甘其毛都口岸

内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗川井镇甘其毛都口岸

甘其毛都口岸(又译甘其毛道，甘其毛都蒙语意为“一棵树”。原称288口岸)位于内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗川井镇境内中蒙边境线703号界标附近，与蒙古国南戈壁省汉博格德县的嘎顺苏海图口岸相对应。距乌拉特中旗政府所在地海流图镇133公里，距呼和浩特市570公里。与蒙古国首都乌兰巴托市在同一条经线上，距乌兰巴托市650公里，距蒙古国南戈壁省达兰扎达嘎德市330公里，距南戈壁省塔本陶勒盖煤矿190公里，距蒙古国奥云陶勒盖铜矿70公里，是距蒙古两大矿山最近的“陆路口岸”。

发展历程

2009年8月28日，中国甘其毛都口岸与蒙古国嘎顺苏海图口岸常年开放庆典仪式在甘其毛都口岸隆重举行。这标志着经过18年发展的中旗对外开放及对外贸易将翻开新的一页。

经过 17年的建设与发展，口岸贸易大幅增长，2007年和2008年口岸过货量位居全区第三位。甘其毛都口岸1992年实现季节性通关以来，2004年被国务院批准为双边性常年开放口岸，对外辐射蒙古国南戈壁矿产品资源富集的省份，对内辐射内蒙古以及内地。18年来，甘其毛都口岸累计完成货物吞吐量570.39万吨，出入境人员73.5万人次，出入境车辆14.5万辆次；2009年上半年，乌拉特海关、出入境检验检疫局、边防检查站“一关两检”机构和人员、监管和查验设施已完善。口岸基础设施也日趋完善，地方政府累计投入9亿多元人民币，一座初具现代化的国际性口岸正在形成。2009年6月顺利通过国家口岸办、海关总署验收，符合常年开放条件。

2023年4月，甘其毛都口岸是内蒙古自治区首个过货量突破千万吨的口岸，全国首个过货量突破千万吨的公路口岸。

2023年11月13日，甘其毛都—嘎顺苏海图口岸恢复客运通关。

2024年5月30日，甘其毛都口岸正式投入使用AGV跨境无人驾驶专用通道。

截至2024年6月24日，当年内蒙古甘其毛都出入境边防检查站累计检查出入境车辆34.4万辆次、出入境人员31.5万人次，保障2005.63万吨进出口货物顺畅通关，过货量同比增长28.26%，创口岸开放以来同期通关过货最高纪录。

甘其毛都口岸启用跨境AGV无人驾驶专用通道，乌拉特海关通过开发智能化调度系统（TOS系统），AGV自动导引车助力实现无人值守“无感”通关，日均运行车辆200次；甘其毛都边检站建成投用智能化车辆查验体系工程，平均车辆检查时间缩短至1.5分钟，速度提升50%以上，前三季度已完成通关过货3098.9万吨，同比增长11.7%。

经济数据

截至2023年4月23日，甘其毛都口岸累计完成进出口货运量1001.98万吨，其中，进口煤炭971.07万吨，进口铜精粉26.04万吨，出口货物4.87万吨，通关日平均进出口货运量11.26万吨，较2022年9月9日提前了近四个月破千万吨。

2023年8月，记者从内蒙古自治区口岸办获悉，1月1日至8月3日，作为中蒙两国间过货量最大公路口岸的甘其毛都口岸过货量突破2000万吨，达到2025.15万吨，同比增加170.94%，创同期新高，领跑中蒙之间的各个口岸。

截至2023年底，通关过货量累计达到2.21亿吨，领跑全国公路口岸。

截至2024年4月3日，甘其毛都口岸过货量突破1000万吨，达到1005.99万吨，同比增24.72%。

2024年10月28日，从甘其毛都口岸了解到，截至10月27日，甘其毛都口岸年内货运量突破3300万吨，累计完成进出口货运量3346.71万吨，继续领跑全国公路口岸。

截至2024年11月4日，口岸已完成进出口货运量3445.81万吨，同比上涨11.98%，预计年底将突破4000万吨。

截至今年12月1日，甘其毛都口岸累计完成进出口货运量3822.14万吨，同期上涨11.79%，较去年提前一个月突破3000万吨，预计年底将突破4000万吨，单日出入境货车辆次、单日过货量、日均过货量等一系列数据刷新开关以来历史纪录。

战略意义

中蒙甘其毛都口岸的常年开放对于乌拉特中旗、巴彦淖尔市、内蒙古自治区以及全国的经济发展将起到积极推动作用，口岸大量进口蒙古国原煤，出口主要是农副产品、服装和日用品。不但实现了中国短缺资源的弥补，同时也加强了中蒙两国的睦邻友好关系。标志着中蒙两国政治、经济、文化等各领域的合作与交流又上了一个新的台阶。口岸的常年开放，对于中蒙两国互利共赢，保持边疆繁荣稳定，具有极其重要的战略意义。

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