精神航空公司

美国的廉价航空公司

精神航空公司，英文名为：Spirit Airlines，是美国的廉价航空公司，经营整个美洲地区的定期航班，成立于1980年，是美国的一家廉价航空公司，总部设在佛罗里达州迈阿密市。

公司资料

航空公司名称（英文）： Spirit Airlines航空公司名称（中文）：精神航空公司

所属国家：美国

两字代码： NK

三字代码：NKS

机队情况： 28架

平均机龄情况： 2.5年

成立日期：1980年

主要机场：劳德代尔堡好莱坞国际机场底特律市韦恩县机场大西洋城国际机场

通航城市：42个

总部：美丽华

公司简介

精神航空公司是美国的廉价航空公司，经营整个美洲地区的定期航班。该航空公司的总部设在佛罗里达州迈阿密市区的美丽华。该航空公司目前维持的基地是佛罗里达州劳德代尔堡，密歇根州底特律以及新泽西州大西洋城。精神航空超过半数的航班飞往加勒比海，巴哈马，和拉丁美洲等目的地。

历史沿革

2016～2017

精神航空于2016年12月1日开通从劳德代尔堡国际机场飞古巴哈瓦那航班，每天两班。

2017年4月14日，精神航空总裁兼CEO Bob Fornaro称，“飞哈瓦那航班的成本连续超过对这条航线的旅客需求。”5月，精神航空将削减飞古巴航班数量，并于6月1日停飞哈瓦那航线。

继2017年4月，美联航因座位不够，将一名亚裔医生暴力拖下飞机引起社会谴责后，2017年12月8日美国廉航精神航空(Spirit Airline)又在休斯敦机场，将华裔一家四口赶下了飞机。事发所涉及的精神航空在猫途鹰(TripAdvisor，在线旅行社区名)的公评只有2.5颗星，2016年被评为全球客服最糟糕航空公司。

联名彩绘

精神航空与环球影业、梦工厂以及奥兰多环球度假村合作，为旅客提供特别观看新电影《不羁的精神》（Spirit Untamed）的机会，并有可能去奥兰多度假。除了促销活动，精神航空一架空客A320neo还换上了电影联名彩绘。

2022年

当地时间2022年2月7日，边疆航空（Frontier Airlines）和精神航空公司（Spirit Airlines）已同意合并，合并后将成为美国第五大航空公司。

2024年

2024年1月18日称，精神航空正在研究债务再融资方案，将不考虑重组。由于美国法官以反垄断为由阻止捷蓝航空38亿美元收购精神航空，精神航空股价自16日以来一直在下跌。

当地时间2024年3月4日，捷蓝航空宣布与精神航空达成协议，终止2022年7月敲定的38亿美元合并协议。根据协议，捷蓝航空将向精神航空支付6900万美元，终止协议将解决与交易相关的所有未决问题。

2024年4月8日，精神航空宣布与空客达成协议，推迟2025年二季度至2026年期间的所有飞机交付，从而在未来两年内将公司流动资金状况改善3.4亿美元。推迟后的交付时间为2030年至2031年。精神航空表示，计划2027年至2029年交付的飞机没有变化。计划从9月1日起让约260名飞行员无薪休假。

2024年10月3日消息，知情人士称，美国廉价航空精神航空已经在与债券持有人讨论潜在的破产申请条款。

当地时间2024年10月21日，美国精神航空股价在纽约大涨69%至2.48美元，创下自2011年5月开始公开交易以来的最大涨幅。

2024年10月，精神航空告知员工，由于波音公司长达一个月的罢工消耗了供应商的现金和库存空间，该公司将让700名员工休假21天。受影响的员工负责波音767和777宽体喷气式飞机项目。

2024年11月18日，精神航空公司宣布，公司已就全面资产负债表重组的条款达成重组支持协议。为实施重组协议，公司已在美国纽约南区破产法院启动了预先安排的第11章程序。

当地时间2025年2月11日，精神航空公司（SPIRIT AIRLINES）发布声明称，已拒绝边疆航空母公司边疆集团的最新提案，将继续推进并完成重组流程。精神航空表示，预计将于2025年一季度完成重组。

公司代号

IATA NK

ICAO NKS

呼号 SPIRIT WINGS

公司机队

截止2021年10月17日

（数据来源：)

退役机队

空中客车A321-200 4架 2008年退休

麦道 MD-81 1架 2006年退休

麦道 MD-82 8架 2006年退休

麦道 MD-83 5架 2006年退休

机构领导

执行副总裁兼首席财务官：Fred Cromer

高级财务：Brian McMenamy

公司事件

当地时间2024年11月26日，美国国会参议院常设调查小组委员会发布报告，抨击美国的航空公司收取航班选座费。2018年至2023年间，美国航空、达美航空、联合航空、精神航空和边疆航空共计收取124亿美元的选座费。

2024年12月初，精神航空公司申请了破产重组，标志着其开创的超低成本航司模式在美国航空市场遇到了极大的挑战。2024年1月中旬，美国司法部曾就地方法院阻止捷蓝航空收购精神航空的决定发表声明。声明中，美国司法部长梅里克·B·加兰表示：“今天的裁决对数千万乘客来说是一个胜利，如果捷蓝航空和精神航空的拟议合并得以推进，乘客将面临更高的票价和更少的选择。”

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