淘金站

中国广东省广州市境内地铁车站

淘金站（Taojin Station），位于中国广东省广州市越秀区境内，是广州地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，也是广州地铁5号线的中间站。

历史沿革

2005年12月，中华人民共和国国家计划委员会批复《广州市轨道交通5号线（滘口至文冲段）可行性研究报告》，其中在广东省广州市越秀区环市东路与淘金路交叉路口设立地铁站点。

2006年5月23日，淘金站动工兴建；11月11日，淘金站进行围蔽施工。

2008年3 月，淘金站移交机电安装；6月15日，淘金站南侧全部附属工程完工并移交；8月31日，淘金站北侧全部附属工程完工并移交。

2009年12月28日，淘金站投用运营，并通行广州地铁5号线。

2023年3月，淘金站被增设为常态化限流车站。

交通区位

车站位置

淘金站位于中国广东省广州市越秀区环市东路与淘金路交叉路口，车站沿环市东路呈西南至东北向布置；车站南侧为广州花园酒店、花园酒店博物馆、淘金路，车站北侧为广州白云宾馆、丽柏广场（环市东路店）、广州友谊商店（环市东路店），车站东侧为正佳环市中心、邮电小区，车站西侧为好世界广场、建设大马路小学、时光里·广州。

进出设置

据2024年1月广州地铁官网数据，淘金站开放2个出入口，具体信息如下所示：

相邻车站

据2024年1月广州地铁官网数据，淘金站相邻车站如下所示：

建筑规模

建筑设计

淘金站总建筑面积1.34万平方米，全长124.7米，标准段宽19.4米，顶板面设计埋深0.5米至1米，底板底设计埋深27.1米，基坑深27米；车站设计进、出站客流量24638人/小时；车站为四层地下单柱双跨岛式站台，结构采用现浇钢筋混凝土框架，全包防水。主体基坑围护采用直径为1350毫米的人工挖孔，内外各设一排搅拌桩。底板下设置26根抗拔桩，直径1400毫米，扩底至2000毫米，桩长5.0米；车站A端的Ⅰ号出入口暗挖通道位于车站中部的南侧，长度为17.05米，采用马蹄形断面，断面净宽为7.8米，净高为4.8米，拱顶埋深约为8.1米。B端的Ⅰ号出入口暗挖风道位于车站的南侧，长度也是17.05米，采用马蹄形断面，断面净宽为4.5米，净高为4.5米，拱顶埋深约为7.9米。另外，Ⅰ号出入口暗挖通道还有一个位于车站中部北侧的位置，长度为14.35米，采用马蹄形断面，断面净宽为7.8米，净高为9.3米，拱顶埋深约为8.1米。A端的Ⅰ号暗挖风道位于车站中部北侧，长度为16.385米，断面净宽为6.7米，净高为9.0米，拱顶埋深约为8.7米。

整体布局

淘金站站层沿环市东路呈西南至东北向布置，车站为地下三层岛式车站，其中A出入口位于车站南侧，B出入口位于车站北侧；地下一层为共用站厅层，站厅层南侧为公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中部为付费区，两端为非付费区；地下二层设备层；地下三层为站台层，设有一座岛式站台；站厅层与站台层通过有3部换乘扶梯以及1部无障碍电梯相连。

运营情况

运营时间

据2024年1月广州地铁官网数据，淘金站首末班车时间如下所示：

据2024年1月广州地铁官网数据，淘金站客流高峰时段如下所示：

设备设施

据2024年1月广州地铁官网数据，淘金站设备设施位置如下所示：

交通换乘

据2024年1月广州地铁官网数据，淘金站公交换乘信息如下所示：

建设成果

技术难题

淘金站位于交通繁忙的城市主干道上，淘金站的基坑深度达到了27米。

淘金站的技术创新内容可以归纳如下：