海巡09

中国万吨级大型海事巡逻船

“海巡09”轮由中国船舶集团所属的701研究所设计，中国船级社检验，集海事巡航和救助一体，具备深远海综合指挥能力，是中国海上重要的巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥动态执法平台。

发展历史

2019年5月，由中国自行研制的“海巡09”开工建设，从设计、建造、管理等各方面引入了精细化管理理念，主船体完成建造，动力、电力等主要系统设备安装到位。设计排水量10700吨，设计总长165米，可搭载多型直升机并配合其加油、救生和搜寻等作业，能在9级海况、蒲氏12级风力条件下安全航行。

2020年9月29日，中国规模最大、装备先进、综合能力强，具有世界领先水平的万吨级海事巡逻船“海巡09”轮，在中国船舶集团所属的中船黄埔文冲船舶有限公司文冲厂区成功出坞。

2021年1月12日，广东省人民政府新闻办公室在广州举行新闻发布会，广东海事局副局长林奎在会上表示，由中国自行研制的首艘万吨级海巡船命名为“海巡09”，也是首艘万吨级公务执法船。根据建造计划，“海巡09”将于2021年年中正式列编，履行海上巡航执法、应急协调指挥、防治船舶污染的职责。

2021年10月23日，我国首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”轮在广州南沙列编，加入中国海事执法序列。

2023年5月31日，广西海事局联合广东海事局、海南海事局开展2023年首次粤桂琼北部湾联合巡航，强化北部湾水上交通安全监管，服务西部陆海新通道建设，此次巡航编队由“海巡09”“海巡1001”等多艘海巡船组成。

2023年8月10日至8月20日，广东海事局、广东省能源局执法人员乘坐中国最大海巡船“海巡09”开展广东海上风电场水域巡航执法行动。“海巡09”船先后对珠江口桂山海上风电场、珠海金湾海上风电场、阳江中广核海上风电场、阳江中节能海上风电场、阳江三峡海上风电场、阳江青州海上风电场、湛江徐闻海上风电场和海上能源运输主干道等关键水域进行巡航检查。

2024年8月25日至26日，“海巡09”轮巡航至惠州港水域，并开展“我们一起去看海——海事开放日”活动。9月27日，“海巡09”轮启程赴粤桂琼及北部湾海域开展联合巡航。本次联合巡航期间，“海巡09”轮联合广东、广西、海南海事局及南海航海保障中心的10余艘大、中、小型海上执法船艇和海事直升机、无人机等空中巡航力量，组成编队重点对粤桂琼三省海上重点航路、深中通道和港珠澳大桥重点桥区水域、海上锚地、海上风电作业区、海上石油钻井平台、海洋牧场、商渔船碰撞高风险警示区、领海基线、中越海上分界水域进行巡航巡查。

2025年1月6日，在万吨级海巡船“海巡09”的护航下，30万吨级超级油轮“LANDBRIDGE FORTUNE”安全系泊在茂名30万吨级单点系泊浮筒上，通过亚洲最大管径海底输油管线，将26万吨石油输送到茂名石化港口部原油第三作业区。

性能参数

该船总长165米，型宽20.6米、型深9.5米，设计吃水6.606 米，设计排水量10700吨，设计装载状态下不低于25 节，续航力在经济航速16节下不低于10000海里，在海上至少可以巡航执法作业90天以上；船舶能在9级海况、蒲氏12级风力条件下安全航行，在6级海况、8级风力条件下，直升机可以起降，具备夜间起降能力。该船环保性能出色，采用低硫油，减少硫化物排放，并加装脱硝系统，降低氮化物的排放。

该船建有海上数据中心，编队自组网、数字集群等多种通信手段，包括北斗在内多套卫星系统，具有较强的动态感知、监测预警、信息收集处理和传输、综合指挥、海事监管等能力，还具备一定的深远海人命搜寻救助、应急物资储备能力，实现以本船为中心的空海一体综合执法、人员物资转运等多样功能。

价值意义

“海巡09”的投入运营，将加强海上交通动态管控和应急保障，保障海上运输安全畅通，提升我国海上交通治理能力和水平，维护国家海洋权益。同时，“海巡09”具备全球巡航救援功能，将成为我国参与全球海事领域突发事件处置和沟通合作的重要平台。交通运输部海事局将以科技创新为基础，以信息化、智能化为方向，加快建成具备全球航行，有深远海作业能力的海事船队，打造“陆海空天”一体化水上交通安全保障设施装备体系，增强深远海海事服务保障能力，为交通强国、海洋强国建设作出更大的贡献。

该船下水后，还将进行舾装与试航才能正式列编，预计列编后将配属南海海巡执法总队管理使用。随着万吨海巡船正式列编后，广东海事局也将成为国内首个拥有2艘百米级大型海巡船的直属海事局，这将极大增强我国在南部海域的巡航监管、搜救指挥、应急处置能力。

全国各地天气预报查询

上海市

云南省

云南省

云南省

云南省