白云公园站

中国广东省广州市境内地铁车站

白云公园站（Baiyun Park Station），位于中国广东省广州市白云区齐心路地底，是广州地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，为广州地铁2号线的中间站。

历史沿革

1997年，白云公园站出现在《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》，为其中的2号线拆分后一个沿线车站，由于当时规划线路的北段是沿机场路和106国道行走，中途在机场路岗贝路口附近设站，亦名为机场路站。

2000年方案中，由于旧机场已落实迁往花都，因此三元里以北的2号线北段线路也改为沿旧白云机场中轴线行走，车站位置亦变更为现时的位置，由于邻近当时刚落成的广州体育馆亦名为广州体育馆站，后来规划当局亦提出在旧机场地区规划成为广州城市副中心——白云新城，因此将后来规划名称亦更名为白云新城站。

2007年，白云公园站动工。

2010年3月4日，白云公园站站名获广州市地名办批复。9月25日，白云公园站随新2号线、8号线开通运营而正式启用。

2015年5月4日晚出现暴雨天气，受地面市政排水设施不畅通影响，雨水进入白云公园站内。

2023年11月，白云公园站新开通了地下通道，可直达凯德广场·云尚，市民下了地铁即可无缝衔接进入商场逛街娱乐。

交通区位

车站位置

白云公园站位于白云区齐心路的地底，近白云国际机场旧址中心位置，毗邻风景秀丽的白云山西麓，附近还有多个大型商业区，临近广州体育馆和广州市儿童公园。

进出设置

据2021年7月广州地铁官网显示，白云公园站的进出设置如下表：

相邻车站

据2021年7月广州地铁官网显示，白云公园站的相邻车站如下表：

建筑规模

建筑设计

白云公园站设3.3米宽侧式站台，总建筑面积12618.8平方米。车站站位中心里程为YCK24+789，有效站台中心线轨面标高为4.400米（广州高程），线间距5.0米，车站底板埋深为9.580米。主体长度为202米，宽20-70米。

白云公园站结构选用整体式矩形钢筋混凝土框架结构。根据车站使用功能的要求，车站为单层、局部为双层的多跨框架。白云公园站天花公共区采用各车站统一的模块化铝板，板材和次龙骨、主龙骨为白色。设备管理用房采用铝合金平顶及白色乳胶漆。白云公园站地面公共区采用芝麻白花岗岩。设备管理用房采用耐磨陶瓷砖、钢质架空防静电地板、水泥砂浆等。墙面：站厅、站台公共区墙面采用灰黑色搪瓷钢板，出入口通道局部墙面选用芝麻白花岗石，踢脚线为黑色花岗石。设备管理用房采用白色乳胶漆。受车站站型影响，单侧站厅与站台连接宽度有限，其余部分的站台形成狭长带型走道。

整体布局

白云公园站为局部设夹层的地下一层车站，白云公园宽侧式站台分别于站台两端设两组上过轨联系通道。车站设四个有盖出入口、十个敞口低矮风亭、一个员工紧急疏散口。地下一层东侧和西侧为站厅，设置售票机和客服中心，中间设置两个侧式站台，地下二层设置预留。

运营情况

运营时间

据2021年7月广州地铁官网显示，白云公园站的运营时间如下表：

设施设备

据2021年7月广州地铁官网显示，白云公园站的设施设备如下表：

交通换乘

据2021年7月广州地铁官网显示，途经白云公园站的公交线路如下表：

建设成果

白云公园站地块现状为旧白云机场跑道，地块平整，无地面地下管线。车站所处区域地质条件较差，地下水位普遍埋藏较浅，属岩溶发育较强烈的地段。

文化特色