烟台莱山国际机场

烟台市民用机场

烟台莱山国际机场（IATA代码：YNT；ICAO代码：ZSYT）是位于中华人民共和国山东省烟台市南郊、烟青一级公路东侧的一座军民合用飞机场，距离市中心直线距离约15公里，是山东航空公司的重点机场，机场飞行区等级 4E。机场占地面积18.53公顷，跑道长3,200米，可满足波音747等大型飞机安全起降。现有国际、国内候机楼面积2.4万平方米，停机坪11.7万平方米，19个停机位。1997年1月被国务院正式批淮为国家一类航空口岸。

历史沿革

烟台机场建站开航于1984年10月8日。 1987年9月烟台机场进行扩建，1988年7月复航，跑道长为2600米，宽60米，厚度为32厘米，MD-82和B-737开始起降。

1992年7月烟台机场停机坪扩建，同年11月竣工，停机坪总面积达到26950平方米。

1992年8月，国务院批准同意开放烟台航空货运口岸。

1994年1月，由烟台市投资380万元为烟台机场扩建13700平方米停机坪通过验收并正式交付使用。

1994年6月，烟台机场国际候机厅开始扩建，面积1400平方米，同年10月通过国家级验收。

1994年6月，国务院同意开放烟台航空客运口岸。

1995年6月4日，烟台机场烟台－汉城临时包机首次通航。

烟台机场国际候机楼于1996年1月开工，于1997年4月正式完工，1997年5月正式投入使用。

1995年12月24日　烟台机场开辟沈阳－烟台－澳门第一条国际（地区）航线。

1996年1月22日，烟台机场开辟烟台－汉城国际客运包机航线。

1996年10月2日，烟台机场开辟烟台－香港直航航线。

1997年12月26日，烟台机场开辟烟台－汉城国际货包机航线。

1999年10月，烟台机场货邮吞吐量超过1000吨，实现了历史性突破。

2000年3月，烟台机场首次起降波音767-300型飞机。

2001年5月22日，烟台机场开辟烟台－仁川国际货运包机航线。

2001年6月，烟台机场国内、国际候机楼连接工程完工并投入使用。

2001年6月6日，烟台开辟烟台－釜山国际包机航线。

2002年5月8日，烟台机场开辟烟台－大邱国际航线。

2002年8月，烟台机场国内候机楼改造工程完工并投入使用。

2003年8月，烟台机场国际候机楼改造工程竣工并投入使用。

2003年11月9日，烟台－大阪航线正式开通。

2003年11月，烟台机场正式移交给烟台市人民政府。

2004年底，烟台国际机场集团有限公司正式组建，为烟台市政府直属企业。

2004年12月30日，烟台机场旅客吞吐量突破100万人次大关。

2005年5月17日，烟台－汉城国际货运正班航线开通，该条航线是1992年烟台机场航空货运口岸开放以来的第一条国际货运正班航线，是烟台机场货运发展历程上的一个重要里程碑。

2005年7月，烟台机场停机坪、滑行道、联络道改造扩建工程顺利竣工。

2005年，烟台机场共完成旅客吞吐量117.7万人次，货邮吞吐量1.8万吨，分别比2004年同期增长17.5%和52.5%，实现了客货流量两位数增长的目标。

2006年10月，烟台国际机场通过了ISO9000：2000质量管理体系现场认证。

2006年，烟台国际机场完成旅客吞吐量141.9万人次

2007年1月30日，烟台国际机场获“山东省现场管理样板企业”称号。

2007年6月17日，烟台－韩国釜山开航，这是烟台与韩国的第三个通航城市。

2007年6月，烟台国际机场飞行区改扩建跑道工程全面开工，项目总投资4.88亿元。

2007年 9月24日，民航总局授予烟台国际机场“全国文明机场”称号。

2007年9月25日，民用机场协会授予烟台国际机场“最佳服务质量机场”、“最佳候机环境机场”、“最佳购物服务机场”、“最佳餐饮服务机场”称号。

2007年，烟台国际机场共完成旅客吞吐量164万人次，货邮吞吐量2.35万吨，同比分别增长15.6%和9%。

2009年12月11日旅客吞吐量突破200万人次

2013年10月23日旅客吞吐量突破300万人次

2015年5月28日零时，烟台莱山国际机场正式停用，由烟台蓬莱国际机场所取代。

2024年5月9日，烟台机场城市候机楼（莱山）开启试运行，这是烟台机场设立的首个城市候机楼。

硬件设施

从2008年5月1日起，烟台莱山机场边防检查站将启用API系统，届时旅客从烟台机场口岸出入境将会更加快捷。国际航班载运人员信息预报系统（简称API），是指经营国际航班的航空公司将其搭载的旅客（机组人员）的电子信息通过网络传输到目的地国家的政府部门，以便边检站在旅客（机组人员）实际入出境前进行信息预录等工作。世界上已有澳大利亚、美国、加拿大、新西兰、日本、韩国等多个国家实施API制度。

烟台国际机场贵宾服务厅启动于2005年，设有贵宾服务厅4间，每间可提供八至九个座位，为贵宾提供办理乘机手续、托运行李、引导登机等服务项目。随着贵宾接待量的逐年提高，为更好地为贵宾服务，烟台国际机场斥资对国内、国际候机楼之间的联接区域一楼进行了重新改造、装修，作为独立的贵宾休息、登机专用通道，命名为贵宾楼，并于2008年8月8日正式启用。贵宾楼服务、工作总面积近七百平方米，共有六间面积为三十至五十平方米不等的贵宾休息厅，有独立的离港、安检系统，配备了专门的服务、安检人员，为贵宾提供登机一条龙服务。

地理位置

烟台莱山国际机场位于烟台市南15公里，位置理想、地段开阔，净空条件较好，具有良好的发展潜力。烟台国际机场集团公司是2004年随着民航机场管理体制属地化改革的实施，在原民航烟台莱山机场的基础上组建成立。

运营能力

烟台国际机场集团有限公司位于烟台市南郊、烟青一级公路东侧的烟台莱山机场，距市中心直线距离约15公里，其前身为民航烟台莱山机场。烟台莱山机场于1984年10月开航，是国家一类航空口岸4D 级机场。机场占地面积18.53公顷，建有9300多平方米的国内候机楼和10000平方米的国际候机楼及各项基础设施，拥有先进的通信、导航及指挥系统。机场开航以来，努力确保飞行、空防和地面安全，不断提高和改善运输服务质量，生产规模不断扩大，运营机制不断完善。机场现拥有一支业务精、技术硬的干部、员工队伍，在安全生产和运输服务工作中实现了持续、稳定、健康的良性发展。烟台机场可起降波音767（含）以下飞机，开通了20多条国内航线和首尔（汉城）、大邱、大阪、香港国际及地区航线，每周平均执行航班达200班。

机场开航以来，一直得到烟台市委、市政府大力支持和大量的资金投入。2002 年开始，烟台市政府逐步投入一个多亿对机场进行全面改造，2004年底机场属地化管理后，烟台市委、市政府进一步加大了对机场的改、扩建、硬件设施改善的资金投入和软件支持，将烟台国际机场建设成为一个集餐饮、住宿、购物等多功能服务的花园式国际性空港。

2007年，民航总局批准了烟台国际机场集团有限公司《关于“烟台莱山机场”更名为“烟台莱山国际机场”的请示》，同意烟台莱山机场正式更名为烟台莱山国际机场。烟台莱山国际机场客货吞吐稳步增长。2006年共与25个国内、国际城市和地区通航，旺季每周航班量达到210多班，完成旅客吞吐量141.9万人次，货邮吞吐量2.14万吨，同比分别增长了16.6%和18.4%，实现了客货流量两位数增长的目标。2007年上半年，烟台莱山国际机场航班生产继续保持了较好的增长势头，恢复和新增了乌鲁木齐、呼和浩特、昆明、锦州、韩国釜山等多条国际国内航线。

航班时刻

（资料来源：）

取得荣誉

烟台机场在连续24年确保空地安全的同时，紧紧围绕“客户至上、用心服务”的服务理念和“满意在机场”的服务标准，创新服务模式，完善服务功能，服务质量不断提高，集团公司先后被评为山东省“省级文明单位”、“口岸共建先进单位”，烟台市“十佳文明窗口”、“思想政治工作先进单位”、“基层党建示范单位”、“创建文明城市先进单位”等光荣称号，2007年被民航总局授予“全国文明机场”，并同时荣获“最佳服务质量机场”、“最佳餐饮服务机场”、“最佳购物服务机场”、“最佳候机环境机场”4个荣誉称号。

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