沿海高速公路

中国浙江省境内高速公路

沿海高速公路，是中国浙江省境内的高速公路线路，其主线部分于2013年升格为中国国家高速公路网北南纵向主干线沈阳—海口高速公路的并行线宁波—东莞高速公路（国家高速G1523）浙江段。于2022年5月27日全线通车。

建设历程

2006年9月14日，浙江省象山港大桥及接线工程奠基。

2008年12月30日，浙江省沿海高速公路（甬台温复线高速公路）的起始段，象山港大桥及接线工程开工建设。该段线路起于宁波绕城高速公路云龙互通，向南经鄞州区栎斜、管江、里蔡、于山岩岭以桥梁方式跨越象山港，经象山县小蔚庄、黄避岙、白墩港，止于戴港，全长约47千米。

2009年5月，浙江省交通运输厅遵照中华人民共和国交通运输部的指令颁布《浙江省高速公路网命名与编号规则》，对该省境内不属于中国国家高速公路网的高速公路线路（含规划线路）进行命名、编号。《规则》布局为“二纵二横三通道十八连”，其中第八连为“沿海高速公路”，该规划线路包括主线宁波—台州—温州复线高速公路（2013年6月之前编号“浙高速S19”）和支线穿山港疏港高速公路（浙高速S20）、六横疏港高速公路（浙高速S21）、象山湾疏港高速公路（浙高速S22）和石浦疏港高速公路（浙高速S23）。同年11月，穿山港疏港高速公路（浙高速S20，又名“穿山—好思房高速公路”）开工建设。

2011年11月3日，甬台温复线高速公路温州段开工建设；12月12日，甬台温复线高速公路台州段开工建设，乐清湾跨海大桥同日动工。

2012年12月29日，甬台温复线高速公路宁波段象山港大桥及其接线工程建成通车。

2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，该版规划新增沈海高速公路（国家高速G15）并行线二条，其中包括宁波—东莞高速公路（简称“甬东高速”），编号为“国家高速G15W3”（注：“W”表示西并行线，甬东高速公路主要位于主线西侧）；28日，穿好高速公路建成通车，该段起于穿山港，止于好思房枢纽（通过宁波市绕城高速公路与主线甬台温复线高速公路连接），全长33千米，全线包括特大桥10座、大桥9座、隧道7座，全线桥隧比高达72%。

2014年12月，甬台温复线高速公路三门湾大桥及连接线工程（宁波段）开工建设。

2015年6月23日，甬台温复线高速公路三门湾大桥接线工程大狮子隧道开工建设。12月30日台州湾大桥接线工程浦坝港特大桥开工建设。

2016年5月5日，甬台温复线高速公路台州湾大桥完成桩基浇筑。12月16日，甬台温复线高速公路三门湾大桥接线工程大狮子隧道贯通。

2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（已并入国家市场监督管理总局）、中国国家标准化管理委员会颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），由于对并行线的编号原规则存在着超容和使用上的不便问题，本次修订采用与联络线相一致的编号方式，宁波—东莞高速公路的简称规范为“甬莞高速”，编号变更为“国家高速G1523”。12月25日，石浦疏港高速公路（浙高速S23，以“宁波舟山港石浦港区沈海高速连接线新桥至石浦段”工程名义）开工建设，该段起于三门湾大桥及接线工程新桥枢纽互通相接，路线经新桥镇下七里北侧设置新桥互通，经定塘镇陆家东侧设置定塘互通，路线终于石浦镇白门头东侧，设置石浦互通与沿海南线相接。路线全长17.51千米；共有桥梁7座，长约9361米；隧道3座，长约4509米；互通式立交3处（新桥互通、定塘互通、石浦互通）。

2018年8月21日，甬台温复线高速公路台州湾大桥接线工程浦坝港大桥合龙贯通。9月28日，甬台温复线高速公路乐清湾大桥及接线工程路段建成通车。同年12月29日，甬台温复线高速公路与甬台温高速公路（沈海高速公路）共线的南塘—乐成段完成“四改八”拼接扩建。

2019年1月16日，甬台温复线高速公路象山至乐清段、乐成至黄华段建成通车。10月22日，象山湾疏港高速公路（浙高速S22）昆亭至塘溪段开工建设，该段全长24.15千米，起于北仑区春晓昆亭村南侧，终于鄞州区塘溪鹤山村西北侧，设互通式立交4处，分别是昆亭枢纽、春晓互通、瞻岐互通和塘溪枢纽，其中春晓、瞻岐2座互通为收费站。塘溪枢纽接甬莞高速公路（象山港大桥北接线）。11月15日，甬台温高速复线灵昆至苍南段建成通车。

2020年3月24日，甬台温复线高速公路最后一个组成段瓯江北口大桥南锚碇沉井混凝土封底施工完成，26日，大桥南塔成功封顶。9月26日，甬台温复线高速公路组成段宁波象山港公路大桥及接线工程通过竣工验收。12月22日，六横疏港高速公路（浙高速S21）一期（即六横公路大桥一期工程）开工建设，全长10.8公里。

2021年1月29日，甬台温复线高速公路机场互通完成竣工验收。12月24日，石浦疏港高速公路通车。

2022年5月27日，瓯江北口大桥段通车，甬台温复线高速公路全线通车。

2022年10月12日，“两高”温岭联络线流庆寺隧道右洞顺利贯通。

2023年4月，甬台温高速公路复线瑞安联络线（以下简称“瑞湖高速”）重要组成部分——飞云江1号特大桥，打下入江引桥施工“首钻”。

2024年9月22日，龙港南收费站（芦浦互通）正式通车运营。

线路设计

线路走向

沿海高速公路位于中国浙江省东部沿海区域，由主线宁波—台州—温州复线高速公路（原浙高速S19）和四道疏港支线组成；主线跨越宁波、台州、温州等三个设区的市，北起宁波市鄞州区云龙收费站，南至温州市苍南县马站镇南山尖隧道（浙闽界），按照分段情况，又可分为象山港大桥及接线工程、台州湾大桥及接线工程、三门湾大桥及接线工程、乐清湾大桥及接线工程、瓯江北口大桥、温州市绕城高速公路东环、沿海高速温州段。

截至2022年6月，沿海高速公路主线沿线的主要途经场所为：

线路互通

截至2022年6月，沿海高速公路主线沿线互通为：

线路参数

配套设施

服务设施

截至2021年8月，沿海高速公路主线沿线所配套的服务设施为：

辅助设施

2015年5月，浙江省已实现ETC全覆盖。沿海高速公路已通车部分相关收费站均已配套有ETC收费系统。

2019年12月11日0时（10日24时）起，浙江省所有封闭式高速公路收费站入口全面实施货运车辆称重检测，超限车辆未经批准不得进入高速公路，其中包括沿海高速公路已通车路段。

运营情况

票制票价

截至2021年8月，沿海高速公路收费标准如下：

2020年1月1日起，浙江省收费公路、安装并使用ETC支付通行费的车辆，其车辆通行费继续实行九五折基本优惠。已享受车辆通行费优惠大于九五折的，不再叠加基本优惠，其中包括沿海高速公路已通车路段。

特色服务

2018年4月，浙江省高速公路通行费实现支付宝移动支付服务功能全覆盖，其中包括沿海高速公路已通行路段。

建设成果

技术难题

沿海高速公路象山至乐清段项目技术难度高、创新成果多。项目建设环境异常复杂，桥隧比近70%（包含三座跨海大桥）、软基区超80%、连续跨越3大海湾，需要克服大量技术难题。建设过程中，各地积极探索、全力攻关，形成了数十项创新成果。其中，台州湾大桥拥有全省跨度最大的488米钢混叠合梁、全国最深的158米桩基，乐清湾大桥预制拼装精度更是达到毫米级。

沿海高速公路瑞安—苍南段温州绕城高速公路西南线交叉的阁巷枢纽，经平阳县，跨越鳌江至苍南县，止于浙闽交界的苍南岱岭南山尖隧道，与福建省沈海高速公路改扩建工程相接，沿线桥隧比高达83%。

重点工程

价值意义

沿海高速公路为实现省委、省政府提出的“融入长三角，构筑杭、甬、温都市圈，发展温台沿海产业带，保护和合理开发浙东沿海的蓝色屏障”提供了便捷的快速通道。（《温州晚报》评）

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