罗经甲板

大部分船舶的驾驶室、船员生活区都布置在尾部，所以尾部上层建筑比较高大，一般分为6层～7层，最上一层为驾驶室，驾驶室顶甲板上通常布置罗经、雷达等导航仪器，一般称为罗经甲板，在罗经甲板上，有很多各种各样的天线、主发射等。

简介

罗经甲板是设有罗经的顶甲板，是船舶最高一层甲板，一般都是驾驶台顶部的甲板。一般在罗经甲板上设有桅、雷达天线、探照灯和罗经等。罗经甲板通常也是标准罗经所在的甲板。如果是平台．则称为罗经平台。罗经甲板是桥楼上露天的最高一层甲板．俗称猴岛。甲板室是指宽度与船宽相差较大的围蔽建筑物。最常见的是围在桅柱周围的甲板室，称之为桅室或桅屋。

工艺流程及要求

开始->地面划线、胎架制作->胎架报验->甲板上胎定位->甲板拼板、焊接->分段结构装配->装配报验->结构焊接->设置分段加强->分段数据测量->分段出胎->分段堆放、运输->局部火工矫正->分段报验->船台/船坞吊装。

(1)上建罗经甲板分段以罗经甲板为底在梅花桩胎架上倒装。

(2)为减小分段甲板不锈钢板区域在装配及焊接过程变形，不锈钢板区域胎架应设置局部加强。

(3)为减小分段甲板不锈钢板拼板焊接变形，分段甲板所有不锈钢板在拼板平台进行拼板，焊接后设置好临时加强后，整体提供给中合拢。

(4)为减小分段甲板不锈钢板区域结构焊接变形，不锈钢板区域结构装配后焊接前，在结构板格内放置压铁。

(5)分段结构焊接应严格遵守焊接工艺要求，控制焊接电流、电压及焊接顺序。

(6)分段出胎前应根据加强图册设置好分段加强，避免分段在出胎及吊运过程中变形。

(7)分段出胎后应按照分段堆放工艺要求进行搁置，避免分段在堆放过程中变形。

(8)分段火工矫正作业应遵守船体结构火工矫正工艺，控制好火焰温度。

罗经介绍

简介

磁罗经是用来指示船舶航向和观测物标方位的仪器。它的指向原理是根据地磁对于自由磁针“同性相斥、异性相吸”的磁力作用，使磁针的两端指向地磁的南北极，从而达到指向的目的。尽管现代高新航用仪器发展日新月异，但由于磁罗经具有的可靠性和使用方便等特点，仍被广泛应用，是船舶必备的仪器。

构造

一般船舶用磁罗经有驾驶罗经和标准罗经之分。标准罗经上装有方位圈，用来观测船位、太阳和物标方位等。小型船使用的磁罗经主要由罗经盆和罗经台座两部分组成。罗经盆主要由盆体、罗经液、注液孔、罗经盘以及轴针、轴帽和罗经基线等部分组成。罗经台座主要用于安装罗经盘、磁棒等校差器材和照明装置。罗经台座上有平衡环，罗经盆架在平衡环上，使用时始终保持水平。

分类

按用途分类：在航海运动中磁罗经作为一种必备的基本导航仪器，可以有以下几种：

A：对稳向板型帆船，有安装在船上的固定式驾驶磁罗、电子罗经和观测物标方位用的手持式罗经两种。手持式罗经使用的有手持磁罗经和手持电子罗经。

B：对龙骨型和双体大帆船，无论是竞赛型还是游乐型，一般除装有全球定位导航仪“GPS”外，必须安装驾驶磁罗经或电子罗经。

用途

主要用途：在帆船运动中，一般地用于把握航向，观测物标或障碍物方位，观测判别风向、流向和选择布置训练、竞赛场地。　

使用注意事项

磁罗经应安装在船的首尾线上，其基线应与船的首尾线重合或平行，罗经台座应安装平正。罗经周围不应放置铁磁物件。无论是固定式还是手持式罗经，使用时都应始终保持罗经体水平，这样才能保证观测精度。

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