潍坊站

中国山东省潍坊市境内铁路车站

潍坊站（Weifang Railway Station），位于中国山东省潍坊市境内，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客运一等站，是胶济铁路、胶济客运专线的交会站。

历史沿革

清光绪二十八年（1902年），潍县站始建。6月1日，胶济铁路潍县段通车，潍县站建成。

1960年，潍县站更名为潍坊站。

1972年，潍坊站扩建候车室。

1973年，潍坊站站房建成。

2004年12月8日，潍坊站改建工程开工。

2007年2月15日，潍坊站新站房（北站房）投入运营。

2013年4月28日，潍坊站开出G2598次列车，结束了潍坊站无始发高铁列车的历史。10月1日，潍坊站候车大厅进行扩能改造。

2014年1月1日，潍坊站候车大厅扩能改造完工投入使用。

2018年10月，潍坊站新建南站房及客运设施改造工程开工。

2020年12月31日，潍坊站南站房投入使用，实现了南北站房同时进出站。

交通区位

潍坊站位于胶济铁路、胶济客运专线的交汇处，其中胶济铁路上行车站为潍坊西站，下行车站为潍坊东站；胶济客运专线上行车站为昌乐站，下行车站为峡山站。

潍坊站位于山东省潍坊市潍城区和平路1号，北近和平路、向阳路，南邻仓南街，西跨春鸢路，东跨青年路。

建筑规模

建筑设计

潍坊站北站房在造型设计上立足于现代交通建筑的形象塑造，以蝴蝶风筝为设计元素，在造型设计上立足于现代化交通建筑的形象塑造。振翅欲飞的蝴蝶风筝元素造型，追求强烈的视觉感染力，力图使潍坊站成为胶济铁路上一道亮丽的风景，成为世界风筝都潍坊的标志性建筑。

潍坊站南站房采用与北站房对称的蝴蝶造型，营造南北站房“南雄北秀，比翼齐飞”的外观效果。南站房立面突出与北站房的差异，采用10根圆柱，既支撑流线型屋面，又形成9开间造型，通过硬朗的墙身和具有张力的屋顶，实现南站房的雄伟，衬托北站房的秀丽，隐喻潍坊鼎盛富足的城市风貌，象征潍坊各项事业蒸蒸日上。站房顶端“潍坊站”三个红色的大字气派十足。

截至2020年底，潍坊站北站房总用地面积为31517平方米，净用地面积为28203平方米，总建筑面积为28106平方米，候车面积4000多平方米，每日最高聚集人数为3500人。潍坊站南站房建筑面积25000平方米，每日最高聚集人数为4500人。

整体布局

截至2014年1月，潍坊站北站房为线侧平式站房，分为上下两层，客流组织方式为“上进下出”，即旅客从二层进入候车厅，从一层出站。二层设有商业区域，站台为高站台，站内有钢结构旅客天桥、地下旅客通道等，其中钢结构旅客天桥主梁跨度达35米。

截至2020年底，潍坊站南站房为线侧平式站房，分为上下两层，东西两侧各有楼梯和扶梯，设有两部观光电梯，乘客可以从地下一层旅客地道直达一层、二层候车厅；二层设有餐饮区域，候车区东西两侧有男、女卫生间以及开水间。

站台线路

截至2020年10月，潍坊站站台规模为4台12线，途经潍坊站的线路为胶济铁路、胶济客运专线。

运营情况

票务服务

截至2021年1月，潍坊站南站房售票厅新增综合服务中心，为旅客办理买票、退票、改签等业务，该服务中心一改往日的窗口服务模式，全部为敞开式，方便旅客与工作人员面对面交流。

设备设施

截至2021年1月，潍坊站南站房设置军人候车区、商务座候车区、重点旅客服务区、母婴室，可以满足不同旅客候车需求。

交通换乘