痛车

ACGN文化

痛车，文化发源于日本，属于ACGN文化的一种，在日本，对ACGN文化有爱的人们为了彰显个性，将喜爱的动漫角色、动漫公司或者角色名字之类的字画贴（喷）在车上，以作装饰。“痛车”一词的一种说法是：这样装饰车子，就像是人类纹身一样，故而被称为“痛车”。在中国，痛车文化也渐渐融入人们的生活。

引申含义

在日本，对ACGN文化有爱的人们为了彰显个性，将喜爱的动漫角色或者动漫公司或者角色名字之类的字画贴（喷）在车上。以作装饰，被这样装饰过的车子，被称为痛车。痛车未必是汽车。自行车、机车、电动车、车模等都可以用来痛。

自2000年之后，ACGN文化在日本开始流行，因此也开始有人在车子上动脑。且随着ACGN文化的对外输出，一起流传到台湾、菲律宾、美国及欧洲等地。

摩托车号称“痛单车(Itansya)”

自行车被叫做“痛响铃(Itatyari)”。

所谓的“痛”，是在电视和网络等媒体广为流传的人造复合词，指不可挽回的惨状，或是本人非常满意，而他人看来脱离常规的状态。

这些年，“痛车”激增，已经到了被媒体所关注的数目，在日本各地也召开过数百辆“痛车”云集的专题活动。

释义

日语词汇，就是有图案、装饰（包括但不限于二次元图案）的车，包括小轿车、自行车、公交车等各种各样带图案装饰的车。

日语里也是个缩略语，是“看着就非常‘痛’的车（‌‌‌‌‌‌‌‌‌見‌ていて痛々しい車）”的简称。来源的说法很多，有说是因为纹刺图案很痛；有说来自贴满赞助商贴纸的意大利方程式的赛车（Italia Sya），Itasya读音对应的日语汉字就是痛车；有说痛（pain）车其实是彩绘（paint）车的英语的误读；有说因为这种车花钱多钱包痛……

痛车是痛文化的鼻祖。

来源

关于痛车这个词的来源，有几种说法：

1.日语中有一个词语叫「视线が痛い」，多用在某人做出非主流的事情时候周围人围观导致气氛尴尬的时候。痛车对于普通一般人来说，视线痛也是完全可以理解的，所以先有传统的日语这个词语开始演变成了痛车这个概念。

2. 给人纹身会很痛，于是车主人就把“纹身”过的车称为痛车。

3. 在日本，如果要在车上画图案之类的东西要交税，由于开痛车的很多是年轻人，额外的税收使他们很心痛，所以叫痛车。

4. 因为读音问题：paint car(涂上颜色的车) pain car(疼痛的车) 痛车

5. 因为画上各种图案会对车子本身的形状等造成视觉上的偏差（和迷彩同理），这样会影响车子原本工业设计的美感，所以到底是保留原汁原味的设计还是贴上喜欢的动漫让人很头痛。

6.亦有说法是日本在经济起飞之后开始出现大批进口车，从“意大利车”（イタリア车，Itaria sha）转成“Itasha”

表现

并且，“痛车”打算拓宽它的活动范围，甚至参加了日本国内最受欢迎的车赛“2009 SUPER GT系列GT300级，初音 GSR BMW Z4 GT3已经凭借良好的燃油经济性获得了不错的成绩。

车身上大胆地画着大受欢迎的二次元人物。虽然日本的动画片作为超酷的pop流行文化，已经得到了全世界的认可，但是在赛车界会遇到怎样的面孔呢，GT从2009年3月开始举行，开幕战打得很漂亮，今后的动向也很值得期待。

而2008年9月在枥木Twin Ring召开的“世界摩托车锦标赛日本最高奖(MotoGP)”，由于雅马哈主要赞助的菲亚特公司的请求，画有“鲁邦三世”的摩托车得以参赛，与菲亚特500的限定款式设计相同的摩托车也已经发售，“痛车”已不仅仅局限于日本。但在中国，痛汽车，尤其是大面积的，似乎还并不多见，倒是痛响铃更多见一些。

制作

早期的痛车是以彩绘方式直接绘于车身，随着彩色大图输出的技术日渐普遍，现今的痛车大多是将图案输出之后再黏贴于车身，较早期彩绘方式容易且方便撕下图案更换。不过贴纸缺陷在于寿命只有一到两年，不过一般情况下一年就想要更换样式和图案了。

痛自行车则是在轮圈加上塑胶盖，俗称：“封闭轮”，也叫：“自行车风盘”，将ACG图案贴在上面；另外也有在车架钢管间的三角型区域装上贴有ACG图案的塑胶板，少数则直接在车架钢管上贴图案。

痛车集会

痛G festa

“痛G festa”是由以出版汽车相关杂志、书籍闻名的艺文社主办，“festa”为意大利语中“祭典”的意思。人们通常称之为“痛G节”，因为这是痛车宅们的节日，活动第一届举办时间为2008年11月09日，所以说始于2008年，举办场地为东京的台场地区，至2013年9月22日已是举办了八届，是一个展示车主其

设计能力，对作品的爱，装饰心得的交流等等等等的活动。会场门票为1000日元，（其中500日元可以在内场当购物券使用），因为会场经常会贩售一些专场限定的周边，而且还有知名艺人光临现场，所以不仅是痛车迷，就连一般的动漫爱好者也积极支持，号称史上最具规模痛车展。

德岛眉山痛车聚会

眉山是德岛市的名山，被认为是该市的象征，是一座海拔280米的丘陵。而眉山召开的痛车大会上的车多数来自德岛县，此外还有冈山县跟鸟取县来的车。而且，眉山山顶的会场上，展示车辆是禁止触摸的，不过可以任意拍摄。虽然参加的痛车数量并不算多，但质量还是非常不错的。

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