燃料特性

柴油燃料的特性

燃料特性是指柴油燃料的一种特性。

简介

柴油燃料的特性对于它的特殊应用领域起着十分重要的作用。通常人们需要在野外对柴油燃料特性进行评价。这样，一种快速、简便和高精度的测量技术就倍受人们的欢迎。

几年以前，我们应用ASD-LabSpec近红外光谱仪完成了对600个柴油样品的透射光谱测量，通过建立模型对未知样品的预测，表明应用ASD-LabSpec建立的柴油近红外光谱模型可在1分钟内实现对柴油的6项主要特性指标的评价。实践证明：应用ASD-LabSpec便携式近红外光谱仪可以非常简单并且精确地完成柴油特性的分析与评价。她不仅适宜野外作业，同时也适宜在实验室里的研究工作。

“秸秆燃料”

是指以农村固体废弃物为原料，经粉碎加压增密或成型的固体燃料，其密度为0.8-1.4g/cm3,一般热值在3200-4500大卡之间，灰份为5%左右，含硫量在5‰以下，是高挥发性的固体燃料，燃料率达95%以上。燃尽的灰份可做为优质的钾肥直接还田改良土壤。

特点一：

1、环保节能：以农村的玉米秸秆、小麦秸秆、棉秆、稻草、稻壳、树技、花生壳、玉米芯等废弃物为原料。

2、比重大，燃烧时间长：秸秆经粉碎加工压增密成型，密度加大。成型产品的体积公相当于原秸秆的1/30。大大延长了秸秆燃烧时间，是同重量秸秆的10-15倍。

3、热值高：秸秆燃料是在高温挤压下不完全碳化的过程中成开型的。成型产品比原秸秆的热值提高500-1000大卡。

4、体积缩小便于燃烧、贮存和运输。

5、应用范围广，可以代替木柴、液化气等，广泛用于生活炉灶、取暖炉、热水锅炉、工业锅炉……，是国内新型的环保清洁可再生能源。

特点二：生产加工程序

将超过600mm的物料用草机切割或用粉碎机进行粉碎，其物料粒长度和含水量均在规定范围内；与上料机（皮带传送机）或人工将物料均匀送到成型机上方料口内，进行压制即是成品。从原料来源到燃料使用的流程为：物料回收→粉碎→上料→压制成型→输出冷却→运输→民用、小型锅炉、生物质发电厂。

特点三：固体压块成型原理

晨光牌秸秆燃料成型机，采用平模块状与压轮之间挤压力和模孔摩擦力相互作用原理，使物料获得成型。物料在加工过程中无需加入任何添加剂或粘结剂。秸秆等物料中含有一定的纤维素和木质素，其木质素是物料中的结构单体，属于苯丙烷型的高分子化合物。具有增强细胞壁、粘合纤维素的作用。木质素属非晶体在常温下主要分布不溶于任何溶剂，没有熔点，但有软化点。当温度达到一定时，木质素软化粘结力增加，并在一定压力作用下，使其纤维素分子团错位、变形、延展，内部相邻的生物质颗粒相互进行啮接，重新组合压制成型。

所谓燃料特性就是指：煤的低位热值、灰分及挥发份含量和灰的特性。

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