湾头大桥

中国浙江省宁波市境内的跨江大桥

湾头大桥（Wantou Bridge），原名“城庄路跨余姚江大桥”，是中国浙江省宁波市境内的跨江通道，位于姚江水道之上，是宁波市西北部的城市主干道重要组成部分之一。

建设历程

2006年7月，宁波市人民政府计划建设五座跨余姚江大桥；9月10日，湾头大桥动工兴建，时称“城庄路跨余姚江大桥”。

2007年3月1日，城庄路跨余姚江大桥正式命名为“湾头大桥”。

2008年3月，湾头大桥进行主桥上部钢结构安装工程；7月25日，湾头大桥完成主桥合龙工程。

2009年5月，湾头大桥完成主体建设工程；10月1日，湾头大桥工程竣工；10月29日，湾头大桥通车运营。

桥梁位置

湾头大桥位于中国浙江省宁波市江北区姚江新三江口附近，同时也位于三江六岸文化长廊的的北部核心地区；该桥南起大闸北路与戚家耷路交汇十字路口，上跨姚江水道，北至丽江东路交汇口；途经该桥路段为大闸北路。

建筑设计

建筑结构

湾头大桥分别由水上主桥、南北引桥、拱圈、拱肋及其各匝道组成，主桥路段呈西北至东南方向布置。

湾头大桥主桥为三跨连续下承式钢桁架拱桥，引桥为预应力混凝土连续箱梁。主墩基础为高桩承台，墩柱为上小下大的矩形实体墩，墩顶设置支座垫石。主桥拱肋采用两个相平行的钢桁架拱肋，两片拱肋之间用风撑连接；桁架拱由上、下弦杆和腹杆组成，上下弦杆为箱形断面，腹杆为工字形断面。叠合梁主梁采用双主梁形式。拱肋由两片桁架和六道风撑组成，风撑采用口字型形式，其杆件采用工字型断面。桥面结构由钢系梁、钢横梁、人行道挑梁、钢小纵梁和钢筋混凝土桥面板组成。主桥吊杆采用平行钢丝冷铸锚拉索，边吊杆采用PES7-127吊杆，中吊杆采用PES7-109吊杆。固定端布置在拱肋下弦杆的厦门，张拉端布置在钢系梁内；主桥水平拉杆选用平行钢丝冷铸锚拉索，每片拱肋布置两根PES7-313的拉索。

设计参数

湾头大桥全长832.84米，主桥全长276米，采用（48+180+48）米跨径布置，桥宽43.6米；南岸引桥长度332.42米，标准桥宽31.5米，北岸引桥宽224.42米，标准桥宽39.0米。主桥拱肋矢跨比为1/5。叠合梁主梁全宽43.6米，主梁单吊杆间距9.0米；全桥中跨布置2x17根吊杆，间距为9.0米。

运营情况

2009年10月29日，湾头大桥通车运营，全桥路段不实施收费制度，免费通行。

建设成果

技术难题

湾头大桥作为三跨连续下承式钢桁架拱桥，主要有以下关键设计技术：

1、中跨主梁与桁架拱下弦脚结合处的处理。2、中跨钢主梁是否承受部分拱桥的水平拉力。3、钢结构节段间连接是采用栓接还是焊接。4、钢桁架采用何种布置形式。5、风撑结构形式及其布置。6、主梁采用钢梁方案还是叠合梁方案。7、拱脚结合部节点设计。8、边跨尾段及水平拉索锚固。9、主桥抗震设计。10、施工过程中，施工顺序对结构内力应力的影响。

荣誉表彰

文化特色

截至2010年11月，湾头大桥在主桥拱脚处设置观景平台，方便旅客及来往市民在该桥上欣赏姚江之景。

价值意义

湾头大桥的通车，使其南北两岸连成一片，形成一个新的景观带，为“天水家园”、“天合家园”、“水尚阑珊”、“长岛花园”等住宅区居民休闲、娱乐增添了新去处。（《宁波日报》评）

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