科大先研院站

中国安徽省合肥市境内的地铁车站

科大先研院站（Institute of Advanced Technology.USTC Station），位于中国安徽省合肥市蜀山区境内，是合肥市轨道交通集团有限公司运营管理的地铁车站，途经线路为合肥轨道交通4号线。

历史沿革

2017年3月17日，安徽省发展改革委员会批复合肥轨道交通4号线初步设计，其中包括创新大道站设计。

2019年3月20日，创新大道站最后一块底板浇筑完成，完成土方开挖作业，5月25日，创新大道站主体结构封顶。

2021年，创新大道站更名科大先研院站；12月26日，科大先研院站投用运营，通行合肥轨道交通4号线。

交通区位

车站位置

科大先研院站位于望江西路与创新大道交叉口，沿望江西路东西向敷设，毗邻合肥高新技术产业开发区管理委员会、银泰百货、中国科学技术大学先进技术研究院。

进出设置

截至2024年11月，科大先研院站进出口信息如下：

相邻车站

截至2024年11月，科大先研院站相邻车站如下：

建筑规模

建筑设计

科大先研院站主体总长度272米，标准段宽19.7米，站点共设2组风亭，站厅层地面装修层厚度150毫米，出入口通道100毫米，站台层地面装修层厚度100毫米，站台板装修完成面至站厅层地面装修完成面5100毫米，标准段支护桩采用直径800毫米钻孔灌注桩，桩间距1米，桩长23.3米，端头井部位支护桩直径800毫米钻孔灌注桩，桩间距为1.1米，桩长26.6米。内支撑采用0.8米×1米尺寸，材料规格为C35等级的混凝土，钢筋规格为HPB300、RB400钢，砼支撑之间距离为9米。钢支撑采用A609钢，直径609毫米，壁厚16毫米，钢支撑之间的距离为3米。

科大先研院站以科技创新为设计主题，结合科技大数据的特点，运用现代工业新材料，以可复制性造型纵向排列，配合灯光以及材料质感，展现一个穿越现代与未来的流光隧道，补票、问讯服务台也用显示器包裹，设计有科技感。

整体布局

科大先研院站为地下两层两跨（局部三层）岛式站台车站，为钢筋混凝土箱型框架结构，采用“钻孔灌注桩+内支撑”的围护体系。车站以中间进，两端出的模式布置进出闸机设备。公共区分为付费区及非付费区，付费区中部楼梯调设置为T型布置，与电梯组合，站台设有4个垂直交通点，设置双向上下行扶梯；进站闸机纵向布置，设安检位。

运营情况

运营时间

截至2024年11月，科大先研院站首末班车时刻如下：

设备设施

截至2020年，科大先研院站设1个客服中心；自动售票机横向布置于设备区端墙处，售票机前预留5米的排队空间；公共卫生间位于站台层，设置无障碍厕位。据2022年8月合肥轨道官网查询可知，科大先研院站在地面至站厅层、站厅层至站台层之间设置有无障碍垂直电梯，科大先研院站站内配备有针线盒，医用酒精、碘酒、纱布、红花油、跌打药膏、创可贴等爱心服务用品。截至2021年12月，科大先研院站设置动态显示屏，乘客可通过动态显示屏幕的告示获得出入口周边道路信息、地面交通信息、天气预报、商业网点等相关信息；设置特色母婴室，配置了便民座椅、母婴台、衣帽勾等设备设施；站厅、站台各设置2台乘客求助可视对讲电话机，残疾人卫生间设置1台求助语音对讲电话机，乘客求助可视对讲电话机能通过音频信号的转换，实现与聋哑乘客的无障碍沟通，方便特殊人群寻求帮助。

交通换乘

据2024年11月合肥公交官网查询可知，科大先研院站公交信息如下：

文化特色

科大先研院站设有合肥科创大走廊主题墙，用手绘的模式展示了望江路沿线布局的高科技单位。

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