海南航空控股股份有限公司

1993年成立的以航空客货邮运输业务为主的公司、中国四大航空之一

海南航空控股股份有限公司（英文：Hainan Airlines Holding Co., Ltd.，），简称“海南航空”，于1993年1月成立，位于海南省海口市美兰区美兰机场路9号，现任董事长、法人代表祝涛。经营范围包括国际、国内（含港澳）航空客货邮运输业务。

历史沿革

成立背景

1986年6月10日，海南行政区人民政府给广东省政府上报《关于成立海南航空公司的请示》，并请求省政府转报中国民航局。1987年10月，许士杰在北京的记者招待会上向中外宣布了建立海南航空公司的设想。1988年9月1日，海南省政府召开常务会议讨论了成立海南省航空公司的问题，会议决定著手组建海南航空公司领导班子和工作机构。1989年8月20日，海南省地方航空公司筹备办公室完成《关于成立海南省航空公司的可行性报告》及《海南省航空公司章程》，并以琼航筹字[1989]01号文《关于成立海南省航空公司的请示》上报省政府。9月5日，省政府召开会议专门研究成立海南省航空公司有关事宜，议定原则同意成立海南省航空公司、公司注册资本为1000万元人民币和500万美元，由省财税厅和计划厅分别出具证明、公司注册所需的1000万元人民币，由省财政投资并根据公司业务需要分期分批拨入公司账户。9月7日，海南省人民政府办公厅下发《关于成立海南省航空公司的批复》，同意成立海南省航空公司。10月18日，海南省航空公司在海南省工商行政管理局登记注册。

开通航线

1991年2月9日，海南航空第一次在大众面前亮相。海南航空用租赁的飞机组织了两次从海口到北京的班机，成功运送旅客226人。1992年9月2日，海南航空决定在海口机场建两处B737停机坪。11月8日，海南航空与澳大利亚Ansett公司在海口正式签订海南省航空公司向Ansett worlwide租购两架737-300飞机的协议。12月21日，历时三个月的机场停机坪扩建工程按计划提前完工，解决了四架B737-300抵达海口后的停放问题。1993年2月26日，中国民航总局批准海南航空在北京设立营业部。4月13日，在经过3年多的准备海南航空引进了第一架波音飞机。4月16日，海南航空引进B737——300客机后仅三天时间就开始了首次航班飞行。

1993年5月2日，海南省航空公司开通的第一条航线——海口至北京航线举行首航式；5月4日，第二条航线——海口至深圳航线正式开通举行首航式；5月5日，第三条航线——海口至广州航线正式开通并举行首航式；5月8日，第四条航线——海口至青岛航线正式开通并举行了首航式；5月9日，公司海口至温州航线正式开通，这是海南航空独家经营的第一条直飞航线；5月19日，第六条航线——海口至上海航线正式开通并举行了首航式；5月27日，第七条航线——海口至重庆航线首航成功。从1993年开航至年底，海南航空便建立了以海南海口为基地的共计15条航线。

1993年5月3日，海南省股份制试点领导小组办公室批准海南航空9605.9448万法人股按有关规定在全国证券交易自动报价系统（STAQ）上市交易。6月2日，公司法人股上市新闻发布会在北京钓鱼台国宾馆12号楼（总统楼）举行。6月3日，法人股在全国证券交易自动报价系统（STAQ系统）正式上市交易，开盘价为4.87元。成为全国航空运输企业中的首家上市公司。

中外合资

1995年，在国内企业对融资概念尚且懵懂的时候，海南航空成功募集外资股2500万美元，占股25％，成为第一家中外合资航空公司。而后搞融资性租赁、经营性租赁，再进入Ｂ股、Ａ股市场，海南航空均抓住了中国资本市场的每一次改革机会来解决海航的资金紧缺问题。1995年12月1日，海南省航空公司宁波基地正式投入运行，当日首飞北京成功，这标志首海南航空成为中国国内第一家拥有两个运营基地的地方航空公司。

1996年8月24日中午12点，海南航空引进的第九架波音客机（737-400型）降落海口机场。至此，海南航空机队规模已扩大至13架，航线网遍布全国30多个城市。

1997年2月24日，海南省航空公司更名为海南航空股份有限公司。1998年8月29日下午15:05，海南航空引进的亚洲第1架波音737-800型飞机降落在海口机场。11月4日下午2∶00，海南航空引进的第2架B737-800金牡丹“国色天香号”飞机飞抵海口。这是海南航空引进的第24架飞机和第13架B737飞机，是海南航空采用21世纪崭新CI概念的第1架飞机。

A股上市

1999年10月，海南航空A股在上海证券交易所正式挂牌交易。

2002年11月3日，编号为B－2490的767－300ER型豪华宽体客机平稳降落在海口美兰机场，这是海南航空引进的首架双通道宽体客机，从此开启了运行宽体客机的时代。波音767见证了海南航空第一条洲际航线的开通。2004年8月2日，一架绘有“鲲鹏”涂装的海南航空波音767-300ER从北京首都国际机场腾空升起，飞向布达佩斯，这是当时中匈两国之间的首条直飞航班。

2005年12月12日，海南航空HU7954海地包机航班在北京首都机场平稳降落，宣告首次由国内航空公司承运中国维和部队赴联合国海地任务区的包机保障工作圆满完成。

2006年7月20日，海南航空“上海=北京=布鲁塞尔”国际定期航线如期开通，这是海南航空继开通布达佩斯航线后的第二条洲际航线，也是中比两国之间第一条直飞航线。此后又先后开通了“北京＝澳门”、“乌鲁木齐＝阿斯塔纳”航线。

2007年11月14日当地时间10：45，海南航空首架暨空中客车公司全球第500架A330飞机交付庆典在法国图卢兹举行。当地时间下午6点，这架A330客机离开图卢兹飞往海口。北京时间11月15日下午2点，飞机顺利抵达海口。

扩大规模

2010年底，海南航空投资3200万美元收购土耳其飞机维修公司MYTECHNIC；2011年，投资2700万美元收购土耳其ACT货运航空公司（后更名为MYCARGO），成为中国民航“走出去”的第一个里程碑。同年，海南航空收购世界第四大集装箱租赁公司新加坡GE Seaco的100%股权、收购香港康泰旅行社；2012年，收购法国蓝鹰航空48%的股权、投资非洲加纳AWA航空公司；2013年，收购西班牙NH酒店集团20%的股权。这3年，掀起了海航国际化发展的第一个小高潮，海航集团总资产逆势大增近350%。真正的国际化高潮在2013年之后到来。这一年，中国提出的“一带一路”倡议引发世界瞩目。海航迅速反应，围绕航空旅游、现代物流和现代金融服务业进行全球化投资布局。从2015年初到2017年3月底，海航集团已交割完成的海外投资项目共28个，总额约255亿美元（约1760亿元人民币）。这一期间，海航收购了从法国到非洲的一系列航空公司的股份，购入了多个机场和酒店，并将触角伸向物流、保险、期货经纪、云计算、大宗商品交易和地产等领域。其中，包括英迈、希尔顿和德意志银行。通过在全球范围内整合产业资源，海航成功打造出航空、集装箱租赁、飞机租赁、航空地服、航空配餐、IT分销等多个世界级产业和世界级品牌。海航确立的2016年集团收入达到6000亿元的目标也如约完成，并成功地在2015年跻身于世界500强之列。

2011年1月，海南航空荣获SKYTRAX“五星航空公司”称号，成为全球七家五星航空公司之一。这一荣誉表明海航的管理水平和服务品质达到国际一流水准。并在此后连续3年蝉联SKYTRAX五星航空公司称号。2013年，海南航空凭借其高品质的客舱服务水平及持续多年的服务创新，成功荣膺“2013年WTA世界最佳经济舱”奖项。这也是海南航空在今年下半年继首次获得“2013年WTA亚洲最佳经济舱”、“2013年ITCA水星奖全球最佳客舱服务奖”之后，连续获得的第三个世界级服务大奖。

截至2015年11月，海南航空已连续安全运行500万飞行小时，创造了安全运营22年的优秀纪录，并荣获了中国民航局颁发的“飞行安全五星奖”。此前海南航空自2011年开始连续四年被德国权威飞行安全数据评估机构JACDEC评为年度“全球最安全航空公司”的前十名，居内地航空公司之首。2016年7月，海南航空连续六年荣膺SKYTRAX全球五星航空公司。

2016年10月7日消息，海航集团同意以100亿美元收购CITGroup Inc.旗下的飞机租赁业务。 12月，海航集团的金融子公司海航资本集团以880万元人民币（130万美元）收购了未上市的北京联办财讯文化传媒的80%股权。2016年，海航斥资人民币9.1亿元收购了天津北方石油有限公司（下称北方石油）80%股权。借此，海航获得了原油、燃料油和成品油的经营资质和进口权。2017年，海航旗下的海航创新金融集团以7.75亿美元的价格，购入嘉能可的石油存储和物流业务51%的股权。海航创新金融集团是海航集团在香港新成立的一家子公司。

2018年1月17日，海南航空宣布，正式在航班上开放便携式电子设备（PortableElectronicDevice，下称“PED”）的使用。标志着海南航空正式开放PED使用。该趟航班旅客成为内地首批在飞机上使用PED“吃螃蟹”的人。4月1日，在海南航空服役十六年的波音767飞机1日退出航班运营，完成历史使命。

伦敦时间2018年7月17日，全球权威航空评估机构SKYTRAX揭晓2018世界航空大奖，海南航空在全球335家航企的激烈角逐中脱颖而出，第八次蝉联SKYTRAX“五星航空公司”荣誉，并拿下“世界最佳商务舱舒适用品”、“中国最佳航空公司”和“中国最佳航司员工”三项大奖。此外，在2017年基础上，海南航空再度入围SKYTRAX“全球航空公司TOP10”，并上升至第八位，成为中国内地首个入围并蝉联该项荣誉的航司。

2019年国庆黄金周期间，海南航空在安全运行、航班运力保障、空地服务和应急处置等各方面提前做好航班保障准备工作，加强航班计划规划和管控，强化航班组织保障，做好不正常航班服务保障及应对预案。

持续发展

2020年12月28日，海南航空网站入选首批适老化及无障碍改造网站名单。2021年7月15日起，海南航空为回馈广大旅客的支持和厚爱，推出“自由飞”产品，为旅客提供更优惠、贴心的出行选择，有力促进航空旅游业消费大循环，助力经济发展复苏。

2021年9月12日，海南航空控股股份有限公司发布第二次债权人会议公告，宣布辽宁方大集团为战略投资者。10月，海南航空推出“智选经济舱”机票服务产品，该产品适用于海南航空及大新华航空1000余条国内航线的经济舱航班，旅客将能获得定制化的出行体验。2021年10月31日，海南省高级人民法院向海航集团及相关破产重整企业送达《民事裁定书》。根据《民事裁定书》终审裁定，海南省高级人民法院裁定批准《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整计划》、《海航基础设施投资集团股份有限公司及其二十家子公司重整计划》、《供销大集集团股份有限公司及其二十四家子公司重整计划》及《海航集团有限公司等三百二十一家公司实质合并重整案重整计划》。

2022年，海南航空首批恢复、新开8条国际航线。6月7日以来，已先后复航北京=布鲁塞尔航线入境航段（第一入境点西安）、深圳=温哥华、重庆=罗马航线。6月28日全新开通重庆=马德里航线，为重庆地区首次开通至西班牙的直飞国际客运航线。7月计划新开北京=东京（大连入境）、北京=莫斯科（西安入境）、北京=贝尔格莱德（大连入境）、深圳=巴黎4条航线。同年7月16日，海南航空正式恢复北京往返贝尔格莱德直飞航班，这是疫情以来海南航空在北京地区复航的首批洲际定期客运航线之一，计划采用空客A330豪华宽体客机执行，每周往返一班，班期为每周六，入境分流点大连，往返均承运客货。为满足广大旅客出行需求，海南航空于2022年11月16日开通海口—香港往返直飞航线。作为疫情以来海南省恢复的首条国际及地区定期客运航线，该航线的开通，将为琼港两地搭建经贸、旅游和文化交流合作的桥梁，助力海南自贸港建设。11月29日，海南航空复航深圳—特拉维夫直飞国际航线，这是疫情以来中国内地第一条复航的以色列直达航线。深圳—特拉维夫国际航线将采用波音787豪华宽体客机执飞，每周二往返一班。2023年2月19日起，海南航空计划复航北京—圣彼得堡直飞国际航线，班期为每周日往返一班；计划于2月22日起全新开通深圳—金边国际航线，这是海南航空开通的首条中国至柬埔寨国际航线，将为中柬两国旅客出行提供更多选择。

2023年1月5日，海南航空与支付宝（杭州）信息技术有限公司在海口签署全面战略合作协议，双方将充分发挥各自所在领域的优势，在数字化应用服务升级、海南数智旅行生态打造、共建绿色出行、会员权益互通及联合营销等方面开展全方位合作。2月27日，航空业内权威评估机构、全球航空公司与机场服务领先调研机构SKYTRAX宣布海南航空以高品质的服务及优质的产品获得“SKYTRAX五星航空公司”称号，这是海南航空第十二次蝉联该荣誉。海南航空作为中国内地第一家也是唯一一家SKYTRAX五星航空公司，已连续多年获此殊荣。2023年4月7日，海南航空复航长沙至伦敦航线直飞航班。2023年4月28日起，海南航空恢复深圳直飞巴黎的航班，一周安排两班，逢周一和周五运营。当地时间2023年6月27日中午，一架载有200多名乘客的中国海南航空公司的飞机从爱尔兰首都都柏林机场腾空而起，飞向北京。这标志着中断了3年多的都柏林至北京的直航航线正式恢复运营。2023年6月28日，中国海南航空布鲁塞尔至深圳的直航航线复航。2023年9月16日，秦皇岛机场将开通杭州=秦皇岛=哈尔滨航线，每周三班，现已开舱售票。该航线由海南航空波音737-800客机执飞，计划每周二、四、六执行，航班号为HU6086/5。

2024年1月15日，海南航空运营的海口⇌胡志明国际航线开通。3月19日，海南航空开通重庆直飞米兰国际航线，这是中国西部地区开通的首条直飞意大利米兰的航线。3月19日，据海南航空消息，当日北京时间1:53，海南航空重庆—米兰HU427直飞航班从重庆江北国际机场起飞，标志着中国西部地区首条直飞意大利米兰的航线正式开通。2024年4月9日，“大连-石家庄-新疆石河子”航线正式通航，该航线由海南航空波音737-800机型执飞，每周3班。夏航季，石家庄—大连日航班最高可达7班，新疆地区通航点达到3个，分别为乌鲁木齐、库尔勒、石河子，每日进疆航班最高达到5班。2024年5月16日起，正式恢复开通重庆—西雅图直飞国际航线。5月29日，海南航空恢复深圳—维也纳直飞航线。5月，由海南航空执飞的西宁-呼和浩特-大连航线开通。6月18日，据海南航空控股股份有限公司消息，随着上海浦东—布鲁塞尔HU7921直飞航班顺利抵达布鲁塞尔国际机场，海南航空上海浦东—布鲁塞尔航线顺利启航。6月24日，中国海南航空公司北京至捷克首都布拉格的直飞航线顺利复航。7月1日，海南航空开通大连—石家庄—乌鲁木齐航线，班期每天1班。具体航班时刻为08:30由大连起飞，09:55抵达石家庄，11:00石家庄起飞，15:10抵达乌鲁木齐；返程16:25由乌鲁木齐起飞，20:05抵达石家庄，20:55石家庄起飞，22:30返回大连。

2024年7月1日，海南航空开通哈尔滨—石家庄—乌鲁木齐航线，班期每天1班。具体航班时刻为07:05由哈尔滨起飞，09:10抵达石家庄，10:00石家庄起飞，13:55抵达乌鲁木齐；返程15:05由乌鲁木齐起飞，18:45抵达石家庄，19:35石家庄起飞，21:50返回哈尔滨。7月12日，海南航空开通北京—蒂华纳—墨西哥城国际航线。同日，据海南航空控股股份有限公司（以下简称“海南航空”）消息，海南航空计划于8月2日起开通深圳—布达佩斯直飞国际航线。8月2日，海南航空将正式开通深圳—布达佩斯航线，每周执行两个往返航班，班期为每周一、周五。这是深圳首条直飞布达佩斯的客运航线，也是海南航空在深圳出港的第十条国际航线。8月6日，海南航空计划临时增开一班重庆⇋巴黎航班。9月1日起，海南航空计划开通北京—东京（羽田）直飞航线。8月24日，海南航空推出首个宠物包机航班，专为爱宠人士和宠物打造，宠物可以随主人一起登机进入客舱，在飞行途中全程陪伴在主人身边，体验更舒适的飞行环境。8月26日起，海南航空新开海口——莫斯科国际航线，使用A330机型，每周一、三、六执飞。9月1日21时23分，海南航空从首都国际机场直飞东京羽田机场的HU7919航班起飞，这是海南航空继北京—东京成田机场、北京—大阪机场、西安—东京成田机场后开通的第四条直飞日本航线。9月26日起，海南航空计划新开海口—重庆—西雅图航线，这是海南航空开通的首条自海口飞往美国的国际航线。9月30日，海航航空集团旗下海航货运保障一批特殊“客户”——3头海狮搭乘HU0752客机腹舱航班从都柏林出发，顺利抵达北京首都国际机场。这是海航货运国际航线首次承运大型活体动物。

2024年10月9日，海南航空计划于10月30日开通西安⇌巴黎直飞航线。截至10月13日，海南航空已恢复、新开及计划运营北京、上海、深圳、海口、重庆、西安、长沙、太原、大连、广州等城市出港的50余条国际及地区往返客运航线。10月20日，中国海南航空开通符拉迪沃斯托克至北京的航班。10月27日起，海南航空将开始执行冬春航季航班计划，执飞国内航线近500条，覆盖近80个国内城市。10月30日，西安开通直飞巴黎航线。该航线由海南航空执行，是继西安—东京（成田）后海南航空在西安开通的第二条国际航线。11月10日，由海南航空HU7975（北京至多伦多）直飞航班从北京首都国际机场起飞，标志着海南航空北京⇌多伦多国际航线正式启航。该航线是海南航空继深圳⇌温哥华后开通的第二条直飞加拿大航线。

2024年11月15日，海口⇌迪拜国际航线开通，这是海南航空继海口⇌阿布扎比航线后开通的第二条自海口直飞阿联酋的国际航线。11月19日，海南航空计划开通深圳—马德里国际航线，这是继重庆⇌马德里航线后海南航空开通的第二条直飞马德里的国际航线。11月15日，海南航空开通海口—迪拜国际航线，这是海南航空继海口—阿布扎比航线后开通的第二条自海口直飞阿联酋的国际航线。11月19日01:50，海南航空HU749航班从深圳宝安国际机场顺利起飞，标志着深圳⇌马德里国际航线正式启航。11月30日下午，海南航空作为成都（天府）—维也纳直飞航线的执飞航司，在成都举行了航线推介会。12月1日起，海南航空正式复航成都（天府）—维也纳直飞航线。12月3日，海南航空开通西安—符拉迪沃斯托克直飞航线。12月17日消息，为满足广大旅客出行需求，激发冬季旅游市场活力，海南航空将在贵阳新开进出港航线。12月27日，海南航空计划开通西安—札幌直飞航线。

2025年1月1日，海南航空计划开通兰州⇌海口⇌新加坡（樟宜国际机场）国际航线。1月2日，宜昌—海口—新加坡国际航线正式启航。2025年1月3日，由《中国民航》杂志主办的“天选·2024年度航旅榜单”颁奖典礼在北京隆重举行。海南航空凭借在市场产品创新、客舱服务提升，以及在积极推动自贸港建设等方面的卓越表现，荣获“年度创新产品服务航空公司”“年度最美乘务组”“年度天空赏味”以及“年度企业社会责任品牌”四项大奖。

2025年1月7日起，海南航空开通深圳—大阪直飞航线。2月3日，海南航空HU791航班从海口美兰国际机场起飞前往日本东京成田国际机场（以下简称成田机场），标志着海口=日本东京（成田）航线正式开通。3月22日起，海南航空计划开通北京⇌奥斯陆国际航线。

管理架构

现任领导

高管信息

股东信息

分支机构

主营业务

经营范围

国际、国内（含港澳）航空客货邮运输业务;与航空运输相关的服务业务;航空旅游;机上供应品;航空器材;航空地面设备及零配件的生产;候机楼服务和经营;保险兼业代理服务（限人身意外险）。

通航城市

机队信息

截至2023年12月31日，公司运营飞机共334架。

经营状况

海南航空控股股份有限公司对外发布2017年度业绩报告，报告披露称，公司2017年实现营业收入599.04亿元，同比增长47.26%，净利润为38.82亿元，同比增长13.83%，旅客运输量达7169万人，同比增长52.46%。

2023年，海航航空整体执行国内航班近68万班，运输旅客逾9400万人次，已与2019年同期基本持平，累计运营北京、上海、深圳、海口等20余个城市出港的近80条国际和地区客运航线。海航航空集团2023年实现收入1226亿元，同比2022年同期提升110%，实现近五年首次经营性盈利。

2024年7月1日~8月31日，海南航空共执行境内外客运航班近5.3万班次，同比提升9%；共运输旅客近860万人次，同比提升8%。其中，8月9日海南航空单日运输旅客14.8万人次，达暑运单日最高值，同比提升11%。暑运期间，海南航空共投入飞机运力222架，同比增加5架。国内航线方面，加大西北热点区域市场宽体投放。暑运高峰期，乌鲁木齐宽体机过夜运力投放至10架，同比增加4架。7月1日—8月31日，乌鲁木齐宽体机航班量日均37班，同比增加51%；兰州增投3架窄体机过夜运力，航班量日均31班，同比增加30.1%。国际及地区航线方面，暑运期间海南航空执飞航线逾50条，覆盖近30个国家及地区；恢复及新开北京—蒂华纳—墨西哥城、深圳—布达佩斯、海口—莫斯科、北京—东京（羽田）4条国际航线。受旅游、留学等客源释放影响，热点出行目的地主要集中在日本等周边国家及北美地区。同时，随着巴黎奥运会和欧洲杯等热门体育赛事的举办，中德、中法等航线旅客增长明显。

社会责任

抗震救灾

2008年5月12日汶川地震，海航调用人力、物力、飞机运力全力支援地震灾区的抢险救灾工作。据统计，在汶川地震中，海航累计执行抗震救灾航班约100班，总飞行近200个小时，飞行成本折合人民币1200多万元，海航捐款、捐物、投入救灾运力价值近2000万元。海南航空签派控制中心被党中央授予“全国抗震救灾英雄集体”称号，成为海南省唯一获此殊荣的单位。

2010年玉树地震发生后，海航第一时间投入到抗震救灾工作之中。截至2010年4月20日，海航共执行抗震救灾航班25班，运送救灾相关人员61人，救灾物资42.61吨，海航集团企业和员工已捐款142.91万元。海航表示将帮助灾区人民早日度过难关，重建家园。

抗击疫情

为抗击新冠疫情，2020年，海航集团把党员先锋岗设在疫情防控的“第一道关卡”上，在各航空、机场、商超、酒店等一线窗口单位普遍设立党员先锋岗。海航集团下属34家企业共设立党员先锋岗219个，成立党员突击队113个，参与一线战“疫”的共产党员3000多人。海南航空包机运送海南医疗队驰援武汉，不停歇运输国际国内物资，截至2020年2月16日，海航集团涉及疫情防控物资运输总计45178件，660.30吨，其中免费运输12845件，201.25吨（其中国内3316件，35.63吨；国际9529件，165.62吨）。此外，海航集团先后10次组织包机运送海南、天津等地医护人员驰援湖北。海航集团涉及疫情的航空运输总投入近3000万元。

撤侨

2011年1月31日到2月4日，海航执行埃及撤侨工作，接回了滞留埃及人员816人。在接人的同时，海航还为当地运送饮用水和食品等物资近40吨。同年2月25日，海南航空接到民航局指令：紧急调派一架飞机接回中国在利比亚同胞，在接到指令后的几个小时内，海南航空抽调了8名资深飞行员以及12名经验丰富的乘务人员，承担包机撤侨任务。从2月26日到3月5日，海南航空一共派出包机15架次，30个航班，奔赴希腊克里特岛和突尼斯杰尔巴岛，接回从利比亚撤离的4054名中国同胞。

助力教育

海航非常关注中国教育事业，关心祖国下一代的成长，致力于资助贫困儿童，修建学校，设立高校奖学金等工作，推动教育事业发展。

海航设立了“海航园丁奖”，连续13年奖励在教学和科研方面取得优秀成绩的民航学院教师。“海航园丁奖”的设立，激发了学院广大教师提高教学质量、创新教学方法的热情，同时对倡导尊师重教、尊重知识的和谐社会风尚也起到积极的促进作用。与此同时，海航集团发起“三帮一，救助1000名贫困儿童”活动，迄今共有3300名员工捐资，救助了北京、上海、陕西、山西、海南等地的1182名贫困儿童，帮助他们进入或重返校园。

2010年，海航集团开始正式构建“海航·慈航”高校奖学金体系，全面创新海航奖学金评选模式，并陆续向全国高校推出“海航·慈航精英学子奖学金”，“海航·慈航新锐社团奖学金”，以及“海航·慈航研究生奖学金”三大奖项。目前已有60名优秀学生获得海航慈航精英学子奖学金，9支研究生团队报告获得海航慈航研究生奖学金入围奖，3支研究生团队报告获得海航慈航研究生奖学金应用奖，10支高校社团获得海航慈航新锐社团奖学金。

帮孤助残

海航关注社会弱势群体，帮孤助残成为海航社会公益工作的重要一项。从“至善井”到“光明行”等活动，海航不但自己参加，还鼓励和发动其它企业、个人参与，从而宣传了公益理念，引导社会风气，形成了有效的慈善工作模式。

2004年7月，海航集团积极响应国家的号召与北京同仁医院在青海省果洛自治州班玛县正式启动“海航--青藏高原10年光明行动”，该活动已先后在青海班玛、玉树，西藏拉萨、日喀则、林芝，四川理塘、内蒙古、新疆、甘肃等地为约3000名各族贫困白内障患者进行了复明治疗。

2010年11月18日-25日，海航“2010中非光明行”活动来到非洲的马拉维和津巴布韦，共计让当地612名白内障患者重见光明，这是中国企业走进非洲举办的第一次大型民间公益活动。此后，海航集团再携手北京同仁医院等单位于2011年3月18日-26日在津巴布韦首都哈拉雷举行“2011中非光明行”，共为当地514名白内障患者实施了免费复明手术。这是光明行活动在四个月内第二次走进非洲，展现了海航集团热心社会公益事业、践行社会责任的企业公民形象。

环境保护

海南航空秉承“保卫蓝天，绿色发展”环保理念，将节能降碳工作融入到企业战略规划、日常管理和航班运行的每一个环节，充分发挥自身资源优势，不断“碳”寻绿色可持续发展之路，从“绿芯”“绿途”及“绿标”三个方面推动绿色航空企业建设。

“绿芯”方面，海南航空坚持中国智造、自主创新，自主研发出第四代发动机清洗设备，减排效果比传统设备提高67%；自主研发飞机表面洁净智能机器人，可节约水资源50％以上。海南航空积极打造空中“绿途”，长期开展“绿途·碳抵消”公益项目，将旅客捐赠的积分和资金用于种植“碳汇林”，修复退化红树林约50亩；推出“餐食兑换积分”服务，鼓励旅客按需用餐，用实际行动减少机上的餐食浪费，2023年上半年累计节约2.62万份餐食，为旅客兑换了771.49万积分；2020年9月启动“禁塑”航班，客舱内采用一次性环保餐具包、餐盒、纸杯、杯盖、搅拌棒及毛毯袋、手提袋等机上用品。2023年上半年累计使用2980.44万个（套）一次性环保用品，积极倡导绿色出行，不断提高旅客绿色出行意识。

同时，海南航空积极参与绿色航空标准制定，辅助行业应用标准化，与行业共同发展。2021年参编《民用机场替代飞机APU 地面设备操作规范》，以可持续发展理念为核心成为行业绿色发展的践行者。海南航空自2008年起将节能减排工作提升到公司战略高度，成立节能减排小组，引进国际航空运输协会的燃油效率差距分析项目，开展落地剩油、APU时间管控、航路优化、发动机水洗等30多个节能降碳项目，曾荣获联合国能源管理年度“全球能源管理领导奖-能源管理洞察力奖”等殊荣。2023年1月至今，持续开展的30多个节能减排项目累计节省燃油4.62万吨，相当于减少二氧化碳排放约14.55万吨。自2008年开展节能减排工作以来，累计节省燃油78.67万吨，相当于减少二氧化碳排放247.82万吨。

重要事件

新增执行信息

2020年6月11日，海南航空控股股份有限公司新增一条被执行人信息，执行标的343955136.0（案号为（2020）琼96执486号），执行法院为浙江省高级人民法院。

破产重组

2021年10月23日15时，海南省高级人民法院（以下简称海南高院）组织联合工作组、管理人、债权人代表、出资人代表、债务人代表及职工代表等各相关方，对《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整计划（草案）》、《海航基础设施投资集团股份有限公司及其二十家子公司重整计划（草案）》、《供销大集集团股份有限公司及其二十四家子公司重整计划（草案）》及《海航集团有限公司等三百二十一家公司实质合并重整案重整计划（草案）》等海航集团及相关企业破产重整案的各重整计划草案表决情况进行核查。按照《中华人民共和国企业破产法》第八十四、八十六条的规定，根据核查结果，海航集团及相关企业破产重整案的各重整计划（草案）均已获得表决通过。具体表决情况请见附表。（注：表格数据为摘录，以全国企业破产重整案件信息网公告为准）

涉嫌信息披露

2021年12月17日，海南航空控股股份有限公司（以下简称“公司”）收到了中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）《立案告知书》（证监立案字0372021092号），因涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，中国证监会于2021年12月7日决定对公司立案。

2022年8月10日，ST海航及相关责任人收到中国证监会《行政处罚事先告知书》。证监会指出，公司涉嫌信息披露违法违规一案，已调查完毕，证监会依法拟对公司作出行政处罚。针对2018年1月至2020年6月的相关违法行为，证监会拟决定：对ST海航给予警告，并处以200万元罚款；针对2020年7月至12月的相关违法行为，根据《证券法》第一百九十七条第一款的规定，决定：对公司给予警告，并处以100万元罚款。

2023年5月，海航控股发布公告，公司收到证监会《立案告知书》。因海航控股2018年至2020年涉嫌债券市场信息披露违法，根据有关法律法规，中国证监会决定对其立案。

客机内发现小白鼠

2022年3月，海南航空郑州飞大连的航班客机内有小白鼠穿梭，机组人员当场捕捉。3月18日，海南航空就此事作出通报，表示仓鼠系乘客私自携带上机，公司已经上报并配合相关部门开展调查。

涉嫌违法

2023年6月4日，海南航空客舱部下发了一份名为《关于专业化形象的筛查和管控提示》，其中明确对女性乘务员的体型、体重进行不同等级的管控。该标准提出，海航女性乘务员标准体重计算公式为“身高（cm）-110=标准体重（kg）”，体重超过该数值即为超重，对超重人员公司将进行分类管控。对于超重数值在5%以下的女乘务员，该公司提出将以月度为周期进行体重监控，避免组员体重持续上升。“待一月监控期满后，着制服赴乘务队进行当面复核，完成现场称重及三人面试小组评议。”对于超重5%、未超过10%的女乘务员，该工作细则规定，将给予乘务员30天自我减重期，并以周为单位进行监控。乘务队将在每一周期结束时对乘务员进行现场称重及三人面试小组评议。对于超重10%的女乘务员，公司要求立即停飞减重，乘务员所在的乘务中队将协助组员制定减重计划，督促减重效果。

律师郭刚表示，海航对于女性乘务员出台的这一规定，从法律上来看属于增加了劳动者履行劳动义务的企业内部规章制度，属于企业自主决策的范畴，制定需要经过与工会、劳动者代表等进行协商，自主决策并不代表可以任意指定规章，规章制度的内容必须要合法合理，在没有任何法律依据的情况下，对于劳动者的体重进行限制，极端情况下甚至要停止工作，这绝对是违法行为。

移除限制

当地时间2024年10月28日，加拿大运输署发表公告称，10月24日，加拿大交通部长在外交部长的指示下，撤销了2022年2月3日颁布的“中国大陆航司每周飞往加拿大总计不超六个往返定期客运航班”及“禁止北京直飞加拿大客运航班”等限制措施。自2024年10月25日起，移除对海南航空的限制条件。

遭遇鸟击

2024年11月10日，海南航空HU438（罗马-深圳）航班在起飞阶段右侧发动机遭遇鸟击，为确保安全，机组决定按程序返航。该航班已于当地时间11月10日11:06（北京时间18:06）安全降落在罗马菲乌米奇诺机场，所有旅客均已有序下机。

发文澄清

2025年1月18日晚，海南航空发文：表示公司获悉个别媒体未充分了解事实，就我司正常备降处置进行误导性报道，引发部分公众误解，就有关情况进行澄清，2025年1月18日我司HU7370（九江—海口）航班于11:31从九江庐山机场起飞后，机组监控到右侧发动机参数有细微波动，机组按规定处置后观察发动机工作正常，出于最大化安全运行角度考虑，公司决策备降南昌，原飞机停场进行检查排故。为保障旅客最快速度抵达目的地，公司第一时间从广州调机保障南昌—海口航班。该航班已于17:07从南昌昌北国际机场起飞并于19:09安全抵达海口美兰国际机场。此次处置绝非个别媒体所称“失效”。

企业文化

品牌目标

打造世界卓越航空品牌

品牌理念

不期而遇相伴相惜 FLY YOUR DREAMS

品牌使命

让旅客感受最人性化的飞行服务体验

品牌个性

活力、创新、现代东方神韵

品牌核心价值

人性化、文化体验、超越预期

企业标志

海南航空”企业标志分别由“大鹏金翅鸟”的金翅膀、头顶日月宝珠（如意珠）、金角、鸟觜造型、如意祥云等元素组成。

空乘制服

海南航空第五代制服“海天祥云”（The Rosy Clouds）于2018年6月6日全线更新，此前曾于2017年7月首秀惊艳亮相巴黎高定时装周。

海天祥云，既是“江崖海水，祥云漫天”设计理念的直观表达，亦寓意着海航大鹏金翅鸟翱翔于云海之间的辉煌意境；英文名The Rosy Clouds取自徐志摩经典诗作《再别康桥》：To the rosy clouds in the western sky，将东西文化圆融的美好意蕴糅入全球美学语境，呈现海南航空的诗意人文与匠心情怀。

社会荣誉

办公地址

全国各地天气预报查询

上海市

云南省

云南省

云南省

云南省