石油裂化管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材，石油裂化管是一种经济截面钢材。
简介
石油裂化管执行标准及简介：
石油裂化管用无缝钢管（GB9948-2006,非等效采用ISO 9329/2:1997）
本标准适用于石油化工用的锅炉管、热交换器管和压力管道专用无缝钢管。
本标准的无缝钢管按产品制造方式分为两类，类别和代号为：
热轧（挤压、扩）钢管WH；
冷拔（扎）钢管WC。
钢管牌号
10、20、15CrMo、1Cr2Mo、1Cr5Mo等
交货状态
10、20<热轧管终轧，冷拔管正火>
15CrMo<
热轧管终轧+回火，冷拔管正火+回火>
1Cr2Mo<热轧管终轧+回火，冷拔管正火+回火>
1Cr5Mo<退火>
重量计算公式：普碳管：（外径-壁厚）X壁厚X0.02466=KG/M
合金管：（外径-壁厚）X壁厚X0.02486=KG/M
优势
1、用石油裂化管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如
滚动轴承套圈、
千斤顶套等，现已广泛用钢管来制造。
2、石油裂化管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要石油裂化管来制造。石油裂化管按
横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，石油裂化管面积最大，用圆形管可以输送更多的流体。
用途
广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、
汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢
脚手架等。
适用于用于石油、精炼厂的炉管、热交换器管和
管道用无缝钢管。
规格
外径壁厚
尺寸公差
力学性能
主要材料成份：
10#(st35),20#(st45),35#(st55),45#(st45),16Mn(st52)等。
DIN2391-81标准外径正负公差为0.08-0.10，内径正负公差为0.10-0.15，壁厚正负公差为0.10-0.15为准
化学成分
类型
碳钢无缝管
1.一般用途无缝管ASTM A53/A106 GR.B，，规格：1/4″-28″,13.7-711.2mm
2.管线管API SPEC 5L，钢号：B、X42、X46、X52，规格：1/4″-28″,13.7-711.2mm
3.ASTM A106/A53/API 5L GR.B，钢号： B，规格：1/4″-28″,13.7-711.2mm
4.热交换器和冷凝器用无缝低碳管ASTM A179，规格：3/4″、1″
5.-40℃-101℃低温作业用无缝管ASTM A333，规格:1/4″-28″,13.7-711.2mm
6.德标DIN2448/1629无缝管，钢号：St37,St44,St52,规格：1/4″-28″,13.7-711.2mm
7.
耐热钢无缝管（热强管）DIN17175-1979，钢号：
碳素结构钢St35.8-St45.8/I,St35.8-St45.8/III, 合金结构钢15Mo3,13CrMo44,10CrMo910,规格：1/4″-28″,13.7-711.2mm
碳钢焊接管
1.美标ERW高频焊管ASTM A106、A53，规格：1/2″-24″,21.3-609.6mm
2.英标ERW高频焊管BS1387，规格：1/2″-12″,21.3-323.8mm
执行标准
1、
结构用无缝管（GB/T8162-2008）是用于一般结构和机械结构的无缝管。
2、流体输送用无缝管（GB/T8163-2008）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝管。
3、低中压锅炉用无缝管（GB3087-2008）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管和拱砖管用的
优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝管。
4、高压锅炉用无缝管（GB5310-2008）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝管。
5、化肥设备用高压无缝管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝管。
6、石油裂化用无缝管（GB9948-2006）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝管。
7、地质钻探用管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
8、金刚石岩芯钻探用无缝管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝管。
9、石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝管。管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
10、
船舶用碳钢无缝管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃。
11、
汽车半轴套管用无缝管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢
热轧无缝管。
12、
柴油机用高压油管（GB3093-2002）是制造柴油机喷射系统高压管用的
冷拔无缝管。
13、液压和气动缸筒用精密内径无缝管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧。
14、冷拔或冷轧（GB3639-2000）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和
表面光洁度好的冷拔或冷轧。 选用制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
15、结构用
不锈钢无缝管（GB/T14975-2002）是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗。
带状组织
一般认为，带状组织是由于石油裂化管的枝晶偏析所致。钢水在凝固时，由于选择性结晶，在枝干上的成分较为纯净，而在枝晶间富集了较多的碳、合金元素和磷、硫等杂质。钢锭锻轧变形时枝干和枝晶间被压延而伸长为纤维组织。形成所谓一次带状组织。用含有CuCl2的试剂浸蚀后在显微镜下观察，则会发现肉眼观察时的那些纤维组织经过放大变成了黑白交替的条带称为一次带状组织。黑色条带相当于原树枝状晶的较纯的枝干，白色条带为原来富含合金元素和杂质的树枝间区域。热轧低碳钢、中碳石油裂化管在缓冷过程中会出现
先共析铁素体和珠光体交替相间的显微组织带状，这些不同的组织是固态相变的产物。这种带状组织称为二次带状。二次带状的形成意味着碳在固态相变中发生了不均匀的重新分布，称为二次碳偏析。一般所谓石油裂化管中的带状组织，也即上述观察到的带状组织即为二次带状组织。
将具有二次带状组织的热变形钢试样改用含有CuCl2的试剂浸蚀后在显微镜下观察，则显示出一次带状组织。
只有在一次带状的基础上才能形成二次带状组织。一次带状难以消除，虽然在高温下或缓冷过程中，碳能够优先达到相对均匀，然而代位原子均匀化十分困难，这些合金元素难以达到均匀状态，尤其
碳化物形成元素阻碍碳原子的扩散，实际上碳也难以十分均匀。这就是树枝状偏析能够稳定存在的原因。但是在具有一次带状的热变形石油裂化管中可以出现二次带状，也可以不出现二次带状，就没有出现带状组织。控制相变条件就可以控制二次带状组织。
将石油裂化管(776)带状组织试样正火，880℃加热1h，空冷，观察带状组织变化，发现带状组织有所减轻，(a)为硝酸酒精浸蚀，为二次带状组织，(b)为用CuCl2的试剂浸蚀后的一次带状组织。
硬度指标
【1】 石油裂化管布氏硬度
在石油裂化管标准中，布氏硬度用途最广，往往以压痕直径来表示该材料的硬度，既直观，又方便。但是对于较硬的或较薄的钢材的石油裂化管不适用。
【2】洛氏硬度
石油裂化管
洛氏硬度试验同布氏硬度试验一样，都是压痕试验方法。不同的是，它是测量压痕的深度。洛氏硬度试验是当前应用很广的方法，其中HRC在钢管标准中使用仅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可适用于测定由极软到极硬的石油裂化管材料，它弥补了布氏法的不是，较布氏法简便，可直接从硬度机的表盘读出硬度值。但是，由于其压痕小，故硬度值不如布氏法准确。
【3】 维氏硬度
石油裂化管维氏硬度试验也是一种压痕试验方法，可用于测定很薄的石油裂化管材料和表面层硬度。它具有布氏、洛氏法的主要优点，而克服了它们的基本缺点，但不如洛氏法简便，维氏法在石油裂化管标准中很少用。
材质：20G
执行标准：GB9948-2006
20#石油裂化管重量计算公式：[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米（每米的重量）
20G石油裂化管规格表