漆面护理

车漆的日常护理

人靠衣装马靠鞍，外表是大家判断一切事物优劣的最直观要素。车辆也是如此，一辆光鲜亮丽的车子即使不是名牌，也能让人眼前一亮。当然我们众多车主之中，也不乏懒人，洗车全仰仗天降暴雨，几个月下来车漆表面“刀枪不入”，轻微的刮蹭都难以突破车漆外层的“壁垒”。其实车漆和我们皮肤一样，需要定期的护理和保养，否则等到“皮开肉绽”的时候，我们就要付出更大的代价了。

简介

护理皮肤之前要分清中性、干性和油性，漆面护理虽然不用如此分门别类，但也应该了解一下我们常见的车漆种类。

一般来说车漆可分为底漆、面漆和清漆三层，而面漆又可分为普通漆、金属漆和珠光漆几种。普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂；金属漆多了铝粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒。云母是很薄的一片片的，具有反光性，也就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车漆看上去就很耀眼。

注意事项

车漆的日常护理

车漆是否能够常保光亮，日常护理最为重要。如果等到车漆表面出现了严重问题再去处理，无论是费用、时间都会大大增加。所以我们应该从每天身边的小事入手，把好车漆的养护关。

雨后及时清洗车辆

雨水一般都会呈现酸性状态，下雨之后随着漆面雨水的蒸发，局部的酸性物质浓度会呈现上升趋势，如不尽快清洗车漆表面的雨水渍，时间久了就会损伤漆面。

洗车注意温度

最好不要在烈日或高温下清洗车辆，一方面可能会使洗涤剂受到烘干而在车漆表面留下痕迹，另一方面漆面水珠擦拭不及时会形成微小透镜，导致漆面局部温度过高，造成烧伤。

选择适当的洗涤剂

如果自己动手清洗车辆时，最好选择专用的洗涤剂，不要使用碱性较大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵等清洁剂，这样做会使漆面中的油脂被强制带走，加速车漆的老化。

擦车有讲究

擦拭车辆时，一定要选择干净、柔软的海绵或专用擦车布，如麂皮之类的。切记在使用之前要确保其中没有混入沙粒或金属碎屑，否则会对车漆造成严重的伤害。不要使用干布、干海绵擦拭，这样会在车漆表面留下划痕。擦拭时还应该顺着水流的方向，由上至下轻轻擦洗，不要画圈或横向擦洗。另外，在专用擦车布使用完毕之后，应该将其投净、拧至半干状态，存放在密封的塑料罐内(一般购买时的包装盒即可)，这样可以防止它们干裂、老化，延长使用寿命。

树胶、鸟粪应及时清理

夏季树木繁茂，许多时候车主都需要将车停放在树荫之下，而不可避免地要遭受到树胶与鸟粪的袭击，对付这些污垢最重要的就是把握清洁时机。越早处理越轻松，只要正常清洗车辆就可以去除。如果时间过长，树胶或鸟粪硬化之后，都会给处理带来麻烦，这时简单洗车可能很难清除干净，应该先用温水冲洗污物，进而使用清水浸泡，待污物软化之后再行处理，以免造成漆面的损伤。

沥青清洁选对专用去污剂

夏季路面温度较高，表面沥青受热融化，在车轮的带动下会飞溅到车身之上，沥青具有很强的黏着性，干燥之后很难去处，还会使漆面受腐蚀而变色，更严重的可能会起皮脱落。在处理沥青污物的时候，切忌使用小刀等尖锐物品直接刮削污物，或使用不当的有机溶剂进行溶胶清洁，前者会造成漆面刮伤，后者则会造成更严重的腐蚀。正确的处理方法是使用专用的沥青清洁剂，一般也就几十元一瓶，将清洁剂均匀喷涂在沥青表面，少待一段时间之后直接用软布擦拭即可去处，较为严重的地方可以进行反复喷涂擦拭，很快就能清洁干净。

胶粘物去除烘烤最有效

车主参加的各种活动也丰富了许多，在许多车友会等组织的活动中，为了方便协调和管理车辆，都会在车身或玻璃上粘贴一些号码或活动标语。这些贴纸在后期去除上十分费事，处理不当同样会损伤漆面，而且贴纸粘贴时间越长，就越难处理。许多心急的车主会直接尝试撕掉贴纸，这种做法一般都只能撕掉表面的纸质层，背胶还是会留在车漆表面。比较理想的方法是利用吹风机均匀烘烤贴纸，同时揭除烘烤过后的部分，只要耐心操作，就可以顺利去除贴纸。如果已经撕毁了表面，则可用沥青清洁剂喷涂在胶质上，稍后擦拭也能达到很好的效果。切忌使用硬物刮，即便在小心也会在漆面上留下划痕，最后只能靠抛光或打蜡来进行处理。如果贴纸粘贴在玻璃上，也不能使用小刀刮削，同样会对玻璃造成伤害。喷涂沥青清洁剂时也应尽量避免喷到橡胶表面，以免造成腐蚀。#p#分页标题#e#

车漆伤害后的修复

上面介绍的都是车漆日常护理的一些常识，如果您的车漆已经收到了伤害，或者由于长时间的使用后，日光暴晒等造成的自然老化，这是就需要对车漆进行一定的修复和养护，以使您爱车重放光芒。

汽车漆面护理类型主要有打蜡、封釉、镀膜等。

一、打蜡

打蜡的作用一方面给漆面添加缺少的油分，快速提高漆面的光亮度；另一方面使漆面增强抵抗外界风沙、紫外线、有害气体、酸碱雨水腐蚀的能力。

为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。上蜡时应将适量的车蜡涂抹在专用的打蜡海棉上，然后按一定的顺序往复直线涂抹，每道涂抹应该与上道涂抹区之间有1/4左右的重合，以防止漏涂并保证均匀涂抹。涂抹过后10分钟左右即可进行抛光，抛光时同样遵循上蜡的方式，而且应保证先上蜡的部分先抛光，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布往复直线运动，适当用力按压，以请除剩余车蜡。

车主自行打蜡时应注意以下几点已取得更好的效果：

1. 确保作业环境清洁，通风良好；

2. 选择阴凉处打蜡，以防车漆表面温度过高，车蜡附着能力下降，影响效果；

3. 应保持海绵的直线运行，不要进行环形涂抹，否则会由于涂抹层不均匀造成环状漫反射；

4. 打蜡应遵循先上后下的原则，先涂抹车顶，其次发动机盖和后备厢盖，最后车身侧面；

5. 如果在打蜡过程中发现海绵上出现了车漆的颜色，表明漆面已经出现破损，应停止打蜡，及时进行修补；

6. 抛光一定要在上蜡完成后的规定时间内进行，不要驾驶未抛光的车辆，否则再次进行抛光时，沾染的灰尘颗粒会造成漆面划伤；

7. 抛光结束后，应清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。

二、封釉

封釉是一种比较流行的汽车漆面保护措施，一般在新车阶段使用效果最佳。它是将釉面剂通过振动加压的手段融入到车漆内部，使车漆表面形成一层更加光亮、坚硬的釉面层，使车漆的耐腐蚀性提高、硬度加大，如果旧车使用还可以一定程度上修复轻微划痕。但封釉之后的车辆在发生碰撞后需要补漆时，由于釉面的附着力不同，需要在更大范围内进行补漆。

封釉和抛光都是专业的汽车美容方法，车主进行作业时应选择正规的操作单位，小门脸提供的价格可能更加优惠，但他们所提供的服务却很难达到令人满意的程度，不要因为一些小钱造成更大的损失。

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