真圆加工工艺
普通发动机在加工缸体和缸套的过程中,通常是将缸套加工成圆形,而将缸体加工成椭圆形。因为在使用的过程中,缸体和缸套之间频繁的摩擦,缸体不断被磨损,所以通过一段时间的磨损同样可以使缸体和缸套之间达到良好的配合。同时,这种普通的加工工艺对缸体和缸盖之间精度和配合的要求不是很高,可以将缸体和缸盖分开加工,有效降低了成本,但是增加了发动机的磨损,降低了发动机的效率,同时也导致了油耗的增加。
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