江淮瑞风

江汽集团旗下汽车品牌

江淮瑞风作为江汽集团旗下“JAC”的子品牌,深度聚焦MPV市场,以持续深耕的体系沉淀,全面提升细分市场的竞争优势。

品牌简介
诞生于二十一世纪初的江淮瑞风,作为国内首个拥有全套整车技术、制造体系、质量检测的MPV品牌,凭借产品的性能品质与市场表现,将“空间成就自由”这一独有的品牌价值传达给用户,成为中国MPV的代名词。不仅带来全新出行模式,也成为150万时代奋斗者在事业路上的可靠伙伴。
如今,江淮瑞风正式走过了22年,也从一款产品发展为产品线最长、车型最丰富的MPV品牌,涵盖公商务、商用、家用市场的全领域覆盖,启用全新的品牌标识,打造L、M、E系的全产品矩阵。作为江汽集团旗下“JAC”的子品牌,江淮瑞风深度聚焦MPV市场,以持续深耕的体系沉淀,全面提升细分市场的竞争优势。
在江汽集团聚力发展智能汽车的战略指引下,江淮瑞风在传统优势的基础上,加强在家用MPV领域的战略布局。推出了中国品牌首个MPV专属架构“MUSE架构”,并在未来几年时间里陆续打造由四大主力车型构建的产品矩阵,实现从家用到商务、从中型到大型、从电混到纯电的全面布局,为用户提供专业化、智能化、定制化的全周期产品及服务,持续为用户提供全场景出行体验。
发展历程
2002年3月18日 瑞风MPV首台下线;
2002年 国家海关总署180台采购大单,被誉为“中国政府采购第一单”。
2003年10月 瑞风第10000台车下线;
2004年,瑞风光荣参军成为“军中第一MPV”,之后在政府采购领域连续十年驰骋在在公安、卫生、税务、武警、边防、解放军总装备部等领域,凭借优异的品质连续多年获得“最佳公务用车”、“年度畅销商务车”、“中国政府采购MPV首选车型”,并受邀成为博鳌轮胎、APEC会议、国庆阅兵等保障用车。
2005年 瑞风成为海南博鳌论坛指定用车;
2006年 瑞风获得第四届APEC会议指定用车;
2009年 瑞风荣幸成为“国庆阅兵保障车”;
2010年12月 瑞风M5上市 打开了自主品牌迈向中高端MPV的大门。
2014年3月 瑞风M3创客版上市,借助节油经济、空间多变稳固了小型MPV市场;
2016年7月 创享七人行 瑞风M3宜家版正式推出,为创业者提供体面有档次的;
2016年瑞风M4上市,用迭代升级的工艺和品质回馈对功能用车需求人群。
2017年11月瑞风M6上市,用私享定制的智能与豪华重新定义高端大型MPV产品。
2018年瑞风R3全国上市,作为商务级品质的7座家用车
2018年10月 携造型、动力、舒适三大升级 瑞风M4自动行政版广州首发上。
2019年 11月 瑞风M3 PLUS全面上市,传递强动力、大空间、高承载的核心价值。
2020年 瑞风M4搭载2.0T柴油动力,实现强劲 省心 “柴”经济的硬实力;
2020年 正式发布 “高价值出行方案服务商”品牌定位,成为集团旗下独立汽车品牌;
2020年 11月 大·有前程 瑞风首款“L”系中高端商务车型-瑞风L6 MAX上市;
2021年10月 瑞风M3 2022款焕新出发,成为“十万级商用MPV网联先行者”
2022年 瑞风E3作为首款纯电动MPV正式推出,打造客运行业的出行新利器;
2022年 9月 原装原厂的瑞风M4 CNG双燃料车型。
2023年4月 推出中国品牌首个MPV专属的“MUSE共创智电架构”,以及架构下首款概念车RF-M。
2023年8月,江淮瑞风品牌宣告将全面转型为用户共创品牌,携全新的智能电混MPV 瑞风RF8重磅亮相。
全新平台架构
MUSE(MPV · UNION · SMART · ELECTRIC)共创智电架构
架构定位
中国品牌首个MPV专属架构,
命名解释
以原生电驱的能源动力方案,匹配顶级智能化、信息化、电驱化技术生态,实现多空间场景无缝联结的安心出行享受。
核心价值
原生电驱:全面基于电驱化开发,能以更合理的电气布局实现电混和纯电性能表现的最优化,更支持可电可混的双模动力。
柔性空间:专为多人口家庭、商务团队全场景出行设计,更注重可变车身尺寸及驾乘空间的灵活调节,满足乘员空间和行李空间的多元化需求。
全优守护:以MPV行业最高标准打造,完善主被动安全配置,全面对标23版中保研C-IASI 最高要求。
云赋智能:采用车云一体智能化架构,配备行业领先EEA 2.0电气架构,实现L2+智能辅助驾驶及智能座舱的前沿体验。
共创生态:MUSE架构属于开放式可进化架构,具备持续迭代潜力,将与最具实力且用户信任的技术伙伴共生发展
产品体系
随着公司级战略发布,江淮瑞风将进一步细分产品、营销、服务,强化“商用+公商务”的市场布局,在现有的产品基础上推出L系、M系、E系的三大产品体系以及未来的RF系列,实现对不同细分市场需求的精准满足。
公商务L系列
L系是在瑞风品牌聚焦商务车的背景下推出的全新序列,主打公商务市场,侧重中高端商务出行的产品用途,强化舒适空间、平稳操控、智能安全的价值服务能力。该系列首款车型正是瑞风L6 MAX。
商用M系列
以瑞风M3/M4为代表,M系专注于商用及兼用型市场,注重载人载物的空间实用性与燃油经济性,充分满足商用客户高效、节能、可靠的价值需求。
新能源E系列
推出首款纯电动车型-瑞风E3,面向客运与网约(三四线)、兼用型细分市场,为新一代创业者提供不限行不限购、长续航低成本的最佳营运工具。
未来的RF系列
2023年四季度,江淮瑞风推出基于概念车RF-M打造的首款量产车型;未来将陆续推出主打商务兼家用和家用市场的的中型、中大型、大型MPV,分别搭载PHEV+燃油、BEV、PHEV+BEV、BEV等多款动力。
旗下车型
瑞风M3
十万级商用MPV网联先行者,全系标配智能网联系统,MPV智能交互新体验,配备LDWS智能安全驾驶辅助系统,通过APP即可查询车辆信息与远程控制
外观内饰
瑞风M3 2022款采用了符合年轻用户审美的“简约、精致、时尚”的设计理念,同时,增加了更为个性潮流的“极地蓝”配色选择,以及针对轮毂、尾门进行造型焕新,满足用户审美追求。
车内,使用了全新“俯冲式”一体贯穿副仪表台,一气呵成衔接并承托主仪表台,加上深浅变化的双色融合理念,让车内展现了更加突出的年轻化与时尚感,更符合新时代美学变化下国人的审美标准。
瑞风M3 2022款配备的是10.25英寸的中控MP5大屏,匹配3.5英寸的点阵液晶屏,将各种科技配置融合其中,GPS地图导航、信息查询、远程控制、车辆定位、蓝牙连接等全系标配智能网联系统,打造了优质的人机交互、互通互联体验,并且可以实现OTA升级
空间方面
超大车身5145 x 1765 x 1900 mm,2870 mm最大内部纵深,5.7m3超大车内容积,车身为短前悬车身配合高承载设计空间装载更胜一筹,方正后排尺寸+大尾箱开口,打造高10% 以上的内部空间利用率,2/5/6/7/8/9座车型可选,11种座椅组合,中排滑动、背靠调节、三排可翻转、侧挂,还有9座联排、9座独立
动力方面
分为两种动力1.5T和1.8L
瑞风M3 PLUS
上市时间
瑞风M3 PLUS于2019年10月24日正式上市,售价区间为8.08万-9.28万,分五款车型,均搭载1.8L+5速手动变速箱。瑞风M3 PLUS提供宝马白、琥珀金、水晶银、钛金灰和炫酷黑5种颜色,支持7/8/9座布局选择
外观方面
瑞风M3 PLUS提供宝马白、琥珀金、水晶银、钛金灰和炫酷黑5种颜色。较之竞品,整车尺寸长宽高均不落下风,车长达5145,轴距优势非常明显。与常规尺寸的M3相比,创客版的车长增加了424mm,宜家版的车长增加了430mm,M3 PLUS均比M3加长了300mm。
硬朗庄重的设计风格契合其商用车身份,车侧腰线使得车身不显得臃肿,花瓣式双色轮毂增强了运动和时尚气息,四触点倒车雷达。
六边形展翼前格栅大气有型,横向格栅镀铬装饰提升了豪华感,前大灯和格栅融合一体,拉伸了视觉宽度。
宜家版装配了卤素大灯,支持高低调节,近光灯带有透镜,日间行车灯在实用的基础上也更有时尚感,尾灯和车尾风格高度一致。尾部双车窗推拉窗口支持外掀透气功能,即使右侧滑门开启状态下也不影响使用,是比较友好贴心的设计。
瑞风M3 PLUS标配了朝阳牌205/65R15轮胎,花瓣状双色铝合金轮毂精致富有变化,全尺寸备胎则悬挂于后部车底。
空间方面
瑞风M3 PLUS整车尺寸为5075/5145 x 1765 x 1900mm,整车较瑞风M3加长430mm,轴距加长300mm,达3110mm,后悬加长130mm,内部最大纵深2870mm,内宽1530mm,内高1295mm。
第三排座椅支持5/5分比例放倒,放倒后靠背几乎纯平,且可以向两侧翻折,最大化拓展了行李空间。座椅后部扬声器的布置让听觉体验得以优化。瑞风M3 PLUS创客版的第三排座椅和宜家版保持一致,而与宜家版第二排座椅向前倾倒一定角度不同的是,创客版第二排座椅支持完全放倒(但不支持前后移动)。
前排空调无法到位的照顾长纵深的后部车厢,多个顶部空调出风口便于快速到达设定的室内温度,出风口下部的电源和USB接口便于后排乘客使用。瑞风M3 PLUS宜家版储物空间多达31处,除了储物格,还有第二排门板左侧杯架/储物格、前排杯架、前排手刹旁卡槽等。
瑞风M4自动挡
2021年11月15日,瑞风M4自动挡(2.0TGDI+6AT)在瑞风汽车APP上以12.98万元的全网统一售价正式上市,填补了10-15万级商用MPV市场无自动挡车型。
配置方面
搭载智能车联网系统,具有在线音乐、在线视频等娱乐功能,并提供高德导航、查询天气、油量预警等出行服务。
在科大讯飞智能语音加持下,可为用户提供全时、全速度、全覆盖的语音操作,还可在瑞风汽车APP绑定车辆,随时随地进行远程控制及状态查询。
安全方面
在安全性上,高强度钢车身比例高达68%,标配ESC车身稳定系统、HSA坡道起步辅助系统,可选LDWS车道偏离预警等主动安全配置。
质保方面
此外享受5年20万公里核心零部件质保政策。
瑞风M4柴油版
上市时间
2020年4月18日,全新一代瑞风M4柴油版(2.0CTI)正式上市,共推出劲锐型、劲尚型、劲享型三款车型,官方指导价为13.88万元-15.48万元。
外观方面
全新一代瑞风M4柴油版沿用了最新的家族式前脸,六边形的进气格栅配合多幅式的镀铬饰条,辨识度很高。车身尺寸方面,瑞风M4柴油版的长宽高为5200mm、1890mm、1980mm,轴距为3080mm。越级的车身尺寸提供了宽敞的车内空间,它有7、8、9座车型可选,而且第二排座椅还能360度旋转,第三排座椅则可以整体滑动,将车内空间利用率最大化。
全新柴油动力车型在保养和营运成本上同样具备优秀实力,远低于行业同级别车型的超低保养费用、3670L超大后备箱扩展容积、高于行业10%的3-5年保值率、高级营运等级认证等,让“增效”的优势显露无疑。
内饰方面
首款搭载的AEBS自动紧急制定,以及盲点识别、车道偏离预警、ESC车身稳定控制等主动安全,配合68%超高强度钢车身、倒车雷达、胎压监测等安全配置一应俱全,全新一代瑞风M4柴油版首次搭载的“refine+”健康系统,通过双级过滤、三重防护功能,可以对车内空气进行“N95”级过滤,并达到98%的消毒灭菌率,18分钟内就可实现舱内空气循环更新,以此对驾乘人员进行健康防护。
动力方面
全新一代瑞风M4柴油版搭载新一代GREENJET 2.0 CTI 国六柴油动力,其最大功率150马力,在1800转就可以实现360牛·米的峰值扭矩,动力性能提升连 20%,而且百公里油耗的实测数据达到7.2L。
瑞风M4 CNG版
2022年9月22日,瑞风M4 CNG车型正式上市,新车将搭载(2.0L+CNG(双燃料)发动机)。
原装原厂 动力强劲:CNG专用发动机、原厂安装 稳定可靠、最大功率90kW、最大扭矩175Nm
超长续航 经济好省:170L超大原厂气瓶、550km超长综合续航、双动力系统随心切换、百公里仅需28元*(按天然气价格3.46元/m3测算)
自由空间 舒适出行:7/8/9座多种座椅选择、二排独立座椅360°轻松旋转、标配顶置空调(二三排后暖风)
智能互联 畅享品质:搭载智能车联网功能、智能语音控制 实时信息查询、便利远程控制、车机互联超省心
安心质保 行程无忧:5年或20万公里核心零部件质保*、68%车身高强钢比、标配ABS+EBD 、ESC+HSA等安全配置
瑞风L6 MAX
上市时间
11月20日在2020广州车展上,江淮瑞风L6MAX正式上市,官方指导价:全系共4款车型,价格为17.28-20.88万元。
外观方面
江淮瑞风L6 MAX拥有一个尺寸巨大的进气格栅,整体风格与江淮家族的车型保持一致,采用江淮家族式宝瓶口设计语言,大尺寸梯形前进气格栅内部加入镀铬点阵式结构,一条粗壮的镀铬装饰条与两侧大灯相连,拉伸视觉宽度,下方两侧方正的雾灯组,给前脸带来了很强的气势感。
内饰方面
内饰方面采用传统的T字形对称式中控台设计,采用上深下浅的配色,整体造型有很浓厚的商务气息。
空间方面
车身尺寸上,长宽高分别为5255/1850/1970mm,轴距3200mm。
3200mm超长轴距,为驾乘人员提供全方位宽逸乘坐空间的同时,也充分满足了行李空间需求,行李箱容积780-1740L。
后排车门采用电动式滑门设计,具备智能防夹、敏锐应力自动暂停感应等功能,贴心程度堪比“侍卫”。
动力方面
瑞风M6 MAX将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率135千瓦,峰值扭矩290牛·米,传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。精细化标定调校,动力更强,油耗更低。
瑞风E3
瑞风E3是瑞风汽车推出的首款纯电MPV车型。
造型上,瑞风E3车型拥有极地蓝配色。空间上,车身尺寸5145×1765×1900mm,轴距3110mm,拥有2870mm的内部纵深、905mm的后备箱纵深,并有7/8/9座可选。
配置上,全系标配电子驻车+自动驻车、ABS+EBD、10.25寸中控大屏、esc车身稳定、倒车影像、LED日行灯等配置,也拥有智能语音、定速巡航、车联网、高德地图导航等操控配置。
动力上,新车采用四合一电驱系统,电机最大扭矩295 N·m,最大功率150Kw,系统效率高达94%,最高车速160km/h,满载爬坡度30%。电池采用75.2 kwh磷酸铁锂,且支持直流快充。
质保上,电池拥有8年或20万公里质保;电驱8年或20万公里质保、16万公里免换油维护,三电(可选)40万/60万公里原厂延保。
其他车型
瑞风M5
第二代瑞风M5的驾驶与乘坐表现。它使用了一台2.0T涡轮增压发动机作为动力,最大输出功率177马力,峰值扭矩260N·m。在传动系统方面,与发动机匹配的是5速自动变速器,并采用后轮驱动。
瑞风M5采用了承载式车身结构,在底盘舒适性方面的表现令人满意。虽然有着较为高大的车身,但高速下的风噪和路噪的抑制表现称得上合格。当面对一些较大的起伏时,悬挂系统能有效化解车身摆动,即使坐在最后一排的乘客也不会有恼人的颠簸感。总结一下第二代瑞风M5的行驶表现,可以说它的底盘舒适性值得肯定,但同时最大的问题在于机械噪音与振动的控制不到位,会多多少少地影响车内人员的乘坐感受。
瑞风M5柴油版
上市时间
瑞风M5柴油版在11月26日正式推出,官方售价15.98万元。新车搭载了2.0T+6MT柴油动力,并在商务气质、舒适空间之上进一步满足用户的经济性需求。
外观方面
新车前脸采用大尺寸的展翼式镀铬进气格栅,与两侧头灯组相贯通,整体更显精致时尚。车身侧面,该车采用了悬浮车顶设计,搭配侧滑门开启方式,更显商务气息。新车尾部造型平整,两侧竖置尾灯中间JAC标志下方为“REFINE”标志,具有辨识度。
内饰方面
新车采用双色软包内饰材质,配备三幅式方向盘和10.4英寸中控屏,提升内饰整体科技感。座椅布局方面采用全包裹性航空皮质座椅,这款车采用2+2+3座椅排布,并且第二排座椅可以实现360°调节
动力方面
新车搭载“中国心”十佳发动机的2.0T柴油动力,最大功率150马力,峰值扭矩360牛·米,匹配6挡手动变速箱。
瑞风RF8
瑞风RF8搭载国内首款应用在MPV车型上的3DHT智慧电混系统,采用高效DHE+3档DHT+大容量电池方案,实现三擎四模驱动。
品牌大事件
2002年 国家海关总署180台采购大单,被誉为“中国政府采购第一单”;
2005年 瑞风成为海南博鳌论坛指定用车;
2006年 瑞风获得第四届APEC会议指定用车;
2008年 获得“年度畅销商务车”大奖,销量领跑MPV市场;
2009年 瑞风荣幸成为“国庆阅兵保障车”
2010年 荣获“国内MPV第一品牌”,市场与口碑双赢;
2012年 连续八年蝉联汽车总评榜车型大奖;
2015年 荣获《新华网》年度评选“年度MPV车型”奖;
2018年 瑞风M4荣获“中国心”十佳发动机;
2018年 瑞风成为“青岛上合组织峰会”指定用车;
2020年 正式发布 “高价值出行方案服务商”品牌定位,成为集团旗下独立汽车品牌;
2023年,江淮瑞风在上海车展发布中国品牌首个MPV专属架构“MUSE共创智电架构”和首款概念车RF-M。
活动事件
2021年瑞风汽车成立20年,在3月18日,瑞风汽车迎来“瑞风20年感恩欢乐颂”品牌盛典,感恩150万用户的鼎力支持,瑞风汽车始终为消费者提供高价值的出行体验。
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