泸州机场

四川省泸州市境内航空设施

泸州机场，四川省泸州市境内航空设施。

历史沿革

民国时期

1944年抗日战争渐近尾声，为了组织战略大反攻，需要大量的战略物资，而当时重庆的两个机场又不够，经中美两国政府协商，由美国提供经费和技术帮助中国修建蓝田坝机场，国民政府于民国33年(1944年)曾多次发出命令，要求各有关单位作好准备，但迟至民国34年(1945年)2月，各单位才进行具体筹备工作修建泸县蓝田坝机场。当时泸州蓝田机场是“特种工程”之一，国民政府组成“四川省泸县特种工程管理处”进行管理，并指派第七区行政督察专员公署负责行政工作，军事委员会第43工程处负责施工，美国派工程师及各类技术人员，设有修建机场工程处和民工管理处。

修建工程于民国34年(1945年)3月16日正式开工，5月底竣工，6月1试配，整个工程仅用三个半月左右时间，进展甚为迅速，这在泸州及全国机场建设中都是少见的，工程量之大，也为泸州历来罕见，共完成土方90余万立方米，铺砌石方13.7万立方米，南北平行推机道的面宽为13米，北平行推机道长400米，南平行推机道长1800米，还有直通长江的排水沟长400米、深6米，还建有停机圈、机堡10个，装卸停机坪宽度计划为104米，后改为47米。工程征地、表苗、房屋搬迁费计5100万元。机场建成后占地2000余亩，跑道1条长1860米，宽60米，混凝土道面，为当时战略后方的机场之一。机场建成后，中国航空公司试航过印度汀江至泸州的航线，并由国民党空军使用至解放。

民航恢复

解放后，原泸县蓝田坝机场改称泸州蓝田坝机场。

1950年5月，民航重庆站在泸州蓝田坝机场设导航台，1959年初，四川省交通厅与民航成都管理局在成都组建民航四川省局，新组建的民航四川省局在泸州设主导航台，同年10月，将导航台改为泸州航站，属民航四川省局领导。机场开通成都--泸州不定期航线。

1966年起机场交空军作为空军某航校(飞行学院)的训练基地使用，供初级教练机起降。

1986年3月，四川省人民政府批准组建四川省航空公司，并提出了以此促进四川省内支线航空的发展，并把泸州作为川航首批通航的支线机场考虑。泸州市人民政府对此十分重视，积极开展前期工作，并成立了恢复民航领导组和指挥部统筹此项工作。经过地方政府的积极争取和空军、民航的大力支持，取得了国务院和中央军委关于泸州蓝田机场军民合用的批复。由于机场破损严重，不能直接用于民航飞行，地方政府多方筹集资金800多万元，军方出资和出设备、人员的形式支持机场改建。

1989年下半年，机场改建及前期筹建工作直接交复民航指挥部进行，同年底机场改建工程竣工。

1990年3月23日，川航派飞机对机场进行试航。

1990年4月1日，泸州机场几万人云集，举行盛大的恢复民航暨成都-泸州通航典礼，川航运七型飞机飞抵泸州，其后，泸州机场相继开通了重庆、贵阳、昆明的直达航线和经停贵阳-北海的航线，业务量增长较快。

1995年9月，成渝高速公路通车后，泸州至成都、重庆短途运输优势丧失，机场业务量下滑较大。

1996年初，总参和国家计委同意泸州机场扩建工程动工。同年4月1日，机场扩建工程正式动工。整个扩建工程分为一期工程(飞行区工程)和二期工程(航站区工程)进行。

1998年12月23日，中国西南航空公司使用B737型飞机开通泸州至广州直达航线，随后开通至北京航线。机场扩建二期工程(航站区工程)随后动工。

2001年1月18日二期工程通过验收，2001年4月1日投入使用。

2004年12月23日，民航西南地区管理局检查组对泸州机场检查后认为机场飞行区存在道面强度不够破损较重、未封闭、升降带不合规范等安全隐患和严重问题，提出整改要求。

2005年8月1日正式停航施工，9月26日完成竣工验收存在问题的整改工作，并由民航西南管理局和成都军区空军组成的验收组对该工程进行了行业验收。10月1日取得了机场使用许可的批准，机场重新恢复了航班的运行。

机场迁建

为促进地方对外开放和交通、经济发展，泸州市于2008年底提出迁建机场，并拟定泸州市区以北17公里，龙马潭区石洞镇、泸县云龙镇交界处为机场场址，并命名为泸州云龙机场。预计2018年7月投入运营。

由于历史原因和客观条件限制，蓝田机场建于长江边的低洼地带，随着城市的快速发展，机场已处于中心城区边缘，机场净空条件恶化对飞行安全造成严重影响。部队和民航飞行多在主城区上空进行噪音干扰市民生产生活，机场航行要求严重制约城市的建设和发展，长江边多雾多雷击天气影响航班正常，与各大通道的联接不畅制约了机场辐射范围的扩大，机场周边的条件也限制了蓝田机场无进一步扩建空间，这样，泸州机场已不能满足泸州市及周边地区进一步加快发展的航空运输需求。迁建泸州机场十分必要且迫在眉睫。

2009年12月，市政府正式下发《关于泸州机场迁建场址场地保护、净空及电磁环境保护的通知》，这标志着泸州机场的迁建工作已进入实质阶段。新机场确定在泸县云龙镇境内，计划投资27.7亿元，建成后将成为川南最大的机场。

2013年经国家相关部委和军队审批后，泸州云龙机场建设工作步入正轨。

2013年10月28日，泸州云龙机场试验段工程启动。

2014年7月，迁建的泸州云龙机场地基处理试验段通过评审。

2014年8月，迁建的泸州云龙机场规划通过成空审查。

2016年4月，迁建的泸州云龙机场民航部分全面动工。

2016年11月，迁建的泸州云龙机场飞行区全面动工。

迁建的泸州云龙机场是按照民航飞行区更高机场标准建设，飞行区按4D建设，4E级规划，设有国内、国际总面积超三万平方米的航站楼。新机场运营后，更多国内直达航线，提高主要城市之间的航班密度，并开通泸州至香港、新加坡、曼谷等国际地区航线，实现辐射川南并兼顾黔北、渝西、滇东地区，成为四川乃至西部重要的干支线机场。

大事记

2009年11月30日，四川省机场集团整合泸州机场协议签字仪式在成都市锦江宾馆举行。协议的签订，标志着四川省机场集团正式接管泸州蓝田机场。

2009年，泸州蓝田机场实现持续快速增长，完成旅客吞吐量20.4万人次（扣除非占座旅客6364人），同比增长24.4%；运输飞行架次2830架次，同比增长9.4%；货邮吞吐量1663.6吨，同比增长8.8%，再创历史新高。

2012年，泸州蓝田机场完成旅客吞吐量31.2万人次，同比增长9.4%；运输飞行3916架次，同比增长11.3%。在省内支线机场排名由第五位升至第四位。

2013年10月，迁建的泸州云龙机场正式开工建设。

2013年，泸州蓝田机场全年吞吐量44万人次,同比增长41%;货邮2401.4吨，同比增长12.3%；起降5124架次，同比增长30.8%;。旅客吞吐量跃居川内支线机场第三位。

2014年7月，迁建的泸州云龙机场地基处理试验段通过评审。

2014年8月，迁建的泸州云龙机场规划通过成空审查。

2014年9月12日，开通泸州-稻城亚丁，成为稻城开四城市之一。

2014年10月28日，开通泸州-兰州航线，该航班也是2014年泸州机场开通的第4条航线。

2014年11月2日，泸州蓝田机场年吞吐量突破60万人次。

2014年11月13日，迁建的泸州云龙机场获国家发改委批复。

2014年12月25日，泸州机场年旅客吞吐量突破70万人次，创历史新高。

2014年全年旅客吞吐量710510人次，同比增长61.62%，列四川支线机场第三；货邮吞吐量2916.1吨，同比增长21.51%，跃居四川支线机场第二。起降航班7880架次，同比增长53.79%（其中运输7792架次，同比增长53.69%）。

2015年3月，迁建的泸州云龙机场航站楼设计方案确定。

2015年4月，迁建的泸州云龙机场总体规划（民航部分）获西南地区管理局批复。

2015年9月28日，开通泸州至丽江、南京航线，通航城市达到16个。

2015年10月，迁建的泸州云龙机场全面开工建设，预计2018年建成。

2015年12月11日，泸州机场年旅客吞吐量突破80万人次，创历史新高。

2015年12月23日下午18:00，泸州市人民政府与中航工业幸福航空控股有限公司签署了《组建幸福泸州航空有限公司暨战略合作框架协议》，标志着全国第一家以支线机场为主运营基地、全力打造支线航空枢纽的公共航空运输企业的组建已全面拉开序幕。

2015年全年旅客吞吐量达84.5万人次，同比增长18%，创历史新高。

2016年1月21日，北部湾航空执飞南宁=泸州=兰州航线。

2016年4月2日，东航云南分公司开通昆明--泸州--武汉航线。

2016年11月1日，云南祥鹏航空公司开通郑州航线，通航城市达到18个，川内仅次于绵阳机场。

2016年11月5 日上午 11 点，伴随着推土机、大型货运车、压路机、挖掘机的汽笛声齐鸣，备受瞩目的泸州机场迁建工程飞行区全面开工。

2016年11月26日，泸州机场年旅客吞吐量突破90万人次，创通航以来历史新高。

2017年5月，民航四川监管局接到飞行机组举报，泸州蓝田机场 25 号跑道入口外存在疑似新增大面积超高障碍物。经核查，超高建筑物位于泸州蓝田机场净空保护区内，距 25 号跑道入口外 6500 米至 7400 米，中心线延长线北侧 600 米至南侧 800 米的不规则区域内，按泸州蓝田机场公布的净空障碍物限制图计算共有 48 栋建筑物超出限制高度。超高楼体为 5 区 4 号楼，海拔高度 422.24 米，超限制面 65.71 米。该处超高障碍物面积大，超高高度高，严重威胁飞行安全，已构成重大安全隐患，为进一步确保飞行安全，民航管理部门提高了泸州蓝田机场运行标准，停止泸州蓝田机场民用航空夜间运行，蓝田机场基本进入停航状态。

2017年7月29日，迁建的泸州云龙机场民航工程开始吊装航站楼工程第一根钢柱。这是该工程经过一个多月加班加点有序工作的成果，标志着民航工程航站楼及配套工程建设转入地面施工。

泸州云龙机场，于2018年9月正式通航。

地理位置

泸州蓝田机场位于四川省泸州市江阳区蓝田街道，为四川省第三大航空港。

泸州云龙机场位于泸州市龙马潭区与泸县交界处，距离泸州市区约17千米，为4C级军民合用机场。

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