福瑞达M50

昌河汽车加入北京汽车集团有限公司发布的新车

福瑞达M50是昌河汽车加入北京汽车集团有限公司发布的首款新车，它是紧凑型MPV车型。

车型介绍

2014年10月28日，昌河福瑞达M50在江西井冈山革命基地上市，它是昌河从长安改嫁到北汽后的首款新产品。本次新车共推出两款车型，售价区间为4.89-5.19万元。

外形

福瑞达M50拥有一副同价位相对漂亮的长相，上扬的大灯很立体，并配备LED位置灯。保险杠的亚光装饰也起到加分作用。侧面看，A柱呈60度一直溜向后面，有点SUV的感觉。颜色方面，新车提供天空蓝、朝霞金、晚霞红、云朵白、航空银、黎明灰这6种。

空间

作为一辆家用MPV，载物空间是一个核心点，福瑞达M50在折倒中后排的情况下，能达到3620L的储物空间。

内饰

内饰方面，福瑞达M50更偏功能性和简约，中控台上方有一条蓝色背光显示屏，可显示时间、收音机频率、温度等信息。配置方面有6.5寸中控彩屏，集GPS、蓝牙、多媒体娱乐、收音机、MP5于一体，同时配备USB、MINI SD卡槽。此外，新车还配备内嵌式全包覆双蒸发器空调，前排空调和中排空调是相互独立的。

动力

动力方面，福瑞达M50搭载一台1.5L VVT发动机，最大功率为102PS，峰值扭矩为135Nm，匹配5速手动变速箱。

试驾体验

本次我们试驾的车型为昌河福瑞达M50 1.5L公务舱（以下简称福瑞达M50），它的市场指导价格为5.19万元。可能与昌河飞机工业有一定的关系，因此其车型的命名也是与机舱名词有关。其在目前刚刚上市的两款车型中属于较高的配置。据了解，福瑞达M50后续可能还将推出其它配置的车型。

■ 外形简洁大方

在外观方面我们可以看出，福瑞达M50与北汽威旺M20非常相似，有种孪生兄弟的感觉，只是在前脸处做出了些许调整。犀利的前大灯是其最吸引人的地方，并且近光灯还配备了透镜。在车身颜色上，福瑞达M50包含天空蓝、朝霞金、晚霞红、云朵白、航空银、黎明灰共6种外观颜色，其中我们试驾的这款天空蓝则为福瑞达M50的主打颜色。

车尾的造型相对平庸一些，这也是受其车型所限。倒车雷达是福瑞达M50的标配，这是非常实用的配置。另外，实拍车型还配备了后扰流板及后雨刷器。

■ 内饰布局规整储物空间丰富

中控台采用对称式的布局风格，整体的用料和做工还可以。除了方向盘上的LOGO之外，还真是分辨不出来它与北汽威旺M20的区别，福瑞达M50就连细节之处也没有过多的增加镀铬条等修饰件，看上去缺乏一些新鲜感。

福瑞达M50采用上深下浅的双灰色内饰，如果下面增加米色这一款内饰，或许将更符合家用风格。北汽威旺M20同样没有，不过同级别车型的五菱宏光S及东风小康风光是有的。

在储物空间方面，福瑞达M50的表现还是不错的，前后门板及中控台附近的储物空间共有十余处之多。除了手套箱的空间略小外，其它地方的储物能力都比较让人满意。

■ 乘坐空间令人满意

福瑞达M50的座椅采用的是绒布材料，内部填充的海绵厚度适中，乘坐感受偏于舒适。该车的座椅布局为2+2+3形式，其中第二排为两个独立的座椅。身高180cm的模特对三排座椅分别进行体验，整体的空间表现都还不错。

福瑞达M50的7座版车型，在第三排座椅正常摆放情况下，后备厢的最小进深为370mm，可放置一些日常的简单用品。如果需要放入较大或较多的物品，可将第三排座椅向前翻折，此时后备厢的进深将扩展到820mm。

■ 试驾感受

福瑞达M50搭载的是一台来自北汽的1.5L的自然吸气发动机，发动机型号为BJ415B，具备VVT技术。其最大功率为106马力（78千瓦），峰值扭矩达到145牛·米。与之匹配的是5挡手动变速箱。

福瑞达M50离合器的调校，在同级别车型中是相对不错的。它的行程和回馈力度表现得都较为合适，即使是初次驾驶福瑞达M50，也非常容易上手。油门的响应比较灵敏，整体的加速过程表现的比较线性。福瑞达M50配备的是电动助力转向系统，在转弯操作时较为轻松。不过由于此类车型的车身较高，在中高速转弯时会难免出现车身侧倾的现象。在怠速和中低速情况下，噪音控制的相对好一些，我们在车内一般不会明显感觉到噪音的存在。而当转速急剧攀升并超过3500rpm时，高亢的噪声会很快涌入车厢内。该车（公务舱车型）采用前麦弗逊式，后五连杆螺旋弹簧的悬架结构，在舒适性方面相对好一些。而低配的商务舱车型则采用钢板弹簧的后悬架，承载能力较强，比较适用于拉货。

产品荣誉

2014年10月28日，福瑞达M50于井冈山正式上市。

2014年12月，昌河汽车福瑞达M50车队重走长征路，“最美乡村路·幸福万里行”活动圆满收官。

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