琶洲站

中国广东省广州市境内地铁车站

琶洲站（Pazhou Station），位于中国广东省广州市海珠区境内，是广州地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，也是广州地铁8号线和广州地铁11号线的换乘站。

历史沿革

2003年6月28日，琶洲站2号线站层建成并投用运营。

2010年9月22日至24日，琶洲站随旧广州地铁2号线一同停运。9月25日，琶洲站重新启用，并改属广州地铁8号线。

2022年9月，琶洲站8号线站层老式票亭升级为智能客服中心。

2023年4月，琶洲站11号线站层主体结构封顶。

2024年12月28日，琶洲站通行广州地铁11号线。

交通区位

车站位置

琶洲站8号线站层位于中国广东省广州市海珠区新港中路琶洲国际会展中心东南侧，车站北邻中国进出口商品交易会展馆B区，南靠保利世界贸易中心博览馆、保利世贸大厦，东为广州国际会议展览中心、广州国际采购中心、中洲中心等建筑及科韵路新港东路立交，距离珠江约400米；11号线站层位于新港东路与会展东路交叉口北侧。

进出设置

据2024年12月广州地铁官网数据，琶洲站进出设置如下：

相邻车站

据2024年12月广州地铁官网数据，琶洲站的相邻车站如下表所示：

建筑规模

建筑设计

琶洲站8号线站层主色调为黑色，显现出车站的高雅和庄重。车站采用了具有现代设计理念的建筑装饰手法，以流畅的线条、简洁的几何块体和鲜明的色调，体现美感。

琶洲站8号线站层总长159.1米，标准段宽度32.2米，最宽处96.2米，站台宽3.5米，主体建筑面积10563平方米，非付费区过轨通道宽32米。车站共设6个出入口（预留2个出入口），4个消防通道口、4个风亭。11号线站层基坑总长526米，主体总建筑面积约6.5万平方米，车站标准段宽73.15米。

整体布局

琶洲站主体结构为地下二层侧式车站；其中A、B出入口位于车站北侧，C、D出入口位于车站南侧；地下一层为站厅层和站台层，由闸机将其隔开。站厅层分为南北站厅，站厅中部公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中部为付费区，两端为非付费区；站台层设有2座侧式站台。两个站厅和两个站台通过地下二层的换向通道互相连接；地下二层为换向通道，设有前往两侧站厅、站台的通道。琶洲站两个站厅的外侧及下层人行过街通道两端分别预留了向外的接口，可与附近新建筑物连通。

琶洲站设备管理用房沿着两个侧式站台长条形布置，车控室、主要管理用房和通信、信号等设备用房布置在右线一侧，变电所布置在左线一侧，两个环控机房分别布置在车站的东北角和西南角，分别担负轨道两侧公共区和用房的通风空调工作。

截至2024年12月，琶洲站8号线站层和11号线站层之间通过一条长约220米的风雨连廊进行换乘，连接11号线站层F出入口和8号线站层A出入口。

运营情况

运营时间

据2024年12月广州地铁官网数据，琶洲站的运营时间如下所示：

设备设施

据2024年12月广州地铁官网数据，琶洲站的设施设备如下所示：

客运流量

2024年5月1日，琶洲站客运量达9.06万人次，创该站客运量历史新高.

交通换乘

据2024年12月广州地铁官网数据，琶洲站公交换乘如下：

建设成果