film Manufacturers在国内习惯称为：3M膜
2.Eastman Chemical Company在国内习惯称为：
龙膜3.Hanita Coatings在国内称为
圣罗膜4.Johnson Laminating & Coating Inc.在国内称为：强生
5.Madico Window Films在国内称为：马迪可
6.Solar Gard ®在国内的汽车膜品牌：舒热佳、量子
选择方法
选择
汽车贴膜要从隔热率，透光率和紫外线过滤率三个方面综合考虑，专业的汽车防爆膜是经过特殊工艺制成的高科技产品，好的
防爆膜金属层可以多达7层。对于一般的产品来说，透光率和隔热率是一对矛盾体，但是一些比较知名的品牌是隔热率，透光率和吸收紫外线方面同时能达到一定的指标，而且贴在车上不容易变色，脱落。知名品牌虽然贵些，但是花钱买质量还是值得，车贴膜可以较好的阻隔阳光直射车内升温，另外还可阻隔紫外线，美化车窗颜色，防爆等作用。
汽车防爆膜不同于普通的
汽车贴膜，在性能参数上更应标明起重要的3个性能参数。一：穿刺强度，二：剥离强度，三拉伸强度。大多数产品都没有清晰指出该产品的3个性能指标，而且在更多的宣传上，也是一带而过。只是强调如何防爆，如何安全。
车贴膜质量要点
(1) 透光度和清晰度
这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能.前
挡风玻璃膜使用最新的喷镀方式将贵金属附着于隔热膜,隔热效果提高大概两倍.同时以离子分开技术抽除模糊物质,使得前挡膜清晰度增加三倍,优质膜其透光度可达90%,基本完全透明,而且不论颜色深浅,清晰度都很高.车窗膜尤其是前派两侧窗的膜,应该选择透光度再70%以上较为适宜.后窗膜无需挖孔而且不影响视线.夜间行车能将后面来的车大灯照射再倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛舒服一点.此外在雨夜行车,倒车,调头也能保证视线良好.。
(2) 隔热率
太阳光谱里,红外线使主要的热量来源.而质量好的汽车防爆膜则能反射红外线,所以车内的温度就相对低很多.继而降低空调负荷,节省燃油.一些
车膜只有透明度,没有隔热率.虽然太阳没有那么刺眼了,但是车内的温度却依然极高.因此在挑选的时候要留意防爆膜的隔热性能,这不仅使评价一个隔热膜的好坏的主要标准,同时也是决定价格高低的关键.
(3) 防爆性
一般车贴膜的材质膜片很薄手感发软,缺乏组否的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆,当遇意外碰撞或外物打击时,膜片就很容易断裂,不能把玻璃粘牢在一起.而好的防爆膜时由特殊的聚酯膜做基材,膜本身有很强的韧性,并配合特殊的压力敏感胶,当玻璃遇意外碰撞时,玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人.防爆膜具有3个基材防爆程度的重要性能参数，拉伸强度，剥离强度，穿刺强度。这个参数能标明产品的防爆性能。至于防弹，防爆炸，都是防爆程度的大小，表明汽车玻璃贴膜后，玻璃在什么样的状态下，达到不飞溅伤人的程度。
(4) 紫外线阻隔率
紫外线虽然看不到但对人体四伤害却是众人皆知,过量的紫外线还很容易造成仪表板等各种车内装饰加速老化.因此,高质量的膜对紫外线的阻隔率一般不低于98%,高的可达99%.而劣质膜很多没有这项标准,或者远远低于98%的标准.
(5) 膜片防刮层
优质膜片表面有一层防刮层,在正常使用下能保护膜面不易刮伤,低档膜容易刮伤令膜面不清晰.
辨别质量
在选膜过程中，应采用中医上的“望、闻、问、切”的方式，对产品进行详细了解。
◆一望颜色
通常，防爆膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。而且采用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂在了天然胶膜上，怎么用都不会出现掉色、褪色现象。从外观上看，真防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。
◆二闻味道
一般，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前，已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。
◆三问指标
所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。
按照一般的标准，防爆膜的隔热率应达到90%左右，紫外线阻隔率一般不低于98%，高档的不低于99%。而透明度，优质膜其透光度可达90%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高，消费者在挑选的时候，可以透过防爆膜远望，劣质产品的效果很模糊。在防爆性能上，优质的防爆膜，由特殊的聚脂膜作基材，膜本身有很强的韧性，在正常使用下，能保护膜面不易被划伤，玻璃破裂后可被膜粘牢，而不会飞溅伤人。保质期方面，正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。
◆四切手感
一般，安全防爆膜的厚度不低于2.5mm，所以摸起来，手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，就会在膜上留下道痕。
作用
l、夏天天气炎热，
贴膜后可以隔热，并且能节省冷气能源。
2．冬天天气寒冷潮湿，贴膜后能减少能量损失，保持车内温度。
3．无论怎样的气候天气，贴膜后都能起到阻隔紫外线的作用。
4．贴膜后能降低眩光，保证驾车安全、舒适。
5．贴膜后车内装潢设施非直接照晒，使内饰久用如新，延长其寿命及品质。
6．贴膜后，膜的安全基层能防止玻璃飞溅，保证安全。
7．贴膜后，膜能起到自动调适车内光线的作用，适合任何天色变化，保证视野清晰。
8．贴膜后，能起到保护隐私的作用，深色膜可以减低由外向内的透视度，防止偷窥。
劣质品
1、揭开透明层的时候可以闻到刺鼻气味。
2、开始用时有效，时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(劣质隔热膜在黏合剂中兑一点隔热化学剂和防紫外线化学剂，使用时间稍长或热度过高，则很快散发或发生
化合反应，失去功能)
3、使用过程中玻璃膜出现褪色、龟裂、起泡等状况。
劣质隔热膜危害：
1、黏合剂中含有甲醛、苯等高危物质，经阳光照射分解挥发后，损害车主和乘车人的健康。
2、清楚度不够，有雾状模糊块，轻易使司机眼疲惫，或是出现视觉盲点，引发事故，造成人身财产的损失。
3、受外力撞击时，不能将玻璃牢牢粘住，碎玻璃伤害乘坐人员，经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上。
4、车舱内部不能击碎窗玻璃，使乘员在发生意外的时候无法逃生，保护膜反而成了一种羁绊，其结果令人担忧。(而真隔热膜从外部不能击碎，但从内部可以轻易击碎)
分类
（1）吸热膜是利用涂敷在透明聚酯膜上的红外线吸收剂吸收红外线，达到隔热的目的。
（2）反射隔热膜则是在透明聚酯膜运用先进的磁控溅射生产工艺，溅镀一层对太阳红外辐射反射率极高的
金属材料来反射太阳的热辐射来到达隔热目的。
吸热原理
吸热膜的红外线吸收剂在胶层中可以将太阳光谱中的红外线吸收，但是吸收剂吸收热量很容易达到饱和，当热量饱和以后，吸收剂就会将吸收的热量重新以远红外的方式辐射到车内，使人感觉更加燥热，而反射隔热膜将红外线反射到车外，不存在二次辐射问题，进而从根本上解决了隔热的问题。
挑选
如何挑选防爆膜：
1、
纳米陶瓷膜。这种膜是一种新科技产品，它是用纳米技术将硅粒子喷溅到无色原膜层上制造而成的。这种膜对比金属膜有很多优点，对无线电信号无任何干扰，不会像金属膜一样经过一段时间后逐渐氧化，并永不褪色。陶瓷隔热膜质保期为10年，而金属膜一般为5年。
2、贵重金属膜。这种膜也是在无色原膜上喷溅金属粒子制造而成的，但不同的是喷溅的是铬、钛、铂等贵重金属。这种膜颜色纯正，视觉效果极佳，只有美国CIP、FTI公司拥有此项技术。
3、双层贵重金属膜。这种膜是美国最新技术产品，是世界上最高级的防爆隔热膜。这种膜是用
磁控溅射技术最新工艺，将钛、铂等贵重金属喷溅到无色原膜的两面，使这种膜具有双层金属层，因此低反光，从而保持车内恒温，降低油耗。这种贴膜透视性强，具有单项透光的特点，从车内向外看，晶莹透明；从车外向内看，若隐若现。