湿拌砂浆

建筑学术语

湿拌砂浆是指胶凝材料、细集料、外加剂和水以及根据性能确定的各种组分，按一定比例，在搅拌站经计量、拌制后，用搅拌运输车运至使用地点，放入专用容器储存，并在规定时间内使用完毕的砂浆拌合物。湿拌砂浆的工作原理类似于商品混凝土，商品混凝土搅拌站即可同时进行湿拌砂浆的生产。

简述

湿拌砂浆形式上与湿拌混凝土相近，都是由搅拌站生产并通过带搅拌装置的运输车运到工地现场使用。湿拌混凝土运到现场很快泵送入模，采用振动成型；而湿拌砂浆则是先在现场储存，再通过工人手工操作将砂浆敷设到基层材料上。所以，砂浆使用过程的要求与湿拌混凝土既相似，又不同。相同之处是：它们都有流动性指标，混凝土用坍落度表示，砂浆用稠度表示；它们也有抗压强度指标。不同之处是：砂浆由于使用时间长，且砂浆与基层粘结非常重要，因此，砂浆还应有体积稳定性的要求，即分层度、保水性指标，表示可操作时间长短的稠度损失和凝结时间要求，表示与基层材料粘结牢固程度的指标，即拉伸粘结强度、砌体抗压和抗剪强度。所以，湿拌砂浆的使用要比湿拌混凝土复杂得多。

湿拌砂浆由于在混凝土搅拌站生产，具有计量准确、生产速度快的特点。湿拌砂浆的保水增稠材料不含石灰成分，所以它可以同时替代水泥石灰混合砂浆和水泥砂浆，用于砌筑、抹灰和地面工程。湿拌砂浆采取工业化生产，因此产品质量稳定，强度波动小，砂浆品种多。但是，湿拌砂浆是一种砂浆拌合物，其使用时间就存在着一定的限制。就是说湿拌砂浆必须在规定时间内使用完毕，这样使用单位就必须计算工程量和砂浆用量，并应考虑气候条件对砂浆需求量的影响。如果施工进入内墙抹灰阶段，施工操作面大，施工人员充足，那么湿拌抹灰砂浆预定量就要增加，不然砂浆量将跟不上抹灰施工节拍而造成停工待料。所以，湿拌砂浆使用对施工管理提出了更高的要求，它要求现场施工人员与材料员密切配合和沟通，才能确保经济合理地用好湿拌砂浆。湿拌砂浆由于在搅拌站加水搅拌通过运输车运送到工地储存。

类型

湿拌砂浆有四个品种，即：湿拌砌筑砂浆、湿拌抹灰砂浆、湿拌地面砂浆和湿拌防水砂浆。

湿拌砌筑砂浆主要用于砌体的砌筑，将块材粘结成整体。

湿拌抹灰砂浆主要用于墙体表面覆盖以起到保护和装饰作用。

湿拌地面砂浆主要用于地坪表面找平以起到保护和装饰作用。

湿拌防水砂浆用于抗渗防水部位以起到保护和一般防水作用。

运输与存储

由于翻斗车在运输过程中没有对砂浆拌合物进行搅动的功能，用翻斗车作为运输工具就易造成砂浆拌合物的离析，故应使用带搅拌装置的运输车运输。运输车方量的大小应遵循经济原则。装料口应保持清洁，简体内不得有积水、积浆，在运输和卸料时不得随意加水，以确保砂浆配合比符合设计要求，从而保证砂浆的质量。

湿拌砂浆运到现场后，必须储存在不吸水的密闭容器内。如果选用铁质容器，那么储存效果最好，但投资太高，不利于推广应用；可用砖或砌块砌筑灰池，再用防水砂浆(吸水率小于5%)抹面，其投资最低。但防水砂浆的抹面非常重要，应确保防水层抹面的施工质量，最好在砂浆中添加纤维材料，减少砂浆裂缝。灰池地坪应有一定的坡度找平，便于清洗。灰池应有足够面积的顶棚，防雨防晒。砂浆储存在灰池中，应用塑料布完全遮盖灰池表面，以保证砂浆处于密闭状态。

现场灰池的位置应便于运输车辆的卸料和车辆的进出。如果灰池布置过密或与施工现场道路连接不当，可能会造成搅拌运输车不能卸料或进出不方便而影响卸料速度。一般灰池高度为1.0—1.3m。灰池高度太高，会增加劳动强度；灰池高度太低，则储存量偏少，需再增加灰池。灰池应有明显的刻度线，便于砂浆的计量。

为保证湿拌砂浆的质量，提高现场管理水平，砂浆储存时应做好以下几方面的工作：

①砂浆运至储存地点除直接使用外，经稠度、密度检验合格的砂浆才在灰池储存。

②储存前灰池必须清空。

③砂浆应放到灰池的刻度线，并予以确认；随后覆盖塑料布。一个灰池一次只能储存一个品种的砂浆。

④灰池应有明显标示，标明砂浆的种类、数量和储存的起始时间。

⑤使用时应集中进行，避免砂浆的水分多次蒸发。

⑥砂浆应在规定时间内使用，不得使用超过凝结时间的砂浆。

⑦砂浆在灰池中严禁加水。

⑧砂浆储存在灰池中，可能会出现少量泌水，使用前应重新搅拌。

⑨储存地点的气温，最高不宜超过37℃，最低不宜低于0℃。灰池应避免阳光直射和雨淋。

⑩砂浆使用完毕后，应立即清除残留在灰池壁上、池底和塑料布上的少量砂浆残余物。