波绕组

合成节距等于整数的绕组

波绕组是合成节距等于整数的一种绕组。在绕制这种绕组时，每个元件的两个出线端所接的两个换向片相隔较远，两元件串联形成波浪形，故称为波绕组。在单波绕组中，若合成节距取负号，称为左行绕组；若取正号，称为右行绕组。右行绕组的端接部分交叉，且比左行绕组的端接线略长，故波绕组常用左行绕组。

分类及特性

波绕组有单波绕组和复波绕组。单波绕组的特点是将同极性下的所有线圈按一定规律全部串联起来，形成一条并联支路。所以整个电枢绕组只有两条并联支路。波绕组线圈的换向器节距式中P为磁极对数；k为换向片数；α为使Y0等于整数的正整数，它等于波绕组的并联支路对数。单波绕组的α=1，而α=2的复波绕组称双波绕组,它可以看成是由两个单波绕组并联而成的复波绕组，故有4条并联支路；α>2者可类推，但用得很少。

波绕组从并联电路连接原理上说，只需两组电刷，即一组正电刷和一组负电刷。然而，通常直流电机中波绕组的电刷组数仍然等于其极数，这是为了减轻电刷和换向片接触面上的电流负荷，从而可以缩短换向器的长度。此外，对线圈电流的换向也有好处。直流电枢绕组常由于某种原因造成各并联支路的电流不均匀分配,使铜耗增加,电枢绕组过热；有时也会使电刷下发生有害的火花，给电机运行带来不利影响。将电枢绕组内部理论上的等电位点用导线直接连接，就可以改善电机的运行条件。专门为此而设置的连接导线称为均压线。

波绕组特点

波绕组的特点是，两个相连的单匝线圈成波浪形前进，如图2所示。和叠绕组比较，它们在线圈端部形状和线圈之间的连接顺序不同。波绕组的连接规律是：把所有同一极下(如N极)属于同一相的线圈按波浪形依次串联起来，组成一组；再把所在另一极(如S极)下属于同一相的线圈按波浪形依次串联起来，组成另一组；最后把这两大组线圈根据需要串联或并联，构成以一相绕组。

波绕组接线后的检查

三相绕线转子异步电动机的转子波绕组在接线后应进行必要的检查。以核对其联接是否正确、绝缘是否完好等。

外观检查

应仔细检查转子铁心两侧的绕组端部长度是否一致，绕组端部是否低于转子铁心外圆，三相绕组的出线端、段间联接线端、零线端、翻层导线等的槽号、出线位置是否正确、到位等。

直流电阻检测

可用电桥表检测三相绕组的相电阻，以检测转子波绕组的联接是否正确。如所测三相绕组的电阻值基本一致，即说明其接法正确；若所测数值相差很远，则应重新检查其联接，找出错接处予以更正。

耐压试验

三相电动机转子绕组联接完，在未装零线环时，应对其三相绕组进行相间和对地的耐高压试验，以检测绕组的相间绝缘、对地绝缘是否良好无损。其耐压试验电压为2倍转子开路电压加1000V。试验时应从试验电压值的50%开始，逐渐升至全电压值并且停留时间不得少于10s，在全值电压处应维持1min，然后迅速降压后再断开电源。

波绕组的应用范围

由单叠绕组和单波绕组的联接规律来看，两者并没有实质上的差别。对于单叠绕组，当电机极对数大于1时，其并联支路较多；对于单波绕组，其并联支路对数恒等于1，与主极极数无关。这样在元件数和导体截面积相同情况下，单叠绕组每一支路的元件数较少支路电势较低，但允许通过的电枢总电流较大，适用于低电压、大电流的直流电机，而单波绕组的每一支路元件数较多，支路电势较高，但允许通过的电枢总电流较小，适用于高电压、小电流的直流电机。

实际应用

在绕线式异步电动机的转子绕组中，应用最广泛的是双层波绕组。双层波绕组的基本元件是半线圈(见图3)用铜杆或扁电磁线绕制而成。由于绕组的环行形状好像波浪形，因而得名。下面举例说明波绕组的结构。

图3为三相四极44槽绕线转子绕组展开图。每机每相槽数为2，节距位6。图中，实线表示上层导体，虚线表示下层导体。为了清楚起见，图3中只画出一相绕组，其他两相只画出绕组起端。以A相为例，把第2槽上层导体的首端(以图下端作为导体的首端，以图上端作为导体的末端)作为A相的首端，因节距为6，故第2槽上层导体的末障应与第8槽下层导体的末端相连接；第8槽下层导体的首端与第14槽上层导体的首端相连接，第14槽上层导体的末端与第20槽下层导体的末端相连接。第20槽下层导体的首端，按节距6应该与第2槽上层导体的首端相连接，但第20槽上层导体的首端是止相的首端，这样绕组将成为闭合的了，因此在这里要采用缩短一槽或者增加一槽的节距，前者称为短距越过绕组，后者称为长距越过绕组。

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