济州航空

2005年创建于韩国济州岛的航空公司

济州航空（英语：Jeju Air，韩语：제주항공）创立于2005年，是济州特别自治道（济州岛）和爱敬集团的合资企业，是韩国最大的廉价航空公司。

发展历程

2005年1月25日，济州航空成立，由韩国企业“爱敬集团”与济州特别自治道政府共同出资成立，其中爱敬持有75%的股份为最大股东，济州道持有25%。同年8月，获得定期运输业经营许可，经营范围包括国内航班和国际航班，打破了长期以来由韩航与韩亚航垄断的韩国空中运输市场。

2006年6月，济州航空开通首尔-济州定期航线，同年8月，开通釜山-济州定期航线。2008年5月，引进B737-800型客机，次月开通清州-济州定期航线，7月开通不定期国际航线。2009年3月，开通国际航班定期航线，首条开通的航线是仁川-大阪的日本航线，次月，首次开通仁川-曼谷的泰国定期航线。2010年6月，公司旗下的Q400客机退役，同年10月，首次开通仁川-香港的香港定期航线，11月，首次开通仁川-菲律宾的菲律宾定期航线。

2012年1月，济州航空开通国际航班货物运输业务，4月，济州航空宣布由亚洲人气团体“BIGBANG”出任公司代言人。同年5月，累计旅客运输量突破1000万人次；9月，首次开通仁川-关岛的关岛定期航线。

2014年7月，济州航空开通大邱-济州定期航线；10月，首次开通仁川-塞班岛的塞班岛定期航线；12月，首次开通仁川-河内的越南定期航线。同年，李敏镐成为济州航空第二代的公司形象代言人。2015年，济州航空上市。同年，金秀贤被韩国济州航空选为代言人。2016年5月，济州航空开通首尔-釜山航线；同年7月，首次开通仁川-哥打基纳巴鲁的马来西亚定期航线。同年，宋仲基成为济州航空形象代言人。

2017年3月，济州航空开通光州-济州定期航线；9月，首次开通仁川-符拉迪沃斯托克的俄罗斯定期航线；10月，首次开通仁川-万象的老挝定期航线；该年，LCC首次年度旅客运输量突破1000万人次。2018年1月，济州航空开通国内航班货物运输；次月，累计旅客运输量突破5000万人次；同年7月，在LCC中首次购买飞机；9月，公司旗下的首尔弘大智选假日酒店开业。同年，济州航空与东方神起续约2年。同年12月，济州航空表示会以695亿韩元收购易斯达航空，但受疫情等影响，交易最后以失败终止。

2019年1月，济州航空在LCC中首次引进飞行模拟器；次月，在LCC中首次引进第40架客机；同年6月，仁川国际机场JJ Lounge开业；7月，首次开通釜山-新加坡的新加坡定期航线，并推出NEW CLASS服务。2020年5月，济州航空开展安全航空旅游活动；7月，开通金浦-丽水定期航线以及丽水-济州定期航线；10月，开通济州-群山定期航线、客舱装载货物，以及无着陆观光飞行；12月，实现无着陆国际免税飞行。2021年4月，公司旗下的旅幸味飞机餐咖啡厅开业，意为品尝旅行的幸福味道；同年7月，韩国航空公司中SNS（照片墙）关注人数首次突破20万；10月，引进新一代客户服务系统PSS。

2022年1月，济州航空韩国国内航班累计客流量达5000万人次；同年4月，引进B737-8飞行仿真器；6月，开通仁川-乌兰巴托定期航线，同月，引进B737-800型货机。2023年6月，开通仁川-大分县新航线，同月开通石家庄-仁川、石家庄-釜山的航线；7月，开通仁川-广岛新航线、釜山-乌兰巴托新航线；8月，开通济州-北京新航线；10月，开通釜山-保和省新航线；11月，引进新一代客机B737-8；12月，开通仁川-大叻新航线。

2024年7月，济州航空开通宜昌-韩国首尔航线。2024年12月29日，济州航空一架从泰国曼谷飞往务安的航班在着陆过程中偏离跑道，撞上了围栏外墙，随后客机起火。事故除2人获救外，机上其余179人全部遇难。

公司管理

首席执行官：金李培

企业文化

公司理念

向更加广阔的蓝天发起挑战，与更多人分享幸福的旅游体验。

核心价值

安全、低价、信赖、团队合作、挑战。

公司目标

提供全新的航空服务，与更多人分享幸福的旅游体验。摒弃现有航空公司千篇一律的航空服务，致力于为旅客提供更加广阔的选择空间与服务。

公司愿景

济州航空将努力成为旅客向往的航空公司，以合理价格为旅客提供全新旅游体验，站在旅客的角度不断创新的韩国第一LCC。

公司标识

济州航空的全新标识于公司成立10周年时发布的，标识设计采用济州的大自然景观，旨在展现进取且值得信赖的航空公司形象以及致力于成为亚洲第一低价航空公司（LCC）的意志。

英文标志中的“i”采用了旗帜形状的设计，象征着迎接旅客的喜悦和欢迎之意，以及活跃在世界航空舞台的济州航空员工的领导力和个性。同时，融入了彰显活力与欢乐的济州柑橘色“橙色”，使品牌标志更加鲜艳醒目，尤其是“i”字母的旗帜形状选用了蓝色，给人以安全感和信赖感，使其与橙色和谐相映，增强了新鲜感。从整体设计来看，在现有单一的橙色色调基础上添加了蓝色，颜色变得多样，彰显济州航空将航线网络扩大至整个亚洲地区，为旅客提供多样化服务的意志。

公司业务

济州航空于2005年获得定期运输业经营许可，经营范围包括国内航班和国际航班，2012年开通国际航班货物运输业务。

开通航线

济州航空航线主要飞往日本、大中华区、六个亚洲国家（泰国、菲律宾、越南、马来西亚、老挝和新加坡）以及大洋洲的主要城市。截至2024年9月，它在44个城市运营超过62条路线。

机队信息

济州航空共运营40架飞机，机型均为波音737系列飞机，包括波音737-8和波音737-800两种机型，其中38架运营中、2架停场，平均机龄达到14.8年。

经营状况

2022年第4季度，济州航空主营业务盈利187亿韩元，由上年同期的亏损转为盈利。这是自2019年1至3月之后15个季度以来的首次季度盈利。当季销售额达2994亿韩元，同比增长241%。2022年全年销售额达7025亿韩元，同比增长157%。营业亏损1775亿韩元，净利润亏损1724亿韩元。营业亏损同比减少约1400亿韩元。

济州航空2024年第三季度运输旅客数为332万人次，市场占有率14.2%，在韩国本土低成本航空公司中排名第一。2024年第三季度济州航空总销售额达到4602亿韩元，与去年同期相比增长5.4%；净利润431亿韩元，相比去年同期增长显著，涨幅为59%。2024年初2024年12月，济州航空股价下跌幅度为29.89%。从2019年至2024年8月，韩国本土8家航空公司处分的罚款总额为138亿韩元。济州航空是缴纳金额最高的，为37.38亿韩元（约合1856万人民币）。

重要事件

发热事件

2020年2月26日，从威海市卫健委获悉，2月25日，由韩国仁川飞往山东威海的济州航空7C8501航班有5名乘客发热。对于发热乘客国籍身份，卫健委表示不便透露。该航班载有163名旅客，其中19名韩国乘客、3名美国乘客、1名乌克兰乘客，其余为中国乘客。出现发热的5名乘客被医诊治，其余158名乘客送至酒店集中隔离14天。

撞墙起火事件

（主词条：12·29韩国客机撞墙起火事故）

发生事故

当地时间2024年12月29日9时7分左右，一架正在着陆的飞机在全罗南道的务安国际机场偏离跑道，撞上了围栏外墙，随后客机起火。发生事故的飞机是从泰国曼谷飞往务安的济州航空航班，机上有175名乘客和6名机组人员，共181人。

当地时间12月29日，据韩国消防厅消息，韩国客机碰撞起火事故除2人获救外，机上其余179人全部遇难。获救的2人均为乘务人员。

2024年12月29日，韩国国土交通部介绍，事故调查委员会已经回收了飞机的两个“黑匣子”，也就是两个飞行记录仪，计划对飞行记录仪进行分析后进一步公布相关信息。同日，韩国济州航空代表理事金梨培在首尔举行记者会，就该公司旗下一架客机于当天坠毁致歉。他还表示，失事飞机曾按计划持续保养维修，没有任何异常迹象。

据报道，韩国国土交通部12月29日在记者会上说，当天务安机场客机事故发生前，机场塔台曾向客机飞行员发出鸟群冲撞警报。1分钟后飞行员发出求救信号，求救信号发出2分钟后客机发生事故。

在飞机出事前的关键6分钟里，8点57分机场塔台向飞行员发出鸟群冲撞警报，8点58分飞行员“求救”，9点过飞机尝试降落，9点03分事故发生。

2025年1月1日，韩国失事客机黑匣子中的语音记录已提取完毕。当地时间1月7日，韩国国土交通部确认，此前失事的韩国济州航空客机在失事前遭遇鸟击。

起落架故障

2024年12月30日，在韩国济州航空一架波音737客机于12月29日在务安机场着陆偏离跑道并发生爆炸事故后，韩国济州航空又一架同型号波音客机于30日早上因起落架故障出现异常在起飞后不久折返，最终成功降落。济州航空方面当天表示，返航是安全航行的必要措施，非常抱歉给乘客造成不便。济州航空还计划向自愿下机的乘客提供全额退款，并向乘客支付延误补偿。

股价下跌

2024年12月30日，济州航空股价下跌13%。

机票取消

当地时间12月30日，济州航空透露，在7C2216航班失事后，济州航空有约6.8万张机票被取消，据济州航空统计，从12月29日0时开始到12月30日13时为止，共有6.8万张机票被取消。其中，韩国国内航线有约3.3万张机票被取消，国际航线约有3.4万张被取消。

此外，事故发生后，韩国大批游客取消了旅游计划。韩国旅游业界普遍认为，此次济州航空客机失事事件将对旅游业产生巨大冲击。

减少国内航线执飞量

当地时间2025年1月2日，韩国济州航空表示，国内航线与国际航线将分别最早从下周和本月第三周起减少运行次数，公司正为此做准备。该航司本周早些时候称，到2025年3月为止，公司冬季期间的航运量预计将减少10%至15%。

发出禁止出国令

当地时间2025年1月2日，韩国警方对济州航空代表理事金利培发出禁止出国令。

公司被查

随着发动机制造商通用电气（GE）加入对韩国济州航空空难的调查，韩国国土交通部已将对该国航空公司运营的全部101架波音737-800喷气式客机的特别检查延长了一周。空难发生后，韩国国土交通部启动了检查工作。该部门官员表示，检查本应在3日完成，但为了进行额外检查，如航空公司是否花了足够的时间进行维护和确保维修部件的安全，检查被延长到了1月10日。

暂停韩国往返日本长崎的航班

当地时间2025年1月6日，日本长崎县政府方面称，受韩国济州航空客机事故影响，该航空公司往返于韩国务安机场和日本长崎机场之间的航班将暂停至3月下旬。

黑匣子停录

2025年1月11日消息，经调查，济州航空失事客机的两个“黑匣子”，也就是“飞行数据记录器”和“驾驶舱语音记录器”均没有收录客机撞上跑道尽头混凝土设施前最后4分钟的内容。调查人员还在分析为何会出现这样的情况。

调整措施

2025年1月22日，韩国政府公布了一项综合计划，以解决上月济州航空公司致命坠机事故后，全国机场紧急迫降相关的潜在风险。每个机场都将采用符合相关安装规定并能快速实施的解决方案。政府的目标是简化相关规定，在今年上半年（1 ~ 6月）完成改善工作，最迟不超过年底。此外，韩国国土交通部还确定了7个机场的跑道安全区域比建议的240米短，并将扩大安全区域。如果没有足够的空间进行扩建，国土交通部计划引进工程材料拦截系统（EMAS），以确保足够的安全措施。EMAS可以让飞机沉入一种轻质材料中，这有助于飞机在冲出跑道时迅速减速。

减少航班

2025年1月，济州航空宣布一季度削减1900多个航班，以确保飞行安全。

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