甜水堡—永和高速公路

甜永高速公路

甜永高速公路银川至百色国家高速公路（G69）甜水堡至庆城至罗儿沟圈段高速公路，位于甘肃省东部庆阳市，陕甘宁三省区的交汇处，习称“陇东”，地处陇东黄土高原亚区，路线经庆阳市的环县、庆城县、合水县、宁县、正宁县。线路在庆阳市境内与G22青兰高速、S15高速于庆城县相接，形成5个方向的出口。

地理位置

银川至百色国高（G69）甜水堡至庆城至永和段高速公路（甜罗高速公路）位于甘肃省东部庆阳市，陕甘宁三省区的交会处，习称“陇东”，地处陇东黄土高原亚区，路线经庆阳市的环县、庆城县、合水县、宁县、正宁县，地理位置介于东经106°46'～108°14'，北纬35°17'～7°08'之间。

线路简介

甜水堡-永和高速公路，该项目位于甘肃省庆阳市，是银川市-百色市国家高速公路网（G69）规划中的庆阳段。

路线走向

银川至百色国高（G69）甜水堡至庆城至永和段高速公路主线起于甘宁交界甜水堡镇东侧马坊沟,向南以明线翻越烟墩山后，利用大西沟展线至山城，受建设中的银西高速铁路影响，路线沿山城川西岸布设至洪德，后沿环江布设,在环县北以隧道方式从县城西侧绕避过境,再顺江而下,途经木钵、曲子、马岭至庆城北,并对上述乡镇进行了合理绕避，路线在庆城西侧利用西塬两侧沟道布设过境，并在教子川十里铺以枢纽立交接已建成通车的青兰国家高速公路雷西段，之后沿红土沟采用桥隧结合方案展线上至高楼塬,经高楼、定祥乡等，以桥梁方式跨越马莲河至合水塬，途经合水、吉岘、南义，在宁县东侧以两桥一隧方案过境至南桥,再结合早胜塬边地形展线上塬,途经早胜、无日天沟、榆林子,然后利用小河沟展线下宫河塬至永和镇罗川村,以隧道穿越永和塬至本项目终点甘陕交界永和镇花园村，与陕西研究的旬邑至陕甘界高速公路衔接，路线总体走向由北向南，全长296.18km。

正宁高速公路连接线起于榆林子镇，经乐兴村、永正镇、蒿蓿头村，终于遗风沟圈与正宁县相接，路线总体走向由西向东，全长19.12km。

主要控制点

主线主要控制点：起点甜水堡（宁甘界）、山城、洪德、环县、木钵、曲子、马岭、庆城县、高楼、合水、宁县、早胜、无日天沟、榆林子、罗川，终点永和镇花园村（甘陕界）。

正宁高速连接线主要控制点：榆林子镇、永正镇、正宁县。

项目进展

在陕甘宁三省区共同努力下，该项目于2013年列入国家高速公路网规划（2013-2030），宁夏段已建设一部分，陕西段咸旬高速公路已于2014年底建成通车。

甜罗高速公路建成后，将形成北通银川，南至西安的省际间快速联络通道；该高速是银川至百色高速公路在甘肃境内的重要路段，为革命老区庆阳市的南北出口通道和鄂尔多斯盆地能源开发的重要联络通道。

目前环境影响评价报告、水土保持方案、节能评估、社会稳定风险评估、规划选址意见、银行授信承诺等前置性手续已办理并完成批复，项目控制性工程即将开工建设。

其中K82+550～K93+900段（玉皇山、五子山隧道段）和K255+000-K275+000段(无日天沟特大桥段)作为控制性工程先行开工建设，正在进行项目招投标工作。

2020年12月30日，甜永高速合水南立交至宫河立交60公里区间试通车。

2021年7月，G69银百高速甜水堡经庆城至永和（除宁县段马连河大桥榆林子隧道外）、平凉（华亭）至天水、S11泾源至华亭三条高速公路建设项目通过交工验收；7月9日，甜水堡至永和高速公路开通试运营。

2022年1月1日0时，甜永高速全线通车运营。

2024年1月1日，甜永高速环县河连湾、庆城高铁站3个出入口新建项目正式通车。1月26日，G69甜永高速环州故城出入口项目正式开通运营。

重要意义

甜罗高速公路作为国家高速银百高速公路的重要组成部分，是《国家高速公路网规划》《六盘山集中连片特殊困难地区甘肃交通扶贫开发规划》和《陕甘宁革命老区振兴规划》的重点项目，是甘肃省政府确定建设的十大交通项目之一。该项目北与定武高速联通，南与延九、福银、青兰高速联通，途经庆阳市环县、庆城、合水、宁县、正宁5县，横贯庆阳市南北，是纵贯庆阳境内煤炭、石油矿区的重要能源通道和红色旅游通道，也是连接宁夏银川至陕西西安、咸阳的快速高等级通道。预计项目建成后，将有效解决庆阳交通瓶颈制约问题，对促进陕甘宁蒙“金三角”能源开发、建设国家级大型能源化工基地提供强有力的交通支撑，对带动整个六盘山片区的扶贫开发、促进陕甘宁革命老区发展具有十分重要的意义。

甜水堡至庆城至罗儿沟圈高速公路是北南纵线银川至百色国家高速公路的重要组成路段，北与宁夏研究中的盐池至甜水堡段高速公路相接，南与研究中的陕西旬邑至陕甘界高速公路相接，是连接银川与西安的重要省际间快速联络通道；同时该路线与多条国家高速公路连接，是西部地区直接进入东盟自由贸易区南北大通道的主要组成路段，该路线的建设在路网上可以形成沟通宁、甘、陕三省区的又一纵向通道，不仅缩短了区域之间的运输距离，更是我国内地沟通越南及东南亚各国的重要线路，对完善“国家高速公路网”西部地区路网布局与结构，推动宁夏、甘肃、陕西等地区可持续发展具有十分重要的战略意义。

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